AWD vs RWD superautokisa. #7
/
Forza Motorsport 2
/
Mennyt
/
djj07
Tässä kisassa selvitetään lopullisesti se, kumpi on parempi, neli- vai takaveto :) Pistäkää ilmoittautumisenne lisäksi viestiä siitä, ajatteko neli- vai takavetoisella autolla.
Ajoavut on poissa, jotta kisaan saadaan draamaa ja tiukkoja tilanteita :)
ps. Ajolinjat on siis pois päältä. Tekstissä tulisi kai lukea Force Suggested Line Off - On/Off
Säännöt
- Trueskill Rank
- on
- Track Type
- long
- Max Players
- 8
- Damage Type
- simulation
- Tires And Fuel
- simulation
- Collisions
- on
- Grid Order
- pi
- Override Manual
- off
- Override Suggested Line
- off
- Override Stm
- on
- Override Tcs
- on
- Override Abs
- on
- Override Stock
- off
- Car Class
- any
- Car Performance Index
- 999
- Car Power
- any
- Car Region
- any
- Car Model
- Car Year
- any
- Car Curb Weight
- any
- Car Drive Type
- any
- Car Engine Position
- any
Kommentit 22 kommenttia
Ps. (offtopic) muskelit oli hyvät, kyl. Nyt se skaba löytyy taas tuolta kilpailut-sivulta, siinä oli pieni fiba joka on nyt korjattu - joten siellä voi käydä runoilemassa jos halajaa.
A-taso: Ferrari F355 RWD(400hp)
S-taso: Carrera GT (600hp)
S: Nissan Skyline GT-R V-Spec II
ps. Viestien editointimahdollisuus olis mahtihomma. Oon kyllä näissä asioissa aivan n00b eli en tiedä sen toteuttamisesta mitään.
Tilanne saattaa olla se, että myöhästyn hiukan kympistä (30min or so), kun käydään mökillä. Tuun kuitenkin peleihin heti kun kerkiän, mutta kukas ottais hostausvastuun ennen mun saapumista jos myöhästyn? MsParoni?
Mut tämän illan parhaat kisat käytiin varmaan Nyrrellä näissä kahden kierroksen ajoissa. Radalla oli tiukkaa meininkiä ja vaarallisia tilanteita :) Ja mitä RWD ja AWD kilpailun voittoon tulee, niin sanoisin, että takatuupparit pieksivät AWD autot. AWD autojen hurja kiihtyvyys näkyi lähdöissä ja mutkissa poistuttaessa, mutta AWD autoilla tuli huomattava määrä aliohjauksesta johtuvia ulosajoja sekä pellin ryttäystä. Koska RWD autot olivat turvallisia nopeasti ajetuissa mutkissa, niin ihmiset hakeutuivat lopulta käyttämään niitä.
RWD FTW! :)
Hyvät kisat!
ps. Paremmuudesta saa toki olla eri mieltä :p
Lähdin kisaan Ferrari F430 -promoautolla, joka menee mutkat todella nätisti, mutta suoralla jäin aina jalkoihin. Tämä nähtiin mm. Nürrella ja varsinkin Nissan Speedwaylla, jossa näin melkein kierroksella. Ei se auto vaan kulje yli 302 km/h.
Nürburgringin skabat olivat todella loistavia. Rata ei vielä(kään) ole ihan takaraivossa, joten vetelin välillä pitkin seiniä, silti Färrarilla pysyin aika hyvin djj07:n mukana. Suorilla djj07 kuroi eron noin 1000 metriin, mutta heti kun mutkapätkät alkoivat, pääsin n. 200 m tuntumaan. Nyrrelläkin on ihan liikaa suoria meikäläisen autolle. :)
Mugello oli omalta puoleltani ehkä tiukin kisa. Johdin koko kisan, kunnes vedin hieman turhan hervakkaasti nelosella radan keskivaiheilla mutkaan ja ajauduin hiekalle. Djj07 veti tietenkin ohitse ja sitten alkoi vimmattu takaa-ajaminen. Pääsin puskuriin hieman ennen viimeistä mutkaa, mutta sitten jäin lopullisesti katselemaan perävaloja kun djj07 painoi tallan tiskiin loppusuoralla.
Vilautin välillä neliveto-Skylinea, mutta se oli viritetty aikoinaan aivan liian tehokkaaksi, joten pitoa ei ollut nimeksikään. Jollain radalla nykäisin suoraan päin MsParonin autoa heti startissa, kun en ehtinyt ihan väistämään - kyllä lähtee! Pitää viritellä Skyline uudestaan ja osallistua seuraavaksi nelivedolla, kun tällainen kisa järjestetään.
Djj07, pitäisikö kakkosrundi järjestää vaikka jo ensi viikolle, jotta saadaan lisää tilastotietoa siitä, kumpi nyt oikeasti on parempi - ja tietenkin enemmän osallistujia.