TTJK107 wrote: Hulli, heitä niitä taikasäätöjä tännekkipäin.

Välitykset on se suurin ongelma meijän tiimissä. Jos ei muuta auta, niin Eatonilto Fulleri tilaukseen.

hulluseon wrote:

Välitykset on se suurin ongelma meijän tiimissä. Jos ei muuta auta, niin Eatonilto Fulleri tilaukseen.

Mä otan tuosta Sisusta fulleriloodan lainahan siksiaikaa, pitää vain asennella paineilmajärjestelmät nisukkaan niin saa loodan toimimaan oikein.

SettlingAphid60 wrote:

Jos näin on niin taitaa PGR pysyä pisteissä kärjessä tallipisteissä (ellen nyt tiimejä sekota ihan kokonaan)

TRI on vissin kokonaisuudessaan mukana ja siin on kovia kuskeja. Pitäs saada tän traktorimoottorin tilalle ton bemarimoottorin niin kulkis paremmin : )

PetuK wrote:

Vähän pelottaa, että Atlantassa noita pakollisia voi kyl itselle tulla vaikka parikin tuon teiniX auton kanssa.

Nelosmutka(vai mikä se on, se viimenen niistä alun mutkista) on ihan painajainen, siihen voi jäädä helposti 1-2 sekkaa ainakin miulla. Yllättävän tekninen rata noinniinkun suoraksi tieksi.

savulohi wrote:

Nelosmutka(vai mikä se on, se viimenen niistä alun mutkista) on ihan painajainen, siihen voi jäädä helposti 1-2 sekkaa ainakin miulla. Yllättävän tekninen rata noinniinkun suoraksi tieksi.

Ei ny niinku painajainen, mutta kuinkahan se on nopein ajaa? Vähä arvotus viä.

1.31:622

djrunkkari wrote: tuli sen verran kovat kuumotukset tämän likaisen temppuhatun puolesta että jäydyn kisasta pois

bizarre lsd trip luotan sinuun :3

Kävin tuossa treenikierrosten jäläkeen siinä varikon kanttiinissa kahavilla, niin käskin sen pirkon tehä temppuhatulle omat muffinssit. Sillä kiekkojoukkueen reseptillä.

Joo ei alle 1:33 mee millään. 1:33.8 sain vasta rikki.

Juu ja nurkan takana ois hiihtoliiton suosimaa tarjolla ;-)

1,36 syynä selvä viikonloppu ei onnaa.....

1,35,6

Sanotaan että kaikki 1:34 ja 1:37 väliin on ihan ok suoritus mulle. Yhen kerran vahingossa sain alle 1:34

savulohi wrote: Yllättävän tekninen rata noinniinkun suoraksi tieksi.

Juuri näin :)

Mugello. Kiitos vaan tästäkin pääsuorasta.

^ps. Millo Iberian shortti o?^

savulohi wrote: Mugello. Kiitos vaan tästäkin pääsuorasta.

^ps. Millo Iberian shortti o?^

Elä valita, meet ainakin multa kierroksessa niin paljon karkuun niissä mutkissa ettei kaksikaan pääsuoraa auttaisi kuromaan sitä eroa.

En mie valita. Mie ensin kiitin kohteliaasti Mugelloa pääsuorastaa, ja perään esitin asiallisen, joskin turhan kysymyksen Iberian shortin ajankohdasta. ^thihih^

Kävin muutaman kiekan koittamassa Atlantiksen setupilla -> säätämiseksi menee.

tyhmä kysymys: Eiks seuraava kisa ole Suzuka full?

Ihan hyvä kysymyshän tuo... Ehkä mie käyn vielä Suzukassakin. :D

Rusty McSteele wrote: tyhmä kysymys: Eiks seuraava kisa ole Suzuka full?

O. Ja ai että mie ootan miten puimurit ja servoletit menee sekä takasuoralla että pääsuoralla carcuun. Datsuneilla on iskun paikka vain ässä kurveissa ja neulansilmässä.

3.2. Suzuka Full 10.2. Mugello Full 17.2. Infineon Nascar 24.2. Silverstone International

Noista ainoastaan Infineon missä Nissanit vahvoilla uupeloiden ajamina. Ja Mugello on ihan millä tahansa luokalla paska maa.

Luottaisin veten tasapainosuuteen. se ei loista millään osa-alueella, mutta ei oo täysin surkeekaan, Suprilta oisin odottanu vähän enemmän, mutta uskoisin että jos yhessäkään suprassa on yhtään rattimiestä ni ne voi vielä yllättää... Bemarit jotka itse tuomitsin liian liukkaiks tuntuu pärjäävän ainakin tähän mennessä aika hyvin. Nissani on nissani, ja ei siitä sen enempää, mutta oisin halunnu nähä enemmän rotkeja, vai vetääkö ne kaikki stealth modessa?

Kyllä mie uskon että Nipponi on oikeilla osilla ja (etenkin) oikealla kuskilla ihan podium-tason vehje, vaikka nopeimpaan kierrosaikaan tuskin on missään asiaa. Todellista kisavauhtia ei oikein pääse näkemään nyt kun kenellekään kovalla kuskilla ei sitä ole.

Tatsunin edut nousee esille stinttien vika kolmanneksella kun keskitason takavetokuskeilla alkaa korvetet sun muut mennä minne sattuu ;) mutta GT-R menee kiskoilla koko stintin eikä kierrosajat muutoin ehjällä autolla tipu kuin korkeintaan muutamasta kymmenyksestä sekuntiin kun vaan muistaa huomioida vaihtuvat jarrutuspaikat.

Hyvä on tämä tatsuni.

Kyllähän sitä luistokulmaa saatiin... :D:D:D

Joo se oli hauska tilanne, Pydekö sieltä huuteli että otetaan Hookkis kiinni ja mie siihen että 'kyllä se tuon Vettensä vielä tuosta pyöräyttää' ja aivan täsmälleen samalla hetkellä heitti miähen vastaheitosta nurtsille. :D

2:19.109