Yhdyn edelliseen

Ei huono idea ! Kannatetaan...

I agree.

cervelinho11 kirjoitti 19.06.2008 18:27:

TehBigBunny kirjoitti 19.06.2008 14:53: Kaudella 1 ajettiin, pitkät versiot 'oikeaan suuntaan' :

Tsukuba Laguna Seca Road Atlanta Suzuka Mugello Sunset Infield Sebring Maple Valley Silverstone Nürburgring

Tuo lista näyttää hyvältä

Näin ajoimme. Uudet kujeet ehdotan myös.

Tännehän suorastaan tulvii uusia ehdotuksia, joten koittakaapas vähän hillitä ;) Laitan kuitenkin oman ehdotelmani. Joukossa DLC:t Motegia ja RA:ta. Kumpaakaan DLC:tä en tällä hetkellä itse omista. Koska kaikki eivät välttämättä halua ostaa uutta sisältöä, ei viimeiseksi kisaksi tässä ole laitettu DLC:tä. He, jotka haluavat ostaa ja jotta he saisivat vielä hyvin aikaa ne hankkia, ei ensimmäisten joukkoon ole laitettu DLC:tä. Motegista näin Youtuben kautta pätkän, jossa kaikki radat oli esitelty. Pelkästään ratapituuden vuoksi, ehdotan "Eastia". Joukossa Reverset Maplesta ja Sunset Infieldistä. Silverstonea ehdotan 2. radaksi, jotta haettaisiin alussa tuntumaa kisatilanteisiin vähän leveämmältä radalta, jottei heti olla kolaroimassa. Speedway ja New York eivät ole suosikkiratoja henk.koht. mutta niistä voisi tulla selvää vaihtelua ja joku voi olla niissä parempi, kuin esim. Suzukassa. Niissä omat haasteensa.

Sis. yhteensä 7/10 vielä ajamatonta rataa.

1. Mazda Raceway Laguna Seca (on jo laitettu vetämään ilmeisesti)
2. Silverstone International Circuit (se toinen jota ei ajettu viimeksi)
3. Sunset Peninsula Infield Reverse
4. Sebring International Raceway (tai) Mugello Autodromo Internazionale
5. DLC Twin Ring Motegi Road Course East (~3km)
6. New York Circuit
7. DLC Road America (Näitä on vain yksi rata?)
8. Suzuka Circuit
9. Nissan Speedway
10. Maple Valley Raceway Reverse

Jos joku kohta ei miellytä, toivon, että perustelet oman ehdotuksesi. "Koska se on hanurista" -vastaukset ei kiinnosta ketään.

4 vai 8 väliviikonloppua, kumpi lähempänä toivottua linjaa? Vähintään muutama mielestäni olisi hyvä olla mm. kesä huomioiden. Jokainen tietää, että on ihan mahdotonta alkaa vertailemaan kenenkään kalentereita, mikä viikonloppu pitäisi olla vapaana. Huutoäänestyskään ei auta päivämäärissä.

Jos 4, ehdotus 1: joka kolmas vk on väli - Kisa, kisa, väli, kisa, kisa, väli... Tällöin helpottuisi kisojen muistaminen parin viikon välein, eikä yksittäisiä pvm:ä tarvitse välttämättä muistaa.

Ehdotus 2: Puolueettoman mielipiteen ehdotus, että viimekauden management-ryhmän jäsenet saisivat vapaaehtoistyötä tehneenä päättää ajankohdat, mikäli halua on. Saa valtuuttaakin :)

/ edit: Jos 8, ehdotus 3: esim. F1-kalenterin mukaan (puolueeton).

Muuten hyvä ehdotus, mutta ihan hanurista.

Tuon Nippon Spiidvein tilalle voitaisiin mahdollisesti vaihtaa Se Motegi Speedway (hieman "haastavampi"). jos kaikilla sarjaan osallistuneilla on DLC:t ostettuna. Toki Nürre olisi mukava kauden päätöskisa, en sitten tiedä. Mielummin Mukellooni kuin Seeprin'.

