Kesä- ja talvirenkaat

DiddFIN
/

Vastauksena käyttäjälle villek00

villek00 wrote: ...joten sun hummeriin tuskin siihen hintaan saa, mutta kannattaa kysyä paljonko maksaisi ne..

Minen en merenelävillä ajele! 225/45 R 17 tarttis.

DonRandom
/ /

Vastauksena käyttäjälle DiddFIN

DiddFIN wrote: Nyt olis kitkat hakusessa ja pommitin muutaman rengasliikkeen lävitte tarjousten toivossa. Kovasti renkasliikkeen jantteri myi Ässä-rengas rengasta ja kyllähän se hinta vähän kiehtoisi (440e/sarja alle vaihdettuna). Onko jollakulla kokemuksia?

josen ihan väärin muista niin on pinnotettu Nokia-kopio.

Serkkupojalla oli tuollaiset, mottoritiellä yksi renkaista sanoi flop ja sit saikin pidellä ratista kiinni ihan tosissaan kun pinta kuoriutui kerralla pois koko renkaasta.

Mutta toki se saattoi olla maanantaikappale.

"Ässät pyörivät päivittäin ammattiliikenteessä" - Juu'u, ja vähänväliä näkyy tienpenkalla kuorma-autojen renkaista irronneita pintoja :)

Jos tuolle linjalle lähtee, niin voi samantien kysyä myös Teboilin Debica-renkaista tarjousta :)

ps. voihan tuo ässä toki olla hyväkin tai vaikka yksi parhaista, siis pinnattujen renkaitten kategoriassa...

hulluseon
/

Kerronpa tässä hieman nyt pinnatun ja uuden renkaan eroja. Toisille täyttä hepreaa, mutta osalle jopa ihan ymmärrettävää.

Eli nykypäivänä henkilö-autoihin saa sen verran halpoja renkaita Kiinasta, Koreasta ja Itäblokin maista, ettei pinnattujen renkaiden ostamisessa ole mitään älyä. Osa näistä halpavalmistajista on ihan oikeasti panostanut renkaisiinsa ja noussut asteikolla monta astetta (Hankook) tai sitten joku isompi valmistaja on ostanut tehtaan pois jaloista kuleksimasta ja valmistuttaa jotain vanhempaa kuviomalliaan tällä halpamerkin nimellä(Kleber, BF Goodrich = Michelin, Mabor = Continental)). Tai sitten luodaan kokonaan uusi nimike ja myydään vanhempaa rengasmallia sillä tavalla (Nordman = Nokian). Kuitenkin nämä niin sanotut halparenkaatkin ovat parempia vaihto-ehtoja kuin pinnatut renkaat. Ja syykin on hyvin yksinkertainen. Renkaan runko. Runko väsyy ajan saatossa ja uudessa renkaassa runko ei ole joutunut jo kohtaamaan rasitusta, vaan on täysin uusi. Lisäksi pinnatussa renkaassa on suurempi riski pintavirheelle, joka aiheuttaa liimatun pinnan irtoamisen. Hemmetin turvallista moottoritie nopeuksissa.

Ja sitten kuorma-auto puolelle. Raskaan kaluston renkaissa on huomattavan paljon lujempi runko, joka kestää valmistajasta riippuen jopa kahdesta kolmeen pinnoitus kertaa. Tosin samat vaarat niissäkin piilevät, mutta itselläni ei ole vielä sattunut pinnan irtoamista pinnatulla renkaalla kuorma-autolla hurjastellessä. Lisäksi raskaankaluston rengas voidaan kuoria paljon syvemmälle kuin henkilöauton rengas ja yleensä tässä vaiheessa runkoviat paljastuvat. Ja vastuuntuntoinen yhdistelmä/nuppikuski laittaa/vaatii aina täysin uudet renkaat ohjaavalle/ohjaaville akselille.

Sitten mennään tarkemmin noihin rengasvalmistajiin. Elikkä seuraavalta sivulta voitte käydä katselemassa mitkä rengasvalmistajat ovat päämerkkejä ja mitkä valmistajat ovat näiden päämerkkien alla. Klicka här

DonRandom
/ /

Vastauksena käyttäjälle hulluseon

hulluseon wrote:

Elikkä seuraavalta sivulta voitte käydä katselemassa mitkä rengasvalmistajat ovat päämerkkejä ja mitkä valmistajat ovat näiden päämerkkien alla. Klicka här

näppärä linikki.

Tosin sisältää pienen "virheen" faktoissa.

""Japanilaisen Sumitomon omistaman Dunlopin siirryttyä Goodyearin talliin vuonna 1999 Goodyearista tuli maailman suurin rengasvalmistaja.""

Oikea maailman suurin rengasvalmistaja

DiddFIN
/

Tak. Ehkäpä kierrän ässät sitten kauempaa, kunnes joku sanoo, että on niin maan hyviä notta oksat poies.

IL3
/

Meneekö 350 euroa hukkaan jos ostaa peltivanteet nastoilla (continentalit tais olla ja 2510 paistettu -205/55/16) Onko jo vuodet ehtoopuolella?

Vai laittaako 200-300 lisää ja ostaa uudet?

Nikde
/

Kerralla uudet, jos autoa meinaat pitää jatkossa.

IL3
/

Juu. No ei ole varmuutta pidänkö kuinka kauan autoa ja jos pidän niin voipi olla että talvivanteet ainakin menee vaihtoon..

Noh, kaipa se on turha jossitella, ostaa näille uudet ja katsoo mitä tulevaisuudessa tapahtuu.

