- 1
Kootaan kauden ensimmäinen osio pakettiin. Sana on vapaa.
Forum - Finnish Racing League
F3SM Kausi 2 - Eurotour takana
- 1
Vähän kaksijakoisin mielin.
SM-sarjan konsepti hieman muuttui edellisistä kausista ja oli odotettavissa, että jotain ongelmia ja sanomista sen vuoksi tulee. Alkukankeuksista huolimatta vaikuttaisi kuitenkin, että ihan hyvin tässä ollaan eteenpäin päästy. Varmasti paremminkin olisi voinut mennä mikäli valmistelut ennen kautta olisi tietyiltä osin tehty paremmalla ajalla ja harkinnalla. -No, ehkä tästä opittiin jotain.- :)
Autojen osalta tilanne harmittaa siltä osin, että toiveissa oli mahdollisimman monta eri merkkiä lähtöviivalla. PI-muutokset kehiteltiin tukemaan tätä seikkaa. Noh, ei se nyt ihan nappiin mennyt sitten kuitenkaan. Aika tasaista on kuitenkin ollut ja sitähän yleensä tunnutaan toivovan, joten eipä kai tässä aivan metsään olla menty.
On kiva nähdä, että kaikesta säädöstä huolimatta väkeä on ensimmäisiin kisoihin riittänyt ihan kivasti ja positiivastikin palautetta ollaan saatu. Toivottavasti kiinnostus säilyisi ja nähtäisiin kauden finaalissa vähintään kolme täyttä lobbyä.
Omalta osaltani kausi on mielestäni lähtenyt käyntiin kohtalaisesti. Mugellon suorituksiin en ole tyytyväinen aika-ajon tai kaksikertaakatonkauttakisankaan osalta. Silverstone ja LeMans menivät ihan kohtalaisesti. Siinä mielessä kausi on ollut allekirjoittaneelle epänormaali, että aika-ajo vs. kisa -suhde on mennyt sekaisin. Aiemmin harvoin pääsin kisassa aika-ajon vauhtiin. Nyt on mennyt jokaisessa kisassa kovempaa..outoa. Toivotaan, että aika-ajoihin löytyisi jotain ideaa Japanin kiertueen aikana.
PetuK
- 1
Hyvällä mielellä lähettiin ekaa kertaa mukaan kisaamaan, ehdottomasti parasta Forzaa tähän mennessä. Ei sen enempiä tavotteita ollut alussa, koitettiin ainakin olla pilaamatta muiden kisoja omaan sähläämiseen ja ihan jees ainaski menny tähän mennessä. Tai no mugellossa tuli se pieni turbulenssista johtunut driftaaminen suoralla :). Kisoihin olis voinut toki harjotella paljon enempi, koska esim. Silverstonessa tuli puol sekkaa parempaa aikaa ku treeneissä.
Omaan suoritukseen ollaa tyytyväisiä ja nyt Aasia tourin lähetellä tavoitteita on lähetty nostamaan. Tuli ajettua ilman kytkintä Euro tour ja nyt lähetään kytkimen kaa kisaamaa. Nooh, veikkaan et paniikissa vedetää aski paskana kuiteski :).
Hyvä juttu noi autot, että aluks oli paljon vaihtoehtoja ja sai ottaa mieleisen. Ja vaikka välillä Honda Cupilta näyttääkin ni kyllä ne muukki siellä ihan kivasti menee. Ja onhan se ny iha fakta että joku niistä autoista on vaan parempi jollain osa-alueella kuin muut. Sen takia toisaalta olis ollu tasaisuuden vuoksi parempi että kaikilla ois ollu sama auto, mutta oisha seki taas sit mälsä näky radalla.
Komiaa puuhaa, ei mulla muuta :)
- 1
Väiski polskii edellä pisteissä, LOLS!
Auto ei miestä ylös nosta, mutta ihan mukavia kisoja ollut. Ilman harjoitusta aika-ajoista odotettavissa huonoja tuloksia, mutta pääasia on kisoissa löytää vauhti. Se onkin ollut ihan kiitettävä. Tästä on hyvä lähteä tasaisesti hakemaan pisteitä kisoista ja ottamaan kylkikontaktia muista.
Rata valinnat tälle kaudelle ei henkilökohtaisesti miellytä, mutta onneksi japanissa tulee kaksi herkkua!
