Sunsh1ne FI wrote: Oisko tietoa tekeekö joku Suomessa ajoneuvojen "vinyl wrappeja" eli "tulosta ja liimaa" -henkisiä duuneja? Ei kai siihen lähinnä vaadita muuta kuin tarpeeksi iso vinyyli/liuotinväritulostin? Minkä hintaista lystiä lie?

Mietin jos hommais prätkään toisen katesarjan ja tekis mahdollisesti Suomen ekan Itanshan :D Itasha-autot ovatkin kai useimmille tuttuja ainakin Forzan storefrontista...

!http://atashi.com/imgbbs/old/data/1187624780.jpg!

Kehtaisiksä ajaa tuommosella?

Finski fani wrote:

Kehtaisiksä ajaa tuommosella?

En tiiä :D kokonahkapuvussa ja laskettelumonoja muistuttavissa ratasaappaissa julkisella paikalla patsastelu on jo sinänsä sen verran noloa, että eiköhän tuo menis.

Edit: jättäisin ehkä kuitenkin nuo kuvassa näkyvät puna-pinkit pantsu-aiheet väliin ja pistäis jotain vähän tyylikkäämpää siihen :D

Japanilaisen pornopelifirman pomon Gallardo...

!http://1.bp.blogspot.com/_2uWQjrrbKs4/Siaj2SO7Y1I/AAAAAAAAAVk/PtBGWyBqzEo/s400/itasha_2.jpg!

Tässä tää zouin supra jos ei oo jollekki tuttu viel

Hehheh, testailin vähän netistä pöllityllä animekuvalla...

!http://www.jkarttunen.net/box/mio_r1.jpg!

Tuossa R1:ssä on yllättävän pienet nuo kylkikatteet että jos siihen jotain toimivaa haluais niin kuvan pitäis olla suht yksinkertainen. Autoissa on helpompaa kun on vain isoja pintoja.

Pick Upilla jos olisi pakko ajaa eli olisi henki uhattuna niin tässä on aika jännästi laitettu ...

!http://cache.gawkerassets.com/assets/images/12/2010/11/500x_lil_pete_5-31-10_003.jpg!

Haluaisin että tähän asiaan otetaan kantaa mahollisiman paljon.

"Suomessa on Euroopan vanhin autokanta"

Maanantai 15.11.2010 klo 13:04

Suomen autokanta vanhenee jatkuvasti. Ja nyt Suomessa on jo Euroopan vanhin autokanta, kertoo Autoalan keskusliiton toimitusjohtaja Pekka Rissa Satakunnan Kansalle.

• Ohitimme jopa Kreikan, joka on yleensä pitänyt perää näissä tilastoissa, Rissa kertoo.

Liikenneturvan tilaston mukaan suomalaisten henkilöautojen keski-ikä oli viime vuonna 11,6 vuotta. Viimeiseen lepoon eli käytännössä kierrätykseen peltilehmämme pääsevät keskimäärin vasta 19,3-vuotiaina.

Pekka Rissa sanoo, ettei Suomessa ole koskaan ajettu näin iäkkäällä autokannalla. Lisää veteraaniautoja on silti luvassa, sillä autokanta vanhenee myös kuluvana vuonna.

• Sen pystyy arvioimaan helposti uusien henkilöautojen myynnin määrästä. Suomalaisten pitäisi ostaa vuodessa 145 000 uutta autoa, jotta autokannan keski-ikä pysyisi edes nykyisellään.

Mutta miksi?

Suomen autokanta on ollut iäkästä jo vuosia. Osittain syyllisiä voi etsiä Arkadianmäeltä.

• Suomen korkea autoverotus nostaa hinnat verrattain korkeiksi, mikä tietysti vähentää uusien autojen myyntiä.

Verot eivät selitä ilmiötä kokonaan, sillä verottaja kahmii autokauppaa isolla kädellä muutamassa muussakin Euroopan maassa.

Osansa saattaa olla myös suomalaisella kansanluonteella. Täällä ei ole tavattu prameilla vaatteilla tai koruilla - eikä juuri autoillakaan.

• Vanhoihin autoihin on ehkä osin totuttu, mutta kyllä niihin myös tuskaannutaan erityisesti talvisin, jolloin tekniikka on koetuksella, Rissa sanoo.

^Näin kirjoittaa kauppalehti.

Eli asia johon haluaisin muitten ottavan kantaa, on se että kummissa olet huomanneet enemmän vikoja/häiriöitä talvella Vanhoissa vaiko Uusissa autoissa.

