En ole koko viikkona päässy FM-nettiin lataamaan SF:n kuviani :( onko muilla samaa onkelmaa??

jupe wrote: En ole koko viikkona päässy FM-nettiin lataamaan SF:n kuviani :( onko muilla samaa onkelmaa??

Eij. Hyvinj toimiij

Mulla on joo kanssa sama ongelma.. ja se on jatkunu tosiaan jo yli viikon.. Ja tosiaan et varmaan pääse kattoo mun "My Forza" sivua... http://forzamotorsport.net/en-us/profile/default.htm?gamertag=villek00 koska mäkää en pääse kattoo sun. Joidenki toisten sivuja pääsee, mut osan sivut on jotenki tuhoutunu.. Kerron lisää ku tiiän, ku yritän ettii apuja tuolta fm.netin foorumilta..

Hyvin jännä tämä. Selvösti profiilikohtainen juttu

Mä menin mun My Forzaan ja klikkasin kaverilistalta kymmentä nimeä ja Ville oli ainut jonka sivu ei näkynyt.

Toimiiko Bobberin tahi Jupen sivu?

My forza toimii. Sitten kun painan kaverilistan auki,niin siellä toimivat sivut 1 ja 3,sivut 2 ja 4 eivät suostu avautumaan,vaan herjaa heti jostain virheestä.Pääsen katsomaan muiden profiileja siis sivuilta 1 ja 3.

Bobberi ei toimi,Villestä en tiedä,kun en pääse klikkaamaan,se on varmaan siellä sivuilla 2 tai 4.

No nyt pääsin klikkaamaan Villeä,ei toimi. :(

[linkki http://www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/bentley-talvikayttoon-alle-kymppitonnilla]Bentleyt alle kymppitonnilla ![/linkki]

Luovuin GIFistäni.

Tehkää muutkin yhtä viisaasti ja luopukaa gifeistänne.

Northg7 wrote: Bentleyt alle kymppitonnilla !

Hyvät luisutteluun! :)

Pääsi iskemään jo pienimuotoinen potutus, kun mun Primeran turvatyynyjen varoitusvalo jäi tänään sitkeästi vilkkumaan tuossa illalla kotiinpäin lähtiessä. Ekana tietty tuli mieleen, että nyt osui kohdalle "halpa" vika.

Datsun-foorumeilta löytyi kuitenkin heti vinkki, jotta kannattaa varmistaa että etupenkkien alla kulkevan sivuturvatyynyn & perseenlämmittimen piuhojen liitin on varmasti paikallaan ja sen jälkeen suorittaa mielenkiintoinen "virrat päälle - odota hetki - virrat pois - virrat päälle yms... "-sekvenssi, jolla voidaan kuitata vikakoodi, jos häiriö on poistunut. Ja tadaa: merkkivalo sammuu nyt n. 7 sekunnin kuluttua virran kytkemisestä kuten pitääkin! :)

Takajalkatilan kumimaton etureuna lepää käytännössä sitä johtoliitosta vasten eli sopivasti mattoa potkien takapenkin terroristi (= tällä kertaa rakas avopuolisoni) voi saada aikaan pienen katkoksen sivuturvatyynyn virtapiiriin, vaikka itse liitin pysyykin paikoillaan.

Tarttee kuitenkin varmuuden vuoksi aikanaan käydä ennen katsastuskonttorille menoa tarkastuttamassa OBD:n muisti, kun jotenkin en usko, että tuommoisella kotikonstilla virtoja pätkimällä saisi tuoltakin vikakoodit pois. Noh, toi on käsittääkseni täysin automallikohtaista. Mitään hyppylankakikkailuja en aio tuolle itse kuitenkaan tehdä.

Nyt taitaa olla Marskin Ryypyn paikka! Helpotti kieltämättä mukavasti, ettei tullut (ilmeisesti) mitään sen isompaa rahareikää...

Arseestaja wrote: Tehkää muutkin yhtä viisaasti ja luopukaa gifeistänne.

Tein sitten itse ainakin tuon :)

Ei saatana... Mitä mä täällä teen oikein ?!? Auttakee !

Tero: Niin, pystythän sinä itse tyhjentämään kyllä autostasi vikakoodit, mutta en usko että lähtee virrat on/off tyylillä. Itse tein koulussa Primeraan -97 muutamat ns. perustyöt ja siihen kuului vikakoodien tyhjennys. Ja se tehtiin ohjaamossa, ilman tietokonetta.

... mutta tuossa on se ero, että toi mun kulkine on '01-vuotinen eli tuolle on pakollinen katsastuksessa se OBD-mittaus. Vanhemmissa ei kai tartte muuta kuin ettei mikään varoitusvalo jää palamaan ylimäärin virtojen laiton jälkeen. Tai ainakin jotain tuommoista porukka on höpissyt kun ovat muokanneet esim. ABSien varoitusvalon toimimaan latauksen varoitusvalon rinnalla, jos on jotain häikkää ollut jallujen kanssa...

Kuten sanottu, mä en noista sen enempää kuvittelekaan tietäväni :)

Aina vaan tulee pelko ylimääräisistä rahanmenoista. Tuohon perusautoon kun olisi aikanaan maksanut MAF:in uusiminen töineen yli 800 egeä (anturin "listahinta mukamas 670 €). Onneksi oli vielä muutama päivä jäljellä 3 kk:n ostoturvaa eli jotain hyötyä oli ostaa tuo auto "isosta" liikkeestä...

Ompas Nissan-miehillä kalliit varaosat. Eihän perus maffi voi hyvänen aika lähemmäs 700 €:a maksaa.

Sanos muuta. Noista ei kuulemma "ikinä" mene maffit paskaksi ja Suomessa oli kokonaista 1 kpl varastossa. Tämä tuttu merkkihuollon kaveri ihmetteli kyllä kovasti tuon osan hinnoittelupolitiikkaa. Jotkut Volkkarit taas "syövät maffeja aamupalaksi" (sama huolto hoitaa myös VAG-tuotteita; taisi viitata urpo-Passattiin) ja niissä anturin hinta onkin luokkaa 50 egeä...

Onneksi siitä maffi-savotasta ei jäänyt itselle käytännössä muuta kuin bensakuluja muutaman naapurikunnan puolelle kohdistuneen korjaamoreissun muodossa. Täällä Tamperseen merkkihuollolla kun pelkkä vikakoodin luku maksaa muistaakseni 80+ euroa. 40 kilsaa itään ja hommasta veloitetaan 0 - 25 euroa...

Arseestaja wrote: Tehkää muutkin yhtä viisaasti ja luopukaa gifeistänne.

Luovuttu nyt sitten giffistä... =,(

Potalle yksinoikeudella myönnetään vaan GIFFIT!!!

Kiitos ja kumarrus! ///Joko olisi aika vaihtaa?

Kunhan Giffin laatu ei huonone ; )

Nyt lähti GIFTI pois :)

Ainahan sen vanhan saa takasin..

No, kaikissa merkeissä ja malleissa on vikansa. VAG-konsernin tuotteissa on ainakin ennen ollut noita anturivikoja normaalia enemmän.

Mutta kyllä perheen '07 on ainakin tähän asti selvinnyt elämästään ilman mitään vikoja. Samaa ei voi sanoa isipapan "kylän komeimmasta ransiitista".

Top geariin neljä tuntia! Ilmotinpahan vaan =P

Onnee vaan niille jotka näkee sen.