Ei taida ihan ehtiä laivareissulta.

Ac3Way wrote: Ei taida ihan ehtiä laivareissulta.

Vaikka ehtisitkin ni ajamisesta ei mitään tulis. :D

Vaan eipä se nytkään ole kaksista.

8 ilmottautunuttta :) taitaa kaikki päästä A-lobbyyn..

EI TAIDA PÄÄSTÄKKÄÄN!

Voisihan tuota Golffia tulla ulkoiluttamaan ettei talliin ruostu vallan.

Hankala rata ajaa. Mulla lähtee TRossa kanttareista ihan kammosladeihin ja jarrupaikan osuminen paluusuoran lopussa on uskomattoman erilaista joka kiekalla. Joskus pysähtyy kun seinään ja seuraavalla kierroksella renkaat menee heti lukkoon ja hiekka pölisee. AARGHH! No sain mä yhden kiekan osumaan lähes kohdalleen: 1:32:6xx

Oli vähän hankala ajaa,kanttareista lähtee Volkkari liian helposti lentoon ja katolleen pääsee nopeasti.Jos riskillä vetää,niin huonosti käy siinä ylämäen kiemurassa.Ja se eka mutka on aika ilkeä myös.

Jos olen Livessä tuolloin, saa pistää kutsua jos haluaa lobbyn täydennystä :)

Yritän päästä seuraavaan kisaan mukaan!

Lähti melkein puoltoistasekkaa ajasta pois kun otin tehokkaimman koneen mitä tallin nurkasta löyty. Liukkaammat renkaat tosin joutuu laittamaan samalla.

en ole ehtinyt ajaa vielä kierrostakaan toivottavasti kerkiän vielä ennen kaheksaa :-(

Karmeaa ajaa kun pitää pistää pelkkää tehoa :/

Säännöissä olisi pitänyt olla vaikka pakollinen race-kevennys :)

Meitin Volkkarissa taitaa olla tasan 200kW,teitin Fefeissä vissiin ihan vähän enemmän? :) :)

-auton alkuperäistä vetotapaa tai sylinterilukua ei saa muuttaa engine swapilla

Näin kertoo sääntökirja.

Ei jumalauta, kun ei tällä nissanilla pääse kuin 1:34 aikoihin, ihan sama mikkä säädöt tai osat ovat.

... eli mullakin on Mk2-Golffissa Vitos-koppaisen Kölvin kone, niin sai vähän painoa + vääntöä lisää. Nyt otettiin taas ahtoja alas ja mennään alle 200 kW:n turvin. Pääsee johonkin mutkissakin. Suoravauhdit on tiätty aikas heikot, mutta muuten puskee kaikki mutkat miten sattuu...

Le Mans -setupissa tuossa oli muistaakseni 246 kW, kun alla oli vakiomalliset sirkkelinterärenkaat ja muutenkin about kaikki vakiota moottoria lukuunottamatta.

Fefessä oli tuo Speed 6.7 tehoja en muista.

Parhaimmat pito säädöt näyttäisi toimivan parhaiten mulla tässä radassa. Sillä saatiin aika jo 1:33 puolelle.

EDIT: Niin ja autossa on 167kW voimaa, 226.5Nm väänötä ja painoa 949kg

Mä koitin kahdella eri versiolla. 314Kw ja pitävät leveät renkaat, vakioalusta ja laatikko, kisajarrut: 1:33.6 suurinpiirtein. Toinen versio 362Kw, vakiorenkaat, -aski ja-jarrut, kisatolpat ja vakaajat: 1:31.2 nopein kiekka. Molemmat painaa 1700-1800 kiloa, en muista tarkkaan. Toi ensimmäinen, pitävämmillä renkailla on kivempi ajaa, mutta tolla nopeemmalla mä varmaan ajan kisan. Tuli vaan just huomiseks yks meno, näyttää pahasti siltä etten ehdi ajamaan ollenkaan kisaa.

Atlanta=tehoa tehoa ja vielä enemmän VÄÄNTÖÄ!

Aika-ajotulokset?

Draghar wrote: Aika-ajotulokset?

Bunny paalulla, muut b-finaalin.

:/

Bunnylle banaania ja suu puhtaaksi saippualla kun aina paska maata kirjoittaa aika-ajo viestiin :P

Kisassa 28 kierrosta.

A-lobby jasamy 1:30.401 Shimanski 01:31.047 Capo26 1:31:182 Tero 1:31.533 Bunny 01:31.656- HOST Draghar 1:32.396 Ismokovero 1:33.091 Petu 1:33.313

B-lobby

MrD ST Jimmy 1:33.568 - HOST Kaijanen 1:34.354 Zolvi 1.39.324

Ja huudelkaa tähän kisa topikkiin jos on kiinnostusta B-lobbyyn mennä ajeleen.

Palkinto Bunny pitää antaa hostaamisesta kun 'managereja' ei näy eicä cuulu ...