- 0
*__Kauden säännöistä, radoista, ilmotautumisista ym. Infoa!!__*
Kilpailut pidetään joka toinen viikko arkipäivisin tai mahdollisesti joinakin kertoina viikonloppuisinkin, ja ensimmäinen kilpailu koitetaan pitää 1.10 tai viikko siitä myöhempään. Sarjamaksu tulee olemaan 100,000 Cr. Pistän jossakin vaiheessa vakio kuntoisia Nissan S13:a AH:seen Buyout 100,000 Cr. Lähettäkää yksityisviestiä minulle mikäli haluatte mukaan sarjaan.
*Kilpailun kulku:*
- *Tuomarointi* hoidetaan vanhaan tapaan eli jokaisella radalla on yksi seuraava tuomari joka ajaa kilpailijoitten perässä sekä jokaiseen clipping pontiin olisi aina yksi tuomari. Lajitteluissa annetaan pisteet 0-10, nolla annetaan mikäli kilpailija spinnaa tai ajaa reilusti radalta ulos. Pariajoissa jokainen tuomari antaa pisteen paremmin ajaneelle.
- *Lajitteluissa* kilpailijat ajavat ensiksi yhden lämmitelyajon jonka jälkeen kaski arvosteltua suoritusta joista paras lasketaan.
- *Pariajoissa* paremman lajittelu suorituksen ajanut lähtee edellä ja ajetaan yksi lämmitely ajo jonka jälkeen kaksi arvosteltua suoritusta. Mikäli tilanne menee tasan molempien suoritusten jälkeen ajetaan ns. sudden death eli uudestaan molemmin päin ja jos tilanne ei tämänkään jälkeen ratkea niin paremman lajittelu suorituksen ajanut siirtyy jatkoon.
Jos suorituksen aikana tapahtuu suurta kontaktia voidaan suoritus ajaa uudestaa, sama uusinta tehdään myös jos molemmat kuljettajat spinnaavat suorituksensa.
*Arvostelu kriteerit:*
*Ajolinja*: Kuinka lähelle pääsee clipping pointia, kuinka tasaisesti pystyy pitämään auton linjalla ja kuinka kauan auto pysyy sisä-/ulkokaarteessa. Suoristus hylätään mikäli kaksi tai useampi rengas menee radan ulkopuolelle. Yhden renkaan ajautuessa ulos tuomarit voivat miinustaa hieman pisteistä.
*Vauhti*: Kuinka lujaa tulet mutkiin(Entry vauhti), ja ajatko tasaisella nopeudella koko radan läpi. Pystytkö jättämään ison välin takana tulevaan, ja pysytkö edellä ajavan perässä.
*Kulma*: Kuinka isolla kulmalla pystyt ajamaan radan läpi ja miten tasaisesti pystyt sitä pitämään, joutuuko korjailemaan etupyörillä sivuilua.
*Tyyli*: Mutkien linkitys, vastustajan painostaminen, kuinka rauhallisesti tai aggressiivisesti ajat.
*Luisun pituus*: Kuinka aikasin pystyt aloittamaan luisun mutkaan tultaessa sekä kuinka pitkään pystyt jatkamaan sitä mutkasta poistuessasi.
*Radat:*
- *"Round 1, Silverstone,":http://i293.photobucket.com/albums/mm50/Jupe-San/SilverstoneD1.jpg ajettu 9.10*
- *"Round 2, New York,":http://i293.photobucket.com/albums/mm50/Jupe-San/NewYork.jpg ajetaan 23.10*
- *"Round 3, Tsukuba Short":http://i293.photobucket.com/albums/mm50/Jupe-San/Tsukubashort.jpg*
- *"Round 4, Boomslang Reverse":http://i293.photobucket.com/albums/mm50/Jupe-San/BoomslangReverseRound4.jpg*
- *"Round 5, Mugello":http://i293.photobucket.com/albums/mm50/Jupe-San/MugelloShort.jpg*
- *"Round 6, Suzuka":http://i293.photobucket.com/albums/mm50/Jupe-San/SuzukaD1.jpg*
*Autot:*
- Tehot alle 650 Hp/485 kW.
- PI alle U-999.
- Ei Race luokan renkaita.
- Ei positiivista camberia.
- Jokainen ajaa koko kauden ilmoittaneellaan autolla johon saa kauden mittaan vaihtaa osia, mahdollisesti +/- 35 saa PI vaihtua kauden mittaan.
- __*Ilmoittautuminen "täällä":http://www.forzaracingclub.com/fi/forum/7/256.* Lisää ilmoittautuneita kaivataan!
__
__*Sarjan kotisivut "täällä":http://www.fda.suntuubi.com/?cat=1*__
