Exami wrote:

Mäen tiedä semmosesta bmw:stä mitään missä ei olis jotain laittamista.. onko millä koneella? ja vaihteistolla?

2.5 koneella(523i) ja manuaalilaatikolla toi on.

Exami wrote: Melkosen rohkeeta väkee ostaa viel E39:siä

'96 - '04

Kun miettii Suomen autokantaa, niin ei toi liian vanha ainakaan ole..

^Tosin ei mulla kokemusta tietenkään ole, huutelen muuten vaa^

tappileipa wrote:

2.5 koneella(523i) ja manuaalilaatikolla toi on.

No siinä on kyllä hyvät osat siinä mielessä että M52 moottori on aika kestävä, kuhan pitää huolen ketjunkiristäjästä, vesipumpusta ja vanoksesta ja manuaali ehdoton E39 koriin...

Macela94 wrote:

'96 - '04

Kun miettii Suomen autokantaa, niin ei toi liian vanha ainakaan ole..

^Tosin ei mulla kokemusta tietenkään ole, huutelen muuten vaa^

Ei toki "vanha" mutta ei kovinkaan hyvin tämmöisiin oloihin suunniteltu + suomalainen autonkunnossapito.. (näissä on paljon kuluvaa osaa ja jos ite joutuu kaikki vaihtaa ni äkkiä uppoaa touhutonni jos toinenki...) kokemusta ~110tkm(ostin auton -08 ~140tkm ajettu, myin -12 ~250tkm ajettu), ja noh parikierrosta tukivarsia + muuta puslajumppaa ;)

Huomioimatta kuitenkaan, että mikäli omaa paljon varusteita Pre-facelift E39 tuppaa olemaan aika herkkä sähkövioille(sähköjä tässä autossa tehtaan listauksen mukaan päivitettiin joku 4x? suurimmat päivitykset kuitenkin -00 alkuvuodesta)

Joku siellä ottaa kiinni?

Eipä siellä mitään vikana näyttäny ainakaan olevan. Jarrukilpikään ei ny vaikuttanu minusta olevan mitenkään viallinen.

Onkos ne kesävalssit nyt tarvike mallia ja talvivanteet on orkinaalit?

^Jep.

Koitetaan pyörittää sitä ilman rengasta mutta hiton jäykkä se on ja ruosteen(?) hippusia tippuu sieltä jostain välistä. Näyttäs että jarrupala on vähän jumittunu kiinni. Ainakin se muuttuu jäykäksi kun jarrua painaa mutta pitäishän sen palautua heti vapaaksi kun jarrun päästää. Osaisko tuota ny laittaa takasi kiinni jos sitä jarrusatulaa purkais vähäse..

Ja sata varma nyt että samat pultit käy molempiin? Meinaan kuulostaa siltä että pultit hankaa johonkin. Tai sitten jarruosissa jotain jumissa tai jotain muuta vastaavaa.

Ja älä pura sitä jos huomenna pitää mennä kouluun, duuniin, naisiin jne. Voi olla vitsikäs yllätys jos vaikka särkee jotain tarpeellista ja ei pääsekkään ajamaan. Tai jos on varaosakauppa likellä, niin sittenhän sitä voi tussaroida.

Mitä nyt tuossa äsken selitin niin eihän se voi pultteihin liittyä? Jarruissahan se vika täytyy olla kun ilman rengastakin pitää pyörittäessä ääntä ja jarrupala lukittautuu kiinni jos jarrua painaa ja päästää sitten irti. Löystyy kyllä sitten pyörittäessä tai jos satulaa nakuttelee.

Juu, eli mäntä tai liukutapit jumissa. Taikka jarrupalat lopussa ja kulutuksen ilmaisin antaa sitä mekkalaa. Tietty värinä levykin voi olla jo antautunut.

Voi sen satulan irroittaa, mutta älä ota jarruletkua irti. Liukutapeille kevyt hionta ja katsele on jarrusatulan männän suojakumi ehjä. Jos ei ole niin sillon melko varmasti se mäntä jumii siellä.

Löytykö Laten BiltemaMotorWorksista mitään vikaa?

hulluseon wrote: Löytykö Laten BiltemaMotorWorksista mitään vikaa?

