Mie en ees jaksanu tuota lukea, hieno aprillipila T: Kingis

Hyvältä kuulostaa

KingPlayer10 wrote: Mie en ees jaksanu tuota lukea, hieno aprillipila T: Kingis

Lue, aprillipila päättyy jo hihitykseen. :)

!http://community.o2online.ie/o2ie/attachments/o2ie/10/4193/2/chuck-norris-thumbs-up.jpg!

hulluseon wrote: Yhden kuskin tiimejä emme missään tapauksessa hyväksy

Ja miksi?

"Näin pyritään siihen, että joka tallilla on vähintään se kaksi kuskia viivalla ja tallitaistelut eivät kaadu esim. poissaoloihin."

Esimerkiksi viime kisassa oli vähemmän kuljettajia kuin koko sarjassa on talleja joten tästä nurinkurisesta epäkohdasta halusimme eroon.

THE FRC wrote:

"Näin pyritään siihen, että joka tallilla on vähintään se kaksi kuskia viivalla ja tallitaistelut eivät kaadu esim. poissaoloihin."

Esimerkiksi viime kisassa oli vähemmän kuljettajia kuin koko sarjassa on talleja joten tästä nurinkurisesta epäkohdasta halusimme eroon.

Mutta ei se sitä tarkoita vaikka tallissa neljä kuskia on, että sieltä jokainen tulee ajamaan.

Lobby-jakoja vois miettii kans, ettei tuu tälläsii kisoja B-lobbyssä: !http://farm1.staticflickr.com/15/20410170_64a0167822.jpg!

Eeegac wrote: Lobby-jakoja vois miettii kans, ettei tuu tälläsii kisoja B-lobbyssä:

Tasottavat pisteet B-lobbyn voittajille, täysin tasan jaettavat lobbyt jne. Keinoja on monia, mutta en ala paasaamaan sen enempää. Ei ole minun tehtävä näitä järkätä.

hulluseon wrote:

Mutta ei se sitä tarkoita vaikka tallissa neljä kuskia on, että sieltä jokainen tulee ajamaan.

Ei niin. Mutta todennäköisyys saada kaksi kuskia viivalle neljän kuskin tiimistä on aika paljon parempi kuin yhden kuskin "tiimistä". :)

// Lobbyjako on myös mietinnän alla.

Jaahas... pitääpä käydä tuolla loheksen storessa mutka. Vois taas pitkästä aikaa hypätä mukaan vaikka kelloa tai kuskeja vastaan en oo tässä pelissä ajanu kun viimeksi 5kk sitten :P

16 pelaajan lobbyt on parhautta

Storkki wrote: 16 pelaajan lobbyt on parhautta

On, mutta mitä itua siinä on jos A lobbyssa on 16 ja B lobbyssa 4? Ei niin mitään. Tuossa minunkin esimerkki tapauksessa 10 ja 10 lobbyt ja sillä hyvä.

hulluseon wrote:

On, mutta mitä itua siinä on jos A lobbyssa on 16 ja B lobbyssa 4? Ei niin mitään. Tuossa minunkin esimerkki tapauksessa 10 ja 10 lobbyt ja sillä hyvä.

Ikävä tosiasia tähän liittyen on se että B-lobbyssä monellakaan A-lobbyn kisaajalla ei ole mitään haastetta. joten sitten jäädään pois koska halutaan ajaa kilpaa eikä vaan käydä keräämässä pisteitä kotiin..

Ei käy niinkun tuolla Alpeilla SM:ssä että A-lobissa 16, B-lobissa 5

Exami wrote:

Ikävä tosiasia tähän liittyen on se että B-lobbyssä monellakaan A-lobbyn kisaajalla ei ole mitään haastetta. joten sitten jäädään pois koska halutaan ajaa kilpaa eikä vaan käydä keräämässä pisteitä kotiin..

On, mutta tippuuko sinne B sarjaan vain se yksi ja ainoa nopea kuski tässä esimerkissä? Ei. Sinne menee kuusi muuta kuskia. Ja siellä B:ssä voi olla jo joku toble aika-ajon ajanut huippukuski.

