Driver181 wrote: Vee eight supercar mates!

Jos ny ensin ajaisit edes..

Rusty McSteele wrote: Oi mate that would be wicked.

No eipä nyt oikeestan, ei ainakaan dragirenkailla.

S-luokasta eteenpäin dragien pakottaminen voidaan luokitella virtuaaliseksi murhan yritykseksi.

V8 Supercars:lla kukaan ei pysy tiellä.

djrunkkari wrote: V8 Supercars:lla kukaan ei pysy tiellä.

.

villek00 wrote:

Jos ny ensin ajaisit edes..

Oiski ajettavat autot :P

Vanhemmat jenkit olis jees.

Driver181 wrote:

Oiski ajettavat autot :P

kyllähän ne eteenpäin kulkee ja ohjatakki pystyy. pakkikin löytyy. en ymmärrä tätä argumenttia

Saas nähdä mitä tulee, ensitestit motegilla helmeilevän päärynäviinin, oluen ja arch enemyn tahdissa.

Mugello tunet ja 1:41.xxx, I'll get me coat http://www.youtube.com/watch?v=lfJAHASV8k8, ei ollut helmeilevästä ei ollut yllättäen yhtään apua. Kauhean kirkas maa tuo Japaan, jos huomenna olisi pilvisempi keli? pilkku piste välimerkki huutomerkki ketä tuo on ja miten

TuhmaTommi wrote: Mugello tunet ja 1:41.xxx, I'll get me coat http://www.youtube.com/watch?v=lfJAHASV8k8, ei ollut helmeilevästä ei ollut yllättäen yhtään apua. Kauhean kirkas maa tuo Japaan, jos huomenna olisi pilvisempi keli? pilkku piste välimerkki huutomerkki ketä tuo on ja miten

Chilchil supisupi jeejee great feelis bro

Semmosta joo, bro

Alkaa palikat löytyä, eri asia onko kisas taas minkäänlaista tasaisuutta ajos

-1:37.657- 1:37.558

Rusty McSteele wrote:

.

Mitä tuos luki ennemmin :D

djrunkkari wrote: Alkaa palikat hukkua

1:37.687

Kokeilin. Noin 0,5s päässä nopeimmasta ilmoitetusta. Saa jäädä siihen mun reenit.

HLR Juggernaut wrote: Mietinnässäni oli ennemminkin järeä ameriikan V8 vähän vanhemmassa kopassa Twinscrew ahtimella. tai japanialainen Max 3 litranen kone (mielummin pienempi) järellä turbolla.

Toisessa on lopputuloksena mielipuolinen vääntö, ja toisessa turbo lagi / turbo potku. (harmi ettei oo kunnon "saabimaisia" aasinpotku turboja saatavilla) =P

Kannatetaan! V8 tai jaapanilainen turbokuutonen, need moor powerh! Ne viimekauden mitsut olis ollu sellasia kivoja jos niihin olis saanu lyödä tehoo sen 350kw ja pitää ne minimipainos, niis olis ollu asennetta! Vaikkei se ollukkaa V8, tai ees turbokuutonen. Sellanen taistelupari ku Skyline R32, 300Z ja Supra Mk3? Olisko mitää ideaa?

djrunkkari wrote:

Mitä tuos luki ennemmin :D

Kuulosti vähän tyhmältä ja pervolta : P

Rusty McSteele wrote:

Kuulosti vähän tyhmältä ja pervolta : P

Nice

Rusty McSteele wrote:

Kuulosti vähän tyhmältä ja pervolta : P

Mitäs vikaa siinä sit on?

TTJK107 wrote:

Kannatetaan! V8 tai jaapanilainen turbokuutonen, need moor powerh! Ne viimekauden mitsut olis ollu sellasia kivoja jos niihin olis saanu lyödä tehoo sen 350kw ja pitää ne minimipainos, niis olis ollu asennetta! Vaikkei se ollukkaa V8, tai ees turbokuutonen. Sellanen taistelupari ku Skyline R32, 300Z ja Supra Mk3? Olisko mitää ideaa?