Ei oikeastaan. Se on OK ny :D Kiitoksia vaan avusta. Tosin niistä jarruista en ole vieläkää varma kun ne silleen kuitenki sillo jumittu. Mutta mitä nyt ajoin niin ei siinä mitään poikkeavaa huomannu.

-Onkohan miullaki palat menny? Käsijarru ei anna merkkiäkää toimimisesta (vaijeri?), ja kun pyörittää jarrulevyä nii rahina vaan kuuluu:( Saa sanoa jos on joku itsestään selvä vika.-

E: Levyt paskaset, eli ruostees reunasta

Hetken aikaa mulla oli tos lähes täydellisessä kunnossa oleva valko-musta Trueno, piru vie vaan ku herätyskello alko huutaan.

Bemsu kai riittävän matala.. piti rakentaa ramppi et saa edes talliin... tosin, voishan sitä viel vähä laskee... :P

DarkWarjo wrote: Bemsu kai riittävän matala.. piti rakentaa ramppi et saa edes talliin... tosin, voishan sitä viel vähä laskee... :P

Ei ole riitävän matalaa. Aina voi laskea ;)

Rintala wrote:

Ei ole riitävän matalaa. Aina voi laskea ;)

Joo, hidastetöyssyis nappaa akselivälin takia välillä katalysaattorit maahan kii :D aikavarovasti pittää ajella jo nyt.

Onneksi ei sentää langi ole ku ois vielä pitempi toi akseliväli :D niin ja joo, talliin tosiaan sai ramppien avulla, silti piti viel pakosarjojen lämpösuojat irrotella :D Eli jos ei enää..tosin eteen vaatii kyl jonku lipan viel ku keulasta näyttää niin korkeelta.

kuulemma internetistä saa E36 koriseen bemariin semmosen alustasarjan et mikäli laskee "alas asti" niin runkopalkki on parisenttiä maan alla :)

Paavo meni pois, anjovis tuli tilalle. Kryptistä..

C-Kadetin lisäksi löytyy vielä seuraaja, D-Kadett, alakuperäänen oikeen viimesen päälle, vain penkinpäälliset on uutta, lisävalot vaihdettu uusiin viimetalvena ja sumarit tuli viimetalvena uusina. Vaari tällä ajelee, tällähetkellä minä ulkoilutan tätä klassikkoa aina välillä, koska vaari ei ole aivan ajokunnossa, kortti on mutta ei anneta ajaa turvallisuuden takia. Tehtaalta tullessa ei ole ollut radioa, eikä ole sellaista koskaan asennetu edes jälkikäteen.

Hahaa, nyt kävi näin: !http://farm9.staticflickr.com/8075/8277851097_1ef0da1777_z.jpg! !http://farm9.staticflickr.com/8356/8277851001_caf8303eee_z.jpg!

Ja taas vähän videoo

Ei harjotella niitä Pytzi entryjä siellä jumankauta!!!!

Oon vähän pettyny videoon, odotin videolta ulosajoa :\

btw. Jokos Nikde on saanu liukurin kuntoon? mulla oma kadotti jäähdytin nesteet jonnekki, taino aineki sen verran et säiliö oli tyhjenytyn, uudellen täytön + ilmauksen jälkeen ei oo kadonnu enään :D

Kesää odotellessa tämän vehkeen kanssa 5cm matalampana (eestä että takaa).

Exami wrote: Oon vähän pettyny videoon, odotin videolta ulosajoa :\

btw. Jokos Nikde on saanu liukurin kuntoon? mulla oma kadotti jäähdytin nesteet jonnekki, taino aineki sen verran et säiliö oli tyhjenytyn, uudellen täytön + ilmauksen jälkeen ei oo kadonnu enään :D

Joo kaverilta hain pari sarjaa orkkisaluja ja ostin uudet renkaat. Pakoputken keskiosa tuli myös uusittua, taas kelpaa ajella. Ainoo et noissa uusissa hakka5:ssa on ihan liian hyvä pito :D

Nikde wrote:

Joo kaverilta hain pari sarjaa orkkisaluja ja ostin uudet renkaat. Pakoputken keskiosa tuli myös uusittua, taas kelpaa ajella. Ainoo et noissa uusissa hakka5:ssa on ihan liian hyvä pito :D

Pito ei ole koskaan liian hyvä, tehoa tosin voi olla liian vähän.