Näin omana kantani ei ole hirveän kattava koska suoraansanoen, meidän perheessä ei ole ollut koskaan yli 15 vuotta uudempaa autoa joten kokemukset ovat nykyaikaan nähden ollut "vanhoissa" autoissa. Kaikki autot ovat aina lähteneet ongelmitta käyntiin, kovillakin pakkasilla.

Eli jos kellään on kiinostaa ottaa omaa kantaan asiaan niin vapaasti vain.

"Vanhassa vara parempi, sanoi naapurin poika kun vaimonsa äitin tapasi..." Joo mutta siis, kyllähän uudet aitot on kivoja ja näin, mutta vanhoissa on jotenkin enemmän "munaa". Varsinkin monissa uusissa autoissa on niin paljon kaikkea ääni eristettä ja schaissea edessä, ettei ohjaamoon kuulu mitään. Esimerkkinä tästä on eräs kaverini, jolla on 2009 vuoden Mersu (CLK AMG, tai jottain sellasta) ja kerran lähdimme motarille vähän ottamaan tyyppejä. Kaasu pohjaan rampin lopussa ja sen jälkeen vain pieni hento humina kuului ohjaamoon. Ei tykkää Ville siitä. Auton kuuluu ääntää! Oma Carinakin ääntää ihan kivasti (vuoden 92, E) vaikka on vanha :)

Ja toinen asia mikä uusissa autoissa ärsyttää allekijoittanutta on korjaus. Eihän niissä pysty kuin hyvällä säkällä katsomaan öljyn tason (sekin naapurin autossa digitaalisesti mittaristosta) ja renkaan ilmanpaineen mittaamaan. Vähänkin "isompi" ongelma jos tulee, pitää auto heti viedä korjaamolle, ja muistoksi saa ison laskun. Hyvä esimerkki oli appiukon Citroen C5 vs. oma Carinani. Carinaan kun vaihdettiin jarrulevyt molemmille puolille toyotan merkkiliikkeessä maksoi se 500€ vähemmän, kuin citroenin vastaava työ vasemmalle puolelle! Ei siis hirveän houkuttelevaa minusta :D

Omia -autoja- kehonsiirtovälineitä mulla on ollut 2 kipaletta ja molemmat suurinpiirtein keski-ikäisiä noin Suomen mittapuulla tarkasteltuna. Eka peto oli ´92 Peugeot 405, se oli piirua vailla kymmenvuotias kun sen hommasin ja ajelin sillä kolmisen vuotta, kunnes hommasin nykyisen kulkineeni eli ´98 Renault Lagunan (farmari). Kummassakaan autossa ei oo ollut ikinä mitään ongelmia käynnistyä talvisin, rellussa tosin oli kesällä käynnistysvaikeuksia, mut siihen auttoi startin vaihto. Varsinkin Pösöllä huomas kyllä hyvin ettei leijona lunta pelkää, hienosti lähti käyntiin ja vei määränpäähän pakkasesta ja lumikeleistä piittaamatta. Paljon enemmän olen kuullut kaikelaisista talviongelmista uudempien autojen omistajilta lähes merkkiin katsomatta. Kun ottaa huomioon, että omat kokemukseni pohjautuvat ranskalaisten aikaansaannoksiin, niin mielestäni vanhojen autojen herjaaminen on aivan turhaa, ainakin ton talvikäytön osalta.

autojani: pösön 405gl1.6-88 mit255-370t: ei kertaakaan jättänyt tielle osiin meni koko aikana n 400e (auto oli tuolloin n12-15v vanha)

colt -05 mit8-25t kaksi kertaa jäin matkalle (auto oli tuolloin n vuoden vanha)

Audi Quatron paluu ?

!http://bit.ly/faIg90!

Hiirellä 'Näytä kuva/View Image' .. josssset ajemmin tiännä.

Retro miehen silimään ei käy. Mutta tunnetusti tuo kulkee niin että lähtee kutka tukasta. Paitsi kaljuilta.

Hekoheko joku A1 Coupe. Siltä se vaan näyttää.

Pappa tekee kauppoja CL Mersusta. Aika linjakashan se on =) Ei maltaa odottaa kyytejä! =D

IL3 wrote: Voi olla jo vanha juttu, mutta itselleni tuli kuin kirkkaalta taivaalta..

Kurja juttu, mutta tuskin vaikuttaa mihinkään mitenkään.

