Superlight Challenge Cup - Testikilpailu - Suzuka Full #1247
/
Forza Motorsport 4
/
Peruttu
/
KKNGS
Superlight Challenge Cup testikilpailu, ratana Suzuka Full.
1: Auto
- Auto voi olla mikä tahansa, kunhan seuraavat asiat täyttyvät: Auton pitää painaa alle 950 kiloa, kun: Auto on joko etu- tai takavetoinen, ei nelivetoisia autoja. Autossa on race turvakaaret ja race kevennys. Autossa on Drag-renkaat.
- Autoon ei saa tehdä minkäänlaisia conversioita.
- Etuvetoisten autojen PI saa olla maksimissaan 525, ja takavetoisten 515.
- Autoihin saa asentaa vain street-korinosia, mutta vain jos paino ei ylitä 950 kiloa, mutta jos autossa on takasiipi, sen saa poistaa. Myös kromipuskurit saa poistaa.
- Muuten auton viritys ja hienosäätö on sallittua.
2: Kisa
- Kilpailu aloitetaan aika-ajoilla, joissa 3-4 nopeaa kierrosta, riippuen radasta.
- Kisassa ajetaan simulation damagella.
- Kilpailun pituus on noin 30-40 minuuttia, taas radasta riippuen.
- Kilpailussa ajetaan ns. ?herrasmiessäännöillä?, tahallinen toisten kilpailun pilaaminen ja oikominen on kiellettyä. Rangaistuksena on tuloksen mitätöinti.
- Kilpailussa on pidettävä vähintään yksi varikkopysähdys per henkilö. Tämä pysähdys ei saa olla: Kahden ensimmäisen kilpailukierroksen aikana, eikä myöskään kahden viimeisen.
Testikisana vedetään, tiimejä ei ole vielä, eikä erikseen tarvitse mitään numerolätkiä laittaa, kuhan vaan porukkaa tulee niin kokeillaan että tuleeko tästä mitään.
Olis ihan mukavaa jos porukka laittais kommenteissa että millä autolla tulee, ettei tule ihan samoja autoja koko ajan.
Osallistujat
Kuvat
Ei vielä kuvia.
Videot
Ei vielä videoita.
Kommentit 12 kommenttia
Saako siis kierrokselta 2 tulla varikolle ? Wai wasta kolmannen kierroksen lopusta ?
Eihän tuolla radalla ole edes varikkoa, ei pööse kaiteen läpi.
Onko SM:ssä ollu joku "eturajakin" varikkokäynnille ? Kuulin kyllä ihan ensimmäistä kertaa tämän.
Takaraja kyllä oli (ainakin) SC 2:ssä, ettei kukaan tee "Schummyjä" ja vedä maaliintuloo varikolla :)
(kun ne renkaatkin kesti vaik kuinkakauan DTM-autoissa)
Mut jos "eturaja" on, niin on aika ikävää jos alkukierroksilla käy jotain häslinkii ja auto menee (syystä tai toisesta) ihan rämäks, eikä varikolla saa käydä ku vast paljon myöhemmin.