AE86 N2 カローラ·スプリンターグランドカップ !http://2.bp.blogspot.com/-DbaMT6qlOXY/TsGm3_yjoQI/AAAAAAAADYU/2b7ypCNZFX0/s1600/p101.jpg!

@Aaperin kanssa aateltiin tämmöisestä kilpailusta kiinnostuvia koota yhteen ja järkätä jotain kisoja vähintään kerran kuussa.@ @Jos jollekkin ei vielä ole tuttu tämä N2 Corolla & Sprinter Grand Cup niin tässä ois ainakin yks video joka saattais vähän selventää asioita:@

N2 AE86 Championship Finals - Hot Version International

@Eli tarkotuksena ois että kaikilla olis suht samantasoiset autot, ja pakollisia osia/rajoituksia olisivat:@ @-Race kaaret@ @-Race kevennys@ @-Race slicksit@ @-Vapaasti hengittävä (ei moottori swappeja)@ @-166 kW tehoraja@

@Kaikki muut osat olisivat sitten sallittuja. PI nousee jonnekkin A550-565 tasolle ja painoa on noin 830 kiloa. Näillä päästään sitten Tsukuballa sinne minuutin pintaan jos oikein hyvin osaa ajaa/säätää autoa.@

@Kilpailuissa ajettaisiin ensin aika ajot jonka jälkeen joko yksi pitempi kilpailu tai kaksi lyhyempää ja toinen lähtö käännetyssä lähtöjärjestyksessä.@

Nomnom! Kiinnostaa.

Kyllä.

Tarkoitus on ollakkin hiukan eritasoisia autoja, kuten IRL onkin. Yksityiskuskeista jotka rakentaneet 8 neliön tallissa, isoihin tec-artin tyyppisiin viripajoihin.

Tehot 155-166kw väliin niin vielä varmasti tasaista kilpaa.

-Aero muutokset vapaat. -Rengaskoot vapaat (race seoksella)

Itse pyrin tekemään mahdollisimman IRL tyyppistä viritystä. Esim. laatikon välityksinä käytän joko Route 6:sin käännetty kaavioisen välejä tai TRD 5-gear setin välejä, nämä ovat suosituimmat. Mutta, esim. tec-art käyttää jo puhtaasti seqventiaali-laatikkoa ihan erityyppisillä väleillä.

Näillä saadaan juurikin eroja mutta, omalta osaltaa tasaisuutta.

Forza siivetkin ovat suuressa osassa varsinkin tsukuballa. Taka- ja pääsuoralla nopeus merkkaa mutta, neulanpään tarkkuus omalta osaltaan myös. Esim. Keiichi ei IRL käytä siipiä, suurin osa käyttää.

Mutta, vapaasti saa tehdä. Halusi oikeasti replicoida tai ei.

Täältä väritys ideoita Jos joku haluu alkaa noita tehtailemaan niin, kysyntää varmasti olisi.

Myös joitakin aero kikkoja tuolta saattaa löytää...

Tsukuballa ajoin aikaan 1:00.699 TRD:n välityksillä ja ainoastaan takana forza-siipi. Niin ja toki ajetaan myös muitakin ratoja kuin vain tuskubaa.

Ite oon nyt pari viikkoa poissa boxin ääreltä, joten ehottaisin että seuraava kilpailu ajettaisiin joko 15.6 tai 17.6. Siihen mennessä olis varmaan jo tarpeeks kuskeja ja kaikilla ois aikaa testailla ja totutella autoihin, toki voittehan te ilman muakin ajaa jo ennemminkin.

Viimeksi kolmos vortsassa tämä taidettiin ajella, eiköstä vain? Ja Jupe taisi tehdä kaikille sama tunen sillon?

Kiinnostava jutska olisi tämä kyllä, mutta katsellaan nyt onko sitten vapaa-aikaa vaikö eikö ole.