Muuten ihan hyvältä vaikuttaa. En ota sitten mitään vastuuta postaukseni aikaansaamista ranteiden viiltelemisistä. Nämä olivat vain ehdotuksia.

Minun mielestäni paras vaihtoehto on Road America koska useammalla on Road America kuin Motegi. Tai vaikka molemmat kunhan RA olisi loppu kaudesta :D

Joo, road america on hyvä!

Ei mitään ovaalipaskaa!! :D

1. Mazda Raceway Laguna Seca (on jo laitettu vetämään ilmeisesti)
2. Silverstone International Circuit (se toinen jota ei ajettu viimeksi)
3. Sunset Peninsula Infield Reverse
4. Sebring International Raceway (tai) Mugello Autodromo Internazionale
5. DLC Twin Ring Motegi Road Course East (~3km)
6. New York Circuit
7. DLC Road America (Näitä on vain yksi rata?)
8. Suzuka Circuit
9. Nissan Speedway
10. Maple Valley Raceway Reverse

Mulle sopii tämä muuten mutta toi ovaali on kohtuullisen tylsä ajettava eikä siinä ratkaise mikään muu kuin se että kuka saa sädöillä kovimmat huiput. Eli ovaalin tilalle Mugello nii ois mun mielestä hyvä paketti kasassa. Ja oishan se nyrre kiva ajella esim. finaalina.

Northg7 kirjoitti 23.06.2008 15:43:

1. Mazda Raceway Laguna Seca (on jo laitettu vetämään ilmeisesti)
2. Silverstone International Circuit (se toinen jota ei ajettu viimeksi)
3. Sunset Peninsula Infield Reverse
4. Sebring International Raceway (tai) Mugello Autodromo Internazionale
5. DLC Twin Ring Motegi Road Course East (~3km)
6. New York Circuit
7. DLC Road America (Näitä on vain yksi rata?)
8. Suzuka Circuit
9. Nissan Speedway
10. Maple Valley Raceway Reverse

Ratalista on muuten hyvä, mutta kannatan Nissan Speedwayn tilalle Nürburgring Nordsleifeä.

Perustelut: A750 luokkaan viritetyillä autoilla, joita porukka kaudella käyttää, rataa voi luultavasti ajaa kokoajan vain kaasu pohjassa ja pelkään nukahtavani rattiin..

Kyllä minäkin jättäisin ovaalin kierron muihin kisoihin, koska kunnon ratojakin on tarjolla. Jos vain yksi pitäisi valita, niin täältä ääni Mugellolle.

Muutokset sopii myös minulle. Jeps, eli pois Nissan Speedway, sitä enemmistö mieltä. Tilalle laitettu Mugello, oheinen lista siis täyttäisi monen toiveita. Mikäli Nürburgring saa lisää toiveita, voijjaan puolestani tuossa katsoa Mugellon olevan Sebringiä parempi valinta, niin silloin Nürburgring korvaa suoraan Nissan Speedwayn.

Road Atlanta on pakollinen rata! ilman sitä koko sarja sukkaa...

[LAINAUS]Northg7 kirjoitti 23.06.2008 19:19:

1. Mazda Raceway Laguna Seca
2. Silverstone International Circuit
3. Sunset Peninsula Infield Reverse
4. Sebring International Raceway
5. DLC Twin Ring Motegi Road Course East
6. New York Circuit Reverse
7. DLC Road America
8. Suzuka Circuit
9. Mugello Autodromo Internazionale
10. Maple Valley Raceway Reverse

Jos lyömme lukkoon 10/12, ehdotus:

4. Sebring International Raceway
5. Mugello Autodromo Internazionale
6. Maple Valley Raceway Reverse
7. Road Atlanta
8. Nürburgring Nordsleife

Kommentoikaas tuota väliviikkojuttua myös, mitä ajattelette. Kiitos

kirves kirjoitti 23.06.2008 17:07: Ehdotan myös, kuten jo aikaisemminkin ehdotin, että ajetaan kisat F1 aikataulun mukaan ( http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/mmkalenteri.shtml/2008 ) ja tuon lisäksi jäisi kaksi kisaa vedettäväksi muuna aikana, jotta tulee tusina täyteen.

