- 0 0
Noniin, uskaltaiskohan joku jo paljastaa missä suuruusluokassa tällä kaudella liikutaan esim Tsukubassa, Suzukassa? Tietäis taas minkä verran on vielä säätämistä ja harjoittelua tehtävänä.
Noniin, uskaltaiskohan joku jo paljastaa missä suuruusluokassa tällä kaudella liikutaan esim Tsukubassa, Suzukassa? Tietäis taas minkä verran on vielä säätämistä ja harjoittelua tehtävänä.
Tässä ETCC:ssä näillä autoilla ajetut paalupaikka ajat.
Sebring 2:00.024
Road Atlanta 1:17.545
Mugello 1:46.350
Maple Reverse 1:24.993
Laguna 1:22.316
Aika kowaa ajaa ammattilaiset
Ensimmäisen testin jälkeen Mugello 1:50.717. Säädöt on hakusessa, kun ei tiedä onko hyvä vai ei ja jossei ole, niin mitä pitäisi muuttaa ja mihin suuntaan.
Mistä sen löytää, että tietää mitä palikka laittaa autoon sekä rajoitukset? PI-arvo olisi kans kiva tietää…
Ac3Way kirjoitti 17.06.2009 18:56:
Mistä sen löytää, että tietää mitä palikka laittaa autoon sekä rajoitukset? PI-arvo olisi kans kiva tietää…
Ja niin yllättäen … aiheessa ‘“Forza Kolmea odotellessa – kesäkausi 5 !”:http://www.forzaracingclub.com/fi/forum/12/414’
Hihihihidas :D
5 Kierrosta mennyt Mugellossa aika tällä hetkellä:1.51.588.
Kokeilin Ferraria ja Viperia, ja en tiedä mistä johtuu, mutta Ferrarilla tulee pari sekunttia hitaampia aikoja vaikka kuinka yrittää.
Mugello:
Viper: 1.47.100
Ferrari: 1.49.050
F430 ja päivitän aikoja kun vauhtia löytyy lisää.
Sunset: 1:26.246
Mugello: 1:49.010
Laguna: 1:24.961
Ja sitten kaikki muistaa, etten ollut se nopein kuski.. =)
TVR:llä Mugellossa:
01:48.300
Tässä on mun aika-ajo ajat ( Ford GT )
Muge 1:48.248
Atlanta 1:19.058
Laguna 1:23.328
Maple Reverse 1:26.436
Sebring 2:02.643
Tässä ihan kokeilumielessä ajettu.
Kaikki samalla Downforcella ja F430 + TVR ajettu kuudella vaihteella, loput viidellä..
MUGELLO: – Corvette: 1:49.000 – F430: 1:49.000 – Aston Martin: 1:49.300 – TVR: 1:48.900 – Ford GT: 1:48.200 – Cadillac: 1:49.700 – Viper: 1:48.000
Testailen nuo loputkin jos jaksan.. :/
Mitenkäs näitä aikoja on ollut porukalla tapana ajaa? Test drivessäkö fuel/tire wear simulationilla vai ihan freerunnilla?
Schimanski76 kirjoitti 20.06.2009 13:23:
Mitenkäs näitä aikoja on ollut porukalla tapana ajaa? Test drivessäkö fuel/tire wear simulationilla vai ihan freerunnilla?
__
Mun ajat ja nuo ETTC:n paalut on ajettu fuel/tire wear simillä ja viiden kierroksen settissä.__ Test Drivessä.
Testiaikoja,Corvette,test drive simulation,samoilla säädöillä,8 kierrosta.
Sunset 1,25,3xx
Atlanta 1,19,3xx
Mugello 1,48,3xx
Lacuna 1,23,8xx
Testien aikana kuultua:
“V#ttu nää takavejot o hanurista!”
“V#ttu mie oon hanurista!”
“Paska peli,nyt alan ryyppäämään.”
Päivittelen aikoja/ratoja tähän jos innostun vielä ajamaan/säätämään joskus.
Mugessa nähtyä – 4 ‘nopeaa’ kierrosta –
Aston 1:47.976
TVR 1:48.20x
Jagge 1:48.230
Mun testiohjelmaan eivät kuuluneet muuta autot.
// Noiden säädöt saa pyytämällä / lähetämällä ky. auton.
Olihan täällä tää aihe :p Mut samapa tuo.
Suzukaa lämmitellessä, ei tiedä miten viikon aikana jaksaa sitten kokeilla.
1:58.940, josta pitäisi lähteä “kaiken järjen” mukaan vielä jotain pois uusintayrittämillä. Niin, ja Sebring -säädöillä tuo, niin osaa taunforssia ehkä muuttaa jos huomaa tarpeen.
e: Nürre muuttamattomilla säädöillä ja siivillä Suzukan jälkeen 07:29.3xx.
e: 07:22.3xx