En kyl usko että rupeaa talvella vituttaa että on ostanut uudet nastat :D

PetuK
/ /

kirves wrote: Octaviaan pitäisi ostaa uudet talvinakit. Nasta voisi olla parempi vaihtoehto, mutta saisi olla sellainen missä ne nastat pysyvät kiinni vielä muutaman vuoden jälkeenkin. Kitkat kiinnostaisivat, mutta epäilen ehkä liikaa jääpitoa ja toimintakuntoa, varsinkin silloin, kun renkaat ovat jo pari talvea käytetyt.

Mitkä renkaat olisivat ns. hinta/laatu suhteeltaan parhaimpia vaihtoehtoja? Voisin ostaa jostakin paikallisesta liikkeestä, missä laittavat alle.

Kyllä ne nastat etuvedon alla aika hyvin kiinni pysyvät, kun ajaa sen mukaan. Kolme talvea oli sama setti tollosen 1,8tn 300hv/500nm etuvetotankin alla ja tais peräti 2-3 nastaa olla irti molemmista vetopyöristä. Tosin täytyy myöntää, että itsekin ajattelin, että enemmän kuluis ja siksi otin kumhot, kun olivat selvästi conteja/misukoita/nokialaisia halvemmat. Kuitenkin ominaisuuksiltaan ovat vähän paremmalla tasolla kuin ne kaikkein kiinalaisimmat. Ainahan nämä ovat näitä äidit vs. tyttäret juttuja, mutta omalta osalta ei ollut silloin paha rasti, koska a) kaikkein kiinalaisimmat noin 400e b) kumhot 500e c) tunnetut merkit alkaen reilu 700e Jos esim. kunhot olisivat olleet luokkaa 600e niin valinta olisi ollut sitten sen satasen kalliimpi. Kesällä alla pääosin aina pingpongia tms, mutta talvella en näe syytä siihen leikkiin lähteä. Ainakin omassa käytössä talvikumi on kuitenkin useamman kauden tuote, kun taas kesärenkaat kestävät sen kesän, kun camberi kuluttaa. Silloin aivan järjetöntä lyödä jotain merkkikumia alle, kun ne hintaerot ovat jopa vielä suurempia kuin talvirenkaiden kohdalla.

Mutta siis..palataan talvikumeihin. Karkeasti voidaan varmaan sanoa näin Octaviaan sopivien rengaskokojen osalta: 15" --> jonku pingpongin ja merkkirenkaan ero luokkaa 100 e/sarja 16" --> luokkaa 100 - 150 e/sarja 17" --> luokkaa 200+ e/sarja

hulluseon
/

kirves wrote: Octaviaan pitäisi ostaa uudet talvinakit. Nasta voisi olla parempi vaihtoehto, mutta saisi olla sellainen missä ne nastat pysyvät kiinni vielä muutaman vuoden jälkeenkin. Kitkat kiinnostaisivat, mutta epäilen ehkä liikaa jääpitoa ja toimintakuntoa, varsinkin silloin, kun renkaat ovat jo pari talvea käytetyt.

Mitkä renkaat olisivat ns. hinta/laatu suhteeltaan parhaimpia vaihtoehtoja? Voisin ostaa jostakin paikallisesta liikkeestä, missä laittavat alle.

Hakkapelitta 8. Veli köräytti viime talvena 35 tkm Sitikalla ja ainoa kulumisen merkki oli kuviossa. Kyllä, ne ovat kalliit, mutta itse aion ostaa myös Hakka kasit ensi talvena.

Ja Kuopion liikkeistä suosittelen Rengaskulmaa.

PetuK
/

kirves wrote: Rengaskulmalla olen aiemmin asioinutkin. Nyt katsoin netistä, että Rengasparissa olisi Continental Ice Contact HD 410€ sarja. Tämä kuullostaa mielestäni kohtuulliselta, hyvinkin kohtuulliselta...

Tietysti jokaisen oma päätös, mutta itte en varmaan miettisi, jos sais nuo Contin nastat samaan hintaan ku Kumhon kitkat... Omasta ajosta se on kiinni, mitkä ovat tarpeet ja pääkriteerit. Jos paljon keskustan kiillotettuja risteyksiä tarvii hinkata niin nasta on ehdottomasti parempi. Jos taas enemmän tien päällä niin hiljaisempi kitka vois olla aika bueno. Rokrok.

villek00
/

Itellä kitka-nastat, enkä vaihtais pois :) Nokian hakkapeliitta 7 on siis hän.. tai he.. no joo ne :D

PetuK
/

Vastauksena käyttäjälle villek00

villek00 wrote: Itellä kitka-nastat, enkä vaihtais pois :) Nokian hakkapeliitta 7 on siis hän.. tai he.. no joo ne :D

eli nykyaikaiset pohjoisiin olosuhteisiin sopivat nastarenkaat.

hulluseon
/

Jossittelu on kivaa, eikös vain?

Jos tuleva talvi on olosuhteiltaan täällä Savon sydämmessä yhtä haastava kuin viime talvi ja ajaa paljon, niin silloin nastat olisi hyvä valinta. Jos taas voi töihin lähtöä siirtää jopa parilla tunnilla ja pääsee ajamaan aurattuja teitä myöten, nin silloin kitkat voisi olla kiva valinta.

Itse kysyin Rengaskulmasta hinta eroa Nokian Hakkapeliitta 8:n ja Nokian RSi 2:n välillä. RSi 20€ halvempi, mutta kitka. Kysytty koko 205/55/16

Mace
/

Itsellähän on jotkut ei_mitään_hajua merkkiset nastat. 3x 195/??R15 ja 1x 185/??R15.. hehheh, vähä vaa puolsi kahtena talvena. Onneks jo viime keväällä huomasin että joku edellinen mestari härvänny yhden erikokosen joukkoon. Ei siinä, pitäs varmaa kattella kans uusia tilalle, ehkä jopa oikeen kokosiakin.

Kirjaudu sisään vastataksesi.