JAPAN B-SERIES, RACE 1/3. Tsukuba Circuit, Full.

Sunday, 16.01.2011 @ 20:00 GMT

Host
vaiski75
Game
Forza Motorsport 3
JAPAN B-SERIES, RACE 1/3. Tsukuba Circuit, Full. Klo. 19:00 Suomen aikaa. 40 kierrosta. Lähdöt Randomilla. Hyväksytyt autot vain Japanin lipun alta. Autot vuosimallia 1990-2000. Vain etu- ja takavetoiset sallittu. Max teho 224kW. B-luokka. Moottorin vaihdot sallittu. Alkuperäinen vetotapa pitää säilyttää. EI FORZA OSIA! Pistelasku 2. pisteen välein, eli viimmeinen saa 2 pistettä ja seuraava 4. Pistelasku saattaa vielä muuttua, riipuen osallistujamäärästä? Kisat seuraavasti: 16.1.2011 Tsukuba Full, 40 kierrosta. 23.1.2011 Suzuka West, 30 kierrosta. 30.1.2011 Twin Ring Motegi East, 30 kierrosta. "Auton säätöihin apuja täältä":http://www.forzatraders.com/flash/ForzaMotorsport3CarSetupTool.swf Ja varmasti joku auttaa muutenkin säädöissä, jos vain kysyy.. *LOBBY 1* Hulluseon jupe Pure Black40 Nipsuhuuli Arkk1Enkel1 joonas6 jimmykojootti Schimanski76 (host) *LOBBY 2* Rayha 300 zattwy Nikde Ac3Way TUNING MAN 95 Opc Sami superioirjerde Vaiski75 (host) *VARALLA* TehBigBunny Draghar Kisa-asetuksista seuraavat jutut: laps - 40 damage difficulty - simulation collision mode - allways on end of race timer - 10:00 grid ordering - random *Avut pois kuten normaalisti* car class - B power= - 1990 year

Photos

Pure Black40 21.01.2011 1

Pure Black40 16.01.2011 0

Nikde 16.01.2011 0

hulluseon 15.01.2011 5

hulluseon 15.01.2011 0

Pure Black40 15.01.2011 0

Comments

hulluseon

hulluseon 10.01.2011

  • 0
No voi vilttu. Eli turhaan rassasin tuota 2006 coupe Civicciä säätöihinsä. Eikä edes GT NSX käy. Eikä S2K. Ei tule hyvä tästä. Silti ajan.
vaiski75

vaiski75 10.01.2011

  • 0
hulluseon wrote: No voi vilttu. Eli turhaan rassasin tuota 2006 coupe Civicciä säätöihinsä. Eikä edes GT NSX käy. Eikä S2K. Ei tule hyvä tästä. Silti ajan.
Saat sä sieltä sen perus NSX-mallin ja se on varmasti kilpailukykyinen sekin. Kaikki autot sain kyllä mulkattua samalle sekuntiluvulle, joten kaikki valinnat saattaa olla oikeita..
vaiski75

vaiski75 10.01.2011

  • 0
Auton osia ostellessa, kannattaa katsella sitä vääntöä ja auton painopistettä. Joihinkin autoihin moottorinvaihto tuo oikeasti pienen piristysruiskeen ja se kannattaa käyttää hyväkseen jotta pysyy muiden mukana..
hulluseon

hulluseon 10.01.2011

  • 0
vaiski75 wrote: Saat sä sieltä sen perus NSX-mallin ja se on varmasti kilpailukykyinen sekin.
On on, mutta sain jo tuon GT:n laiteltua silleen kivaksi, ilman mitään säädettäviä osia. Hassua sinänsä että vanha SM Civic samoilla sekunti luvuilla minun ajamana ja säätämänä.
TehBigBunny

TehBigBunny 10.01.2011

  • 0
_*Mäjäyttää Hullua© muovilapiolla sääreen*_
hulluseon

hulluseon 10.01.2011

  • 0
Miks työ aina lyöttä minnuu? Ai niin. Mullon rumimmat kuteet ja pisin naama.
Nikde

Nikde 10.01.2011

  • 0
Tämä kuulostaa hyvältä, mukana ollaan varmasti!
vaiski75

vaiski75 10.01.2011

  • 0
Suprankin saa tähän moottorinvaihdolla btw..
Nikde

Nikde 10.01.2011 (edited 10.01.2011)

  • 0
Mä ajan varmaan Hontalla, en vielä tiiä millä, mutta jollai :) Saako autoa vaihtaa kisojen välissä?
vaiski75

vaiski75 10.01.2011

  • 1
Nikde wrote: Mä ajan varmaan Hontalla, en vielä tiiä millä, mutta jollai :) Saako autoa vaihtaa kisojen välissä?
Jos joku onnistuu tekemään susi-auton ja sitä ei kenekään avulla saada paremmaksi, niin saa.. Ajatuksena kumminkin oli että pidetään sama auto tuon kolme kisaa..

Write a comment

Sign in to post a comment.