Ehkä Kurppa voisi istua, ja pyytää jonkun kaverin viereensä, ennenkuin lukee tämän uutisen?

http://www.automerkit.fi/uutiset-trendit/muut-uutiset/artikkelit/tunnettu-porcshe-tuunaaja-loeytyi-teloitettuna.html

PItkäänhän tuo Gemballa olikin kateissa. Ei nyt mikään suuri uutinen, ei huolta.

sjamy wrote: Pappa tekee kauppoja CL Mersusta. Aika linjakashan se on =) Ei maltaa odottaa kyytejä! =D

Toi on ehkä yks makeimmista MB:stä ever. Miltei 5m pitkä coupe. Tollasta CL500 joskus haaveillu ittekkin ja about 25K€ hankintahintakaan ei päätä huimaa, mutta ne käyttökulut onkin sitten ihan tautiset! :(

RaabForRehab wrote:

Toi on ehkä yks makeimmista MB:stä ever. Miltei 5m pitkä coupe. Tollasta CL500 joskus haaveillu ittekkin ja about 25K€ hankintahintakaan ei päätä huimaa, mutta ne käyttökulut onkin sitten ihan tautiset! :(

Samaa mieltä, tosin se on vain tuo C215 korimalli, uudemman linjat pilattu lokarien pullistuksilla. Käyttökulujen takia tuommonen kuvan mukainen CL55 amg tipahti isällä listalta, mutta on se CL600:kin kiva :D Pitääpä laitella tänne kuvia sitten joskus ;) BTW tallissa sillä polttelee lähemmäs 400 heppanen vani! Kunhan vaan joskus tulis valmiiksi, molempien kyytejä odotellessa =))

Tuossapa pari vanhaa kuvaa: !http://i6.aijaa.com/b/00976/7161863.jpg!

!http://i10.aijaa.com/b/00337/7161864.jpg!

Mitähän, uutta tuohon tulee kai; sivuputket helman läpi, maxxlook puskurit, lisää madallusta ja kokomusta väritys. Ihan jees :D

10 miljoonan Fiat

"Ranskassa 12. heinäkuuta 1924 auto teki nopeuden maailmanennätyksen: 234,97 km/h"

Ihan jees nopeus siihen aikaan.

sjamy wrote: 10 miljoonan Fiat

"Ranskassa 12. heinäkuuta 1924 auto teki nopeuden maailmanennätyksen: 234,97 km/h"

Ihan jees nopeus siihen aikaan.

Kirves ostaa ton ihan sen auton nimen takia.

Ne äänet, ne äänet ...

Eilen tuli CL Mersu taloon, pakko sanoa etta helvetin siisti :D Räyheät äänet ulospäin, mutta silti sisällä on kuin istuisi omassa olohuoneessa. Nahkaa ja jalopuuta koko sisusta, kaikilla herkuilla, mm. distronic, keyless go, hierovat ja tuuletetut penkit, jääkaapit ja kaikki! <3 =D Pitää laitella kuvia tässä lähiaikoina ;)

Nyt iski ihan tautinen himo ostaa Omega. Kuume nousi viellä enemmän kuin menin katselemaan nimeltä mainitsemattoman FRC:läisen Youtube profiilista pari Omega videota.

No, täytyisi tuo Audi viedä leimalle nyt lähiaikoina ja hommata konepelti siihen ja sitten myyntiin... Jos muutaman markan siitä saisi niin voisi katsella ihan osto aikeissa Omppuja.

Perus 2.0l 8-venanen kelpaisi. Sitten kesällä phhhhhhiiiissss ! :D Garret T25 odottaisi tuossa vieressä...

FGB Mudi wrote: Nyt iski ihan tautinen himo ostaa Omega. Kuume nousi viellä enemmän kuin menin katselemaan nimeltä mainitsemattoman FRC:läisen Youtube profiilista pari Omega videota.

No, täytyisi tuo Audi viedä leimalle nyt lähiaikoina ja hommata konepelti siihen ja sitten myyntiin... Jos muutaman markan siitä saisi niin voisi katsella ihan osto aikeissa Omppuja.

Perus 2.0l 8-venanen kelpaisi. Sitten kesällä phhhhhhiiiissss ! :D Garret T25 odottaisi tuossa vieressä...

Ai, kävitsää kattoo mun videoit? :D

(onneksi ei iskeny skylevikuume ja onneksi en vielä kompaktibemarin talviluisuja laitellu) :D

.

Pagani -huora- Huayra