P.S. Ei ole mukava tämä villekmies, pisti viimekisassa mun persuksen wanted listalle 50 000 Cr:stä ja dummavarjo kävi kiilamassa mut. Ikävä kyllä dyhmävarjo oli kierroksen jäljessä mua ja kiilasi mun bottia. Maksa ville ne rahat joskus, mjoootaahh!
- 4
Seat on nopeilla radoilla täysi paska, ja fuk juu kaikki honda miehet.
- 0
Mie voin sanoa hyvin mielin että tiesin Hondan ylivoimaiseksi mutta en nyt mitenkään tyrkyttänyt sitä meijän pojille :)
Patonki on palvellut Bunnya hyvin, Mugellossa B-finaali oli plussaa yleensä kauden alku menee penkin alle varsinkin aika-ajossa. Kun uusi systeemi miniaika-ajolla laitettiin uusiksi niin se on ihan kiva, pientä taktikoinnin mahdollisuuttahan se antaa kun voi vetää ihan limitillä sen II-aika-ajon joko tulee hyvä sijoitus tai hyvä lähtöruutu.
Silveri jäi välistä ja se nyt vähän tulee sattumaan kokonaispisteissä mutta hihto piti kahtoa.
Le Mänse oli sitten todellinen ylläri ÄFFÄRCEEn pikku-patonki oli sieltä idän ihmeiden joukossa ainoana ei-Hondana eikä edes jäännyt viimeiseksi. Kyseessä lienee ensimmäinen kisa johoon tuli harjoiteltua kunnolla sitten I-kauden Tsukuban ... sitä vedettiin muutama rundi :D
Team ÄFFÄRCEE osoittaa jälleen että se on Talli isolla T:llä, ja vielä muutkin kirjaimet on isolla, kun se jälleen keikkuu kolmantena tallipisteissä.
Onnittelut Euroopan Mestarille !
_-Lagomorphus Motorsportius Biggus Bunnus_
- 1
Lyhyesti sanottuna: Paremminkin olisi voinu mennä :)
- 2
Varsinkin meidän tiimillä.
- 2
Itselle tullut ihan yllätyksenä asialliset tulokset kisoista. Aika kylmiltään näihin hommiin lähdettiin Mugelloon mukaan, kun ei ollut hajuakaan käytännön hommista, kuten Party Lobbystä, tai miten pääsen kisaan mukaan yms. kivaa! Nythän tuo homma alkaa jo ihan kivasti luistamaan ja pari edellistä kisaa hikisesti ollut A-lobbyn kahinoissa mukana. A lobbyssä kyllä vääntö välillä vähän turhankin vakavaa mun mielestä, ottaen huomioon, ettei skaboista mitään palkintoja kuitenkaan jaeta. Molemmissa A-lobby lähdöissä Civicin persus lyhentynyt, tai rinnalla ollessa ei olekkaan jätetty tilaa. Ottakaa pari kierrosta ruuvia löysemmälle noissa kaksinkamppailuissa, niin ei tarvii ihmetellä miten se nyt noin ja "hajosko sulla auto, ei mulla vaa..."
Järkkäreille iso peukku! Ja jottei ny ketään jää kaivelemaan, niin en kanna kaunaa vääntyneistä virtuaalipelleistä. (vaikka kyllä tuo pidemmän päälle rupeaa ketuttamaan varmasti) :)
- 1
Mitäpä nyt alkukaudesta voisi sanoa,kun talli on vielä uusi ja melko lastenkengissä.
Suunta onn ollut ainakin nousujohteinen ja ajaminen ilman jarrulinjoja/manuaalikytkimellä
on alkanut maistumaan ainavain paremmalta.Järjestäjille iso high five säännöistä.
Toivottavasti hyvä meno ja vauhti säilyy jakossakin.Capokin palaa toivottavasti ruotuun Motegiin mennessä.
Onnea kaikille Asia tourille.
- 2
Ei juuri paremmin olisi Eurotouri voinut mennä. Kaikki kolme rataa olivat todella miellyttäviä ja hyviä tuloksia tuli. Auto on mukavasti toinen ääripää viimekauden Nissaniin. Vaikka oli Nissanin haastavuudessakin oma viehätyksensä. Säännöt toimivat hienosti ja aika-ajo kisakin on ihan mukava lisä. Kaiken lisäksi pääsin lehteen. En osannut yhtään odottaa lehteen pääsemistä.
Kiitokset onnitteluista.