Paasaa sie Hulli vaan ihan vapaasti, ja kaikki muutkin. Todella paljon hyviä pointteja on tästäkin ketjusta poimittu eri käyttäjiltä, jonka pohjalta uudistustarpeita on lähdetty miettimään.

Kaikki ideat ja mielipiteet ovat tervetulleita ja huomioidaan, toisaalta jokainen varmasti myös ymmärtää että kaikki eivät ole toteuttamiskelpoisia ja myös sen, että näissä hommissa ei toimi demokratia vaan sille tielle jos lähdetään niin mennään perse edellä puuhun eikä päästä ikinä alas. :D

Lobbyjako on yksi tärkeä asia. Petu tuossa kertoilikin notta hänellä oli jotain suunnitteilla lobbyjen suhteen mutta mie en tiiä siitä vielä mittään. Optimitilanne olis tottakai se, että saadaan säilytettyä sarjan mielenkiinto siten että sieltä se pari täyttä(tai ainakin lähelle) lobbya löytys loppuun saakka.

Pikainfo autoihin liittyen:

Saimme myös '09 VW Scirocco GT:n jumpattua valikoimaan mukaan. Pitäähän siellä sakemannikin olla kun eurokopeilla mennään!

Osat julki lähipäivinä lopullisten rakennusohjeiden yhteydessä.

// Niin, ameriikan lippuahan se tämä peli Focuksellekin tarjoaa. Mutta me tiedämme että se ei ole totta.

Olemme toki hereillä yleisen mielipiteen kanssa DLC-Focukseen liittyen nyt kun VW:kin saatiin lopulta tapeltua mukaan...

Voorti ei oo euro!!

^Carcuun Jokkiksen puolelle juocsee huutelemaan^

Eli jos haluat ajaa vain yksinäsi välittämättä tallipisteistä ja ajaa vain henkilökohtaisesta mestaruudesta, tämä ei sitten käy päinsä? On kyllä jänniä ideoita, keneltä sitten tulevatkaan...

THE FRC wrote: Pikainfo autoihin liittyen:

Saimme myös '09 VW Scirocco GT:n jumpattua valikoimaan mukaan. Pitäähän siellä sakemannikin olla kun eurokopeilla mennään!

Osat julki lähipäivinä lopullisten rakennusohjeiden yhteydessä.

// Niin, ameriikan lippuahan se tämä peli Focuksellekin tarjoaa. Mutta me tiedämme että se ei ole totta.

Olemme toki hereillä yleisen mielipiteen kanssa DLC-Focukseen liittyen nyt kun VW:kin saatiin lopulta tapeltua mukaan...

Niin, eihän tuo volkkarikaan täysin saku ole, onhan siinä ratti väärällä puolella. :P

No on tuo mun mielestä ihan fiksu systeemi kaikin puolin. Mitä haittaa siitä on että sulla on kaks tallikaveria tuomassa vähän lisää jännitystä pistetaulukkoon? O_o

Lobbyjako on mun mielestä ollut toimiva. Miten tilanne on erilainen häntäpään osalta kuin FM3 aikaan, jolloin olisivat olleet samoilla osallistujamäärillä C-lobbyssä kuuteen pekkaan? 16 auton lähdöt tuo ihan oman lisämausteensa tähän hommaan ja vääntöön radalla + kierroksella ohitukset tuovat oman lisämausteensa, kun lobbyn kuskien ääripäillä ero on useampi sekunti / kierros, kuten oikeissakin ratasarjoissa tuppaa olemaan.

B-lobyssa pitäis olla vähintään 8 kuskia viivalla..

Tän kauden alotuksessa Mugellossa oli 31 osallistujaa. Siitä sitten alko alamäki. Melkeen 2 täyttä lobbyä siin.

Ei muuta kuin B-lobby ensin täyteen ja sitten ne naama väärässä kisaavat A-lobbyyn niin sielä on mukana mahdollisimman vähän hitaita.

Eiks jeh ?

Kannatan.

A-lobbyssa vielä collisionit pois päältä.