/e: 10/12 ehdotusmuoks.

Tää näyttää ihan hyvältä, kestää varmaan aika pitkään mutta olkoon voisi vaikka sallia että sarjaan saa tulla mukaan myöhemmällä ajankohdallakin koska näin pitkässä sarjassa tulee kova kato. Eihän porukka yleensä jaksa ajaa edes yhtä kisaa loppuun.

Jos joku viitsisi laittaa noihin kisoihin päivämäärät mainituilla ehdolla niin se olisi tosi IHQa.

Hyvä homma jos pääsee kesken kaudenkin :D Ainakin mulle ja Finskille. Mutta me kyllä viedään kaikki pisteet sitten että...

Mudinski kirjoitti 24.06.2008 08:20: Hyvä homma jos pääsee kesken kaudenkin :D Ainakin mulle ja Finskille. Mutta me kyllä viedään kaikki pisteet sitten että...

Ajattelin sitä niin että eihän siinä mitään voita jos tulee mukaan myöhemmin.

Näitä kisojahan voisi ajatella 10 tai 12 erillisinä kisana joista nyt sitten satutaan laskemaan pisteet yhteen. Samat säännöt sitten kyllä koskisi Matti Myöhäisiäkin. Auton speksit pitää tietty ilmoittaa ja sitten sillä samalla autolla ajetaan vaikka ajaisi vain kisat 6 ja 10.

// Lisäksi tämähän mahdollistaisi uuden kuskin värväämisen jos tallikaveri lopettaa ja haluaa vielä taistella tallibojoista. Tallia ei sitten kyllä saisi vaihtaa :D

TehBigBunny kirjoitti 24.06.2008 08:39: Ajattelin sitä niin että eihän siinä mitään voita jos tulee mukaan myöhemmin.

Näitä kisojahan voisi ajatella 10 tai 12 erillisinä kisana joista nyt sitten satutaan laskemaan pisteet yhteen. Samat säännöt sitten kyllä koskisi Matti Myöhäisiäkin. Auton speksit pitää tietty ilmoittaa ja sitten sillä samalla autolla ajetaan vaikka ajaisi vain kisat 6 ja 10.

Niinhän se on. Jos kaikille sopii ( miksei sopisi ? ) niin tuollainen sääntö muutos tulee että kesken kauden saa tulla jos on ilmoittanut osallistuvansa sarjaan ja on ilmoittanut tehot sun muuta ilmoitettuun päivämäärään mennessä.

Edit: Joo jos kauden lopettaa niin saa palata siihen talliin mistä lähtikin. Ei kellään varmaan ole tuota vastaankan mitään uskoisin ? Tai sitten en ajattele kaikkea mahdollista... Mutta siis... vaikka ei ole ilmoittautunut kauteen niin saako tulla johonkin talliin esim. kolmanneksi kuskiksi ?

mahdollisimman monta erilaista rataa :) ja noi reverset on mukava lisä ku niitä ei moni oo paljoo ajanu :)

Mudinski kirjoitti 24.06.2008 08:43:

TehBigBunny kirjoitti 24.06.2008 08:39: Ajattelin sitä niin että eihän siinä mitään voita jos tulee mukaan myöhemmin.

Näitä kisojahan voisi ajatella 10 tai 12 erillisinä kisana joista nyt sitten satutaan laskemaan pisteet yhteen. Samat säännöt sitten kyllä koskisi Matti Myöhäisiäkin. Auton speksit pitää tietty ilmoittaa ja sitten sillä samalla autolla ajetaan vaikka ajaisi vain kisat 6 ja 10.