Soutaa huopaa, edestakas luotaa... Aina kun on ollu tehokkaampia autoja ni on nuristu siitä, että ne on liian vaikeita ajaa ja tasoerot liian suuria. Sitte ku on tehottomampia vehkeitä, mitä on helpompi ajaa niin halutaan taas jotain monstereita alle että ois jännempää. Mun mielestä tämmönen PI400-550 on paras skaala ja kisoista tulee sopivan tasasia ja riittävän helppoja. Joku V8 supercars on ihan makee ideana, yhet semmoset iltamat warcry järjesti ja hauskaa oli, mutta ei niillä kyllä mitään pitkäkestosta monen kierroksen pitusia vääntöjä saanu aikaan kun virheitä tulee kenelle tahansa vähintään joka toisella kierroksella. Ei se oo siistiä?

Niitä en muista kekkä on rutissu liian tehokkaista autoista, mä oon aina ollu sitämieltä että lisäteho ei oo pahitteeksi (ei siis kuitenkaa ihan mahottomasti). Ite en tykkää V8 supercarsseista ollenkaa, ihan turha Aussien pätemisvehkeitä. Siitä ekasta Forza 4 kaudesta ei oo mitää tietoo, silloin kuulemma oli S-luokan säksä, mikä oli ylitehonen. Ite tykkäisin jos olis sillee mukavasti tehoo siinä 300kw paikkeilla, pari edellistä kautta oli kyllä hemmetin hyviä ja hauskoja, ku tehot pyöri 250kw lähellä, mutta pieni lisä ei olis ollu pahitteeksi.

TTJK107 wrote: Niitä en muista kekkä on rutissu liian tehokkaista autoista, mä oon aina ollu sitämieltä että lisäteho ei oo pahitteeksi (ei siis kuitenkaa ihan mahottomasti). Ite en tykkää V8 supercarsseista ollenkaa, ihan turha Aussien pätemisvehkeitä. Siitä ekasta Forza 4 kaudesta ei oo mitää tietoo, silloin kuulemma oli S-luokan säksä, mikä oli ylitehonen. Ite tykkäisin jos olis sillee mukavasti tehoo siinä 300kw paikkeilla, pari edellistä kautta oli kyllä hemmetin hyviä ja hauskoja, ku tehot pyöri 300kw lähellä, mutta pieni lisä ei olis ollu pahitteeksi.

THE FRC wrote: Auto

Autona toimii Nissan 240SX, ja autoon tulee lisätä seuraavat osat: ^hirvee lista osia^ Lopullinen PI ei saa ylittää B 490

ei se tainnu ihan S-luokka olla.

KingPlayer10 wrote:

ei se tainnu ihan S-luokka olla.

En osallistunu ko. kaudelle ku en ollu ees koko FRC:eestä tietonen tuolloin. Mutta muistan jonku valittaneen että olis ollu kauheesti liikaa tehoja tai jotain vastaavaa silloin, äläkää kysykö kuka. Ekan kerran ajoin legendaarisilla Fiat Punto-kopperolla, joka kieltämättä oli hauska ajaa, vaikka oliki etuveto.

Itte Fundeerasin jotakin sen suuntasta että ottais semmottii autoja kun 240SX Altezza RS200 Mazda Savanna RX7 Kaikkiin Dragit, rollcage, ja race turbo (konvertoituna jos ei muuten saa) autot lahtee E ja D luokasta ja max PItä suunnittelin johonkin B450-500 välille

Tai vaihtoehtosesti -Pontiac Firebird -87 -Camaro Iroc Z -90 -Ford (Mustang) Cobra R -93 Kaikiin dragit rollcage ja race twinscrew (kovertoituna) ja johonkin B480-A550 välille autot lahtee D luokasta ja mustankkia lukuunottamatta omaavat hyvin väännökkäät moottorit.

Jos ois enemmän porukkaa ni tästähän sais hyvän itä vastaan länsi matsin =P

Tietysti AWD miehet haluu enemmän tehoja . Toi viime kauden mersu oli jo siinä rajalla ettei olis halunnu yhtään enempää tehoja siihen.