Raabin tekisi mieli vaihtaa Honda vanhaan 964 Porscheen. Ei ole raha.

Tallissa tapahtuu...

!http://i11.aijaa.com/b/00710/10555806.jpg! Tollane kuva löyty, En muista oonko aikasemmin laittana

Exami wrote:

Tallissa tapahtuu...

Mitäää se nyt ruuvailee ku patonkilla joutu ajeleen?

Ainii, oma auto sai tänään ensikasteen Suomen tieliikennerekisteriin: !http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/428929_3855900047603_374662407_n.jpg! Auto ollu mulla maaliskuusta 2009 asti, kyllä maistuu.

Nikde wrote: Mitäää se nyt ruuvailee ku patonkilla joutu ajeleen?

Helmoja se ruuvvaa, osa uusista palikoista tulemati.. ensviikolla saa vasta oman kärryn taas ajoon.. voin kyllä olla suosittelematta Peugeot 206:sta KENELLEKKÄÄN.

Solis kuulkaas punane Toyota Corolla SE 1.3 -88 pihassa ja on tulpat, tulpanjohdot, öljyt ja öljynsuodatin sekä ilman putsari vaihdettu eilen ja nykiminen ja hytkyminen loppui heti, ja kuvaa saatte illemmalla kunnes täältä töistä pääsen

Edit: nii on myös vaihdettu virranjakajan kansi ja pyörijä

Täs o miun kulkupeli :3

1.3 Tekniikka noissa vissiin pitäis kestää, ja kulutus on alhanen. Ei paha, on noita paljon kauheampiakin näkynyt. Kovaa ajoo vaan !

Ihan auton näkönen, ja ei huolia osien ja niiden saatavuuden osalta...

Ittellä kaamee autokuume... harmi vaa että opiskelijabudjettiin ei kovinkaan helpolla auto mene.

Käykö hyvin tuo rotolla? Oon huomannu että kansi on joissain vähän heikko kohta.

tässä on konetta rempattu ja alle 100€ meni remppakustannukset(mistäpä muualta kuin motonetistä hain osat). On muutes äkäne peli, kiihtyy nii maan perkeleen nopiaa ettei kerkiä kissaakaan sanoa :D Btw: leimaa on 1v 2kk jäljellä ettäs silleen, naurattaa vain tuo mehupillisyndrooma rollassa.

jimmykojootti wrote: Käykö hyvin tuo rotolla? Oon huomannu että kansi on joissain vähän heikko kohta.

Hyvin pelittää, paremmin ei oikeastaan voisi toimia :)

Miulla on kanssa Corolla, '95 HB tosin. 6 vuotta ollu ilman yhden ainutta vikaa tai murhetta, ja leima joka kerta ygösellä ilman huomautuksia. <3

savulohi wrote: Miulla on kanssa Corolla, '95 HB tosin. 6 vuotta ollu ilman yhden ainutta vikaa tai murhetta, ja leima joka kerta ygösellä ilman huomautuksia.

meinasin ostaa tollasen '95 hb rollan japsiohjauksella mutta oli liikaa hintaa(1650€)

Paskanlatinat. Tollanen Corolla on ihan sama millä koneella vaan. Ei varmasti hajoa, korkeintaan mätänee käsiin ennen kuin jättää tien päälle. Huoltaa vaan säännöllisesti, niin ikuinen kone, on se se sitten 1.3 kaasari tai 1.6 ruisku tai jotain siltä väliltä.

RaabForRehab wrote: Paskanlatinat. Tollanen Corolla on ihan sama millä koneella vaan. Ei varmasti hajoa, korkeintaan mätänee käsiin ennen kuin jättää tien päälle. Huoltaa vaan säännöllisesti, niin ikuinen kone, on se se sitten 1.3 kaasari tai 1.6 ruisku tai jotain siltä väliltä.

Eikös tuo koske vähän kaikkia japanilaisia autoja?

RaabForRehab wrote: Paskanlatinat. Tollanen Corolla on ihan sama millä koneella vaan. Ei varmasti hajoa, korkeintaan mätänee käsiin ennen kuin jättää tien päälle. Huoltaa vaan säännöllisesti, niin ikuinen kone, on se se sitten 1.3 kaasari tai 1.6 ruisku tai jotain siltä väliltä.

TRUE ! Huoltojakaan ei kannata laiminlyödä, kun on varaosat niin halpoja :)

joonas6 wrote: Eikös tuo koske vähän kaikkia japanilaisia autoja?

Ei piä paikkaasa, mun rollasta meni jo ennen sataatonnia jarrupalat ja termostaatti vaihtoon. :) Ja jos vähä valehellaan nii yksilöitähän ne autotki on, Samanlainen motti voi kestää 1000 tai 600000 km. Oli se japsi, ryssä tai vaikka ranskis.

velliperse wrote:

Ei piä paikkaasa, mun rollasta meni jo ennen sataatonnia jarrupalat ja termostaatti vaihtoon. :) Ja jos vähä valehellaan nii yksilöitähän ne autotki on, Samanlainen motti voi kestää 1000 tai 600000 km. Oli se japsi, ryssä tai vaikka ranskis.

mut jos se ei kestä ku 1000 on yleensä myös omistaja osasyyllinen, tai sitten jo selkeä valmistusvirhe tullu.

Ja kestävät koneet kaikissa japseissa? ei piä paikkaansa, turbo + nissanin kone = no mach! :D

velliperse wrote:

Ei piä paikkaasa, mun rollasta meni jo ennen sataatonnia jarrupalat ja termostaatti vaihtoon. :) Ja jos vähä valehellaan nii yksilöitähän ne autotki on, Samanlainen motti voi kestää 1000 tai 600000 km. Oli se japsi, ryssä tai vaikka ranskis.

Termostaatti menköön, mutta jarrupalat on kulutustavaraa jotka menee jokaisessa autossa jossain vaiheessa uusiksi.

Niin siis tarkotinki et vähällä oon päässy ku ei oo muuta tarvinnu pakollisten huoltojen lisäks tehä. nyt mittarissa 107tkm

velliperse wrote: Niin siis tarkotinki et vähällä oon päässy ku ei oo muuta tarvinnu pakollisten huoltojen lisäks tehä. nyt mittarissa 107tkm

Huh ku on vähän!

E: Oho perkele sekotin corollat:D Luulin että toi Liftback oli ajettu toi 107tkm

jimmykojootti wrote:

Huh ku on vähän!

Ihan normaali Mk 9 Corollalle..

Mutta on se silti vähän ajettu. :)

Eipä sen kummempaa.

Ei saa kiusia.