Niinhän se on. Jos kaikille sopii ( miksei sopisi ? ) niin tuollainen sääntö muutos tulee että kesken kauden saa tulla jos on ilmoittanut osallistuvansa sarjaan ja on ilmoittanut tehot sun muuta ilmoitettuun päivämäärään mennessä.

Edit: Joo jos kauden lopettaa niin saa palata siihen talliin mistä lähtikin. Ei kellään varmaan ole tuota vastaankan mitään uskoisin ? Tai sitten en ajattele kaikkea mahdollista... Mutta siis... vaikka ei ole ilmoittautunut kauteen niin saako tulla johonkin talliin esim. kolmanneksi kuskiksi ?

Eihän sitä kannata lopettaa jättää kisan tai kaksi välistä jos ei ehdi tai ei ole konetta tai ei vaan huvita ja tulee sitten myöhemmin mukaan :)

No niin :)

Olikos jossain jo ehdotettu esim. rallicrossin EM-sarjasta tuttua pistelaskusysteemiä, jossa kausi jaetaan kahteen osaan. Kummastakin puoliskosta huonoin tulos jätetään pois. Tällöin ei välttämättä tulla niin helposti tilanteeseen, missä alkukauden hyvin ajaneen ei tartte enää pärjätä parissa viimeisessä kisassa lainkaan.

Tässäkin voitaisiin laatia kalenteri niin, että kummassakin kauden puoliskossa on yksi DLC-rata, jos mukana on siis useita kuskeja, joilla ei ole kaikkia ratoja käytettävissä...

Kannattaa varmaan tehdä tälle pistelasku systeemille oma topikki ? Kun täällä on ehdoteltu jos jonkinlaista niin saadaan kaikki samalle sivulle kätevästi. Kolme varteen otettavaa ehdokasta mun mielestä.

Mudinski kirjoitti 24.06.2008 10:50: Kannattaa varmaan tehdä tälle pistelasku systeemille oma topikki ? Kun täällä on ehdoteltu jos jonkinlaista niin saadaan kaikki samalle sivulle kätevästi. Kolme varteen otettavaa ehdokasta mun mielestä.

Tuossa on siitä juttua.

http://www.forzaracingclub.com/fi/forum/12/176/

Samalla voisi kiinnittää huomiota tuohon kilpailumuotoon.

Näppituntumalta mä sanoisin että aika-ajolla on huikan suurempi kannatus ?

kirves kirjoitti 24.06.2008 16:39: Ehdotus aikatauluksi (F1 sarjan mukaiset päivämäärät):

kisanumero (viikko) pvm rata

01 (27) 06.07. Mazda Raceway Laguna Seca xx (28) 13.07. Ei kisaa (Ilosaarirock) 02 (29) 20.07. Silverstone International Circuit xx (30) 27.07. Ei kisaa 03 (31) 03.08. Sunset Peninsula Infield Reverse xx (32) 10.08. Ei kisaa 04 (33) 17.08. Road Atlanta (ei F1) 05 (34) 24.08. Sebring International Raceway xx (35) 31.08. Ei kisaa 06 (36) 07.09. DLC Twin Ring Motegi Road Course East 07 (37) 14.09. New York Circuit Reverse xx (38) 21.09. Ei kisaa 08 (39) 28.09. DLC Road America xx (40) 05.10. Ei kisaa 09 (41) 12.10. Suzuka Circuit 10 (42) 19.10. Mugello Autodromo Internazionale 11 (43) 26.10. Maple Valley Raceway Reverse (ei F1) 12 (44) 02.11. Nürburgring Nordsleife

Väliviikonloput on tarkoituksella painotettu kesälle, jolloin porukalla on muuta tekemistä. DLC-radat sijoittuvat siten, että myös Teron ehdottama pistemalli on mahdollinen.

Saako tämä aikataulu kannatuksen?

Näyttää hienolta, pitkä sarja mutta minä ainakin vannon ajavani kauden loppuun asti.

Yhdyn edelliseen puhujaan ^_^