Ilmoittautuneita on tällä hetkellä 19, joten karsinnat järjestetään ja toivottavasti ilmoittautumisia tulee vielä lisää niin saadaan paljon väkeä myös II sarjaan.

• Auto: C-sarjan stock Clio.
• Rata: Tsukuba.
• Kaikki ajoavut kielletty.
• Karsinta ajetaan 15 kierroksen kilpailuna kun Forzassa vaikeaa ajaa "30min kisaa". Päivittelen yksityiskohtia vielä sääntöihin.

Tähän viestiin lisätään myöhemmin karsintakisojen ajankohtia. Hosteina toimii EvoBobber ja allekirjoittanut. Kisat tulee myös "Kilpailut"-sivulle ja ilmoittautuminen sitä kautta.

Karsintasessioita:

• To 28.2. klo 20:30 (Ruato)
• Pe 29.2. klo 19:00 (EvoBobber)
• Ma 3.3. klo 20:00 (Ruato)
• Ti 4.3. Klo 20:00 (Ruato)
• To 6.3. Klo 20:00 (Ruato)
• Su 9.3. Klo 18:00 (Ruato)

Voidaan säätää noita, jos esim halutaan ajaa karsinnat läpi nopeammalla tahdilla.

EvoBobberilta tulee lisää sessioita vielä.

Kumpi ratkaisee karsinnoissa: loppusijoitus vai nopein kierros aika?

Ac3Way kirjoitti 25.02.2008 14:36: Kumpi ratkaisee karsinnoissa: loppusijoitus vai nopein kierros aika?

Nopein kierros ratkaisee ja vielä niin, että jos kuski osallistuu kahteen karsintasessioon niin vain hänen kaikkein paras aika otetaan huomioon. Ei siis mitään kahden session yhteenlaskettua aikaa tms.

Eli kahteen ei ole pakko osallistua jos uskoo että eka aika on tarpeeksi hyvä :)

Yritän järjestää ainakin yhden session loppuviikosta ja loput ensi viikolla.

Kierrosten määrää tarvitsee vähän säätää, koska 15 kierrosta ei ole valittavissa. Vaihtoehdoiksi jää 10 tai 25 rundia.

Luulisi kymmenen riittävän.

TehBigBunny kirjoitti 25.02.2008 15:57: Luulisi kymmenen riittävän.

Joo, 10 riittää jos vaihtoehdot nuo. On kuitenkin kaksi kertaa mahdollisuus yrittää.

kirves kirjoitti 25.02.2008 18:26: Kävin tossa nopeesti testaa 10 kierrosta (en oo ennen ajanu ilman abs) niin ajaksi tuli 01:06.224 :) Ei nopeaa, mutta jostain sitä aloitellaan...

Tuli muuten mieleen, että onko tosiaan niin jotta alemmalla sarjatasolla ajetaan D-autoilla ... paitsi aika-ajot taas C-autolla?

Ainakin toi Clio oli mielestäni sellanen sopivan hidas, joka varmaan sopii kaikkien käteen... Onko siinä ideaa, että alemman sarjan jannut ajaisi kahdella autolla, eli pitäis kumpikin opetella...

Toi ilman abs ajaminen oli itseasiassa tollasella hitaalla autolla ihan hauskaa. Mut hidas mä taidan olla...ehkä sitä oppii...

Sinänsä hyvä ajatus käyttää myös kakkossarjassa samaa autoa mutta ABS:n kanssa. Katsotaan se sitten kun on selvillä kuinka paljon ja ketkä 2.ssa on. Eli, mitä kuskit haluavat.

En tiedä millaisia aikoja täällä muut ajaa mutta ei tuo kai nyt ihan romu aika ole. Hyvinkin mahdollista päästä sillä 16 sakkiin.. :)

Menen testaamaan kohta, katsotaan millaista aikaa tulee...

EDIT: pikaiset kymmenen kierrosta tuotti ajan 1:04:049

EvoBobber kirjoitti 25.02.2008 18:57: Menen testaamaan kohta, katsotaan millaista aikaa tulee...

EDIT: pikaiset kymmenen kierrosta tuotti ajan 1:04:049

Pitääkin alkaa reenaamaan ettei jää kierroksella jo heti ensimmäisen 3 kierroksen aikana.. :)

Karsinnoista ilmoitetaan tuolla "Kilpailut"-sivulla. Lisäilen niitä myös tuohon threadin aloitusviestiin.

Pitäisikö selkeytää vielä että viimeinen kierros täytyy ottaa iisisti että kukaan ei aja maaliin niin että joillekkin ei jää aikaa vetää kaikkia kierroksia.

TehBigBunny kirjoitti 26.02.2008 11:27: Pitäisikö selkeytää vielä että viimeinen kierros täytyy ottaa iisisti että kukaan ei aja maaliin niin että joillekkin ei jää aikaa vetää kaikkia kierroksia.

Kannatan ideaa.

Toisaalta pisin "End Race Timer" taitaa ajaa saman asian. Riippuu siis lopullisesta kierrosmäärästä.

Lisäsin tälle illalla testikisaa. Voisi kokeilla hostausta ainakin kerran ennen huomista. :)

Ei huomenna olis karsinta kilpailua ennen 15.00 ? Pääsisin testaamaan Renault "Mad-Croc" Clioa...