vaiski75 wrote: Hullu puhuu nyt kyllä ihan oikeasti asiaa, vaikka ressukka hullu onkin.

Bentseenin hinnoista tuli muuten mieleen eräs toinen juttu. Mun vuosituhannen vaihteen aikainen pelipallo merkkinen henkilöauto syö tätä E10-mehua törkeesti enemmän kuin tavallista. Minun ajot on yleensä 5-10km pitkiä ja melkein aina lähdetään liikkeelle kylmällä autolla. Mut mut, veikkaisin lähemmäs parin litran eroa vanhaan tavaraan ja kylmänä melkein näkee kun mittari pakenee punaiselle alueelle..

Niinhän tuo tuppaa tekemään... hinnoissa ei paljoa eroa eli kuka tankaa oikeasti tuota E10 ? Positiivisiä puolia siitä ? Jos se on vaikka sen 2 senttiä litralta halvempaa niin mitä sitten jos kulutus nousee n.2l kuten kaverin Bemarissa ? Ja paljon tehottomaltakin tuntui...

Fiasko tuote saatana ! Mutta ei kiinnosta minua ! Ajan polttoöljyllä !

Edit: Kennon vaihto operaatiosta kuva :D !http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs1357.snc4/162901_185017314849916_100000249477107_609492_3808879_n.jpg!

Näin unta, että mulla oli vaimo, ja sitten heräsin, eikä mulla ollutkaan vaimoa.

Ihmeellistä?

Mie poikkeuksellisesti muista viime yön unista jotain. Pätkittäisiä unia oli ei mitään hajua millaisia mutta se oli aamulla mielessä että aina kun uni 'hyppäsi' uuteen juttuun niin välissä tuli sääennuste :D

Kyllä se internetti on vissiin vähän rikki kun ei jutupeen pääse.

sjamy wrote: Näin unta, että mulla oli vaimo, ja sitten heräsin, eikä mulla ollutkaan vaimoa, huokaisin helpotuksesta.

Fixed

FGB Mudi wrote:

Niinhän tuo tuppaa tekemään... hinnoissa ei paljoa eroa eli kuka tankaa oikeasti tuota E10 ? Positiivisiä puolia siitä ? Jos se on vaikka sen 2 senttiä litralta halvempaa niin mitä sitten jos kulutus nousee n.2l kuten kaverin Bemarissa ? Ja paljon tehottomaltakin tuntui...

Fiasko tuote saatana ! Mutta ei kiinnosta minua ! Ajan polttoöljyllä !

Edit: Kennon vaihto operaatiosta kuva :D

En ole mitään ihme eroja huomannut E10 käyttäessä. Tosin nyt tässä ei paljon ajella sattuneesta syystä. Mutta mitä itse huomasin niin hieman huonompi kylmäkäynnistyvyys on ilmestynyt ilman lämmitystä. Espoossa yksi pellepeloton on jo ajellut RE85 aineella ja ainoat huomiot on olleet aikalailla samanlaiset kuin E10 käyttäessä.

Ja kaverina olen kerran olunna tuossa kennon vaihto hommassa. Aika hanurista.

hulluseon wrote:

En ole mitään ihme eroja huomannut E10 käyttäessä. Tosin nyt tässä ei paljon ajella sattuneesta syystä. Mutta mitä itse huomasin niin hieman huonompi kylmäkäynnistyvyys on ilmestynyt ilman lämmitystä. Espoossa yksi pellepeloton on jo ajellut RE85 aineella ja ainoat huomiot on olleet aikalailla samanlaiset kuin E10 käyttäessä.

Ja kaverina olen kerran olunna tuossa kennon vaihto hommassa. Aika hanurista.

Aika paljon vaikuttaa minkälainen moottori autossa on... Vanhemmissa kulutus tuppaa nousemaan ihan älyttömästi... Etanolissa ei ole niin paljon potkua niin sitä kuluu tietenkin enemmän. Mikä auto Hullu sulla on ?

Edit: Tuolla "minkälainen moottori autossa on" tarkoitan onko kaasari, ruisku, suorasytkä yms...

Niin ja kellohan on mukavasti ylittänyt tuon 00.00 rajan.

Mitäh?

FGB Mudi wrote:

Mikä auto Hullu sulla on ?

-06 111 farkku sergei.

Pure Black40 wrote: Niin ja kellohan on mukavasti ylittänyt tuon 00.00 rajan.

Mitäh?

Tästä

TehBigBunny wrote:

Tästä

Mun lemppari! Pitääkin hakea teddy kainaloon ja alkaa katsomaan näitä..

Miulle Pelle Hermanni-tunnari soimaan pariksi vuodeksi päähän putkeen,kiitos,ei enää.

JUMALAUTA! TAAS SE ALKOI,KUN MAINITSIN!!!

Schimanski76 wrote: Miulle Pelle Hermanni-tunnari soimaan pariksi vuodeksi päähän putkeen,kiitos,ei enää.

JUMALAUTA! TAAS SE ALKOI,KUN MAINITSIN!!!

Ja loppua ei näy

UUSI PELLE SAMA BIISI

Miksi pitää olla tuollainen normaali-USB tiettyihin laitteisiin. Ja Mini-USB johonkin. Ja sitten joku viltun micro-USB siihen lisäksi.

Ei mitn järkeä.

Yritä näitä nyt tunkea puhelimiin,mp3-soittimeen tai muihin.Pöytä täynnä johtoa ja hermo menee tökkiessä.

Skimmy ja väärät reiät vol. 1.

ikinä en ole väärään reikään tökkinä!

e/ Ja jos olen,niin vahingossa on livahtanut

Hyvää yötä FRC !

This is the actual radio conversation (released by the chief of naval operations) of a US naval ship with Canadian authorities off the coast of Newfoundland in October 1995.

CANADIANS: "Please divert your course 15 degrees to the south to avoid a collision."

AMERICANS: "Recommend you divert your course 15 degrees to the north to avoid a collision."

CANADIANS: "Negative. You will have to divert your course 15 degrees to the south to avoid a collision."

AMERICANS: "This is the captain of a US Navy ship. I say again, divert YOUR course."

CANADIANS: "No, I say again, you divert YOUR course."

AMERICANS: "This is the Aircraft Carrier USS LINCOLN, the second largest ship in the United States Atlantic Fleet. We are accompanied with three Destroyers, three Cruisers and numerous support vessels. I DEMAND that you change your course 15 degrees north. I say again, that_s one-five degrees north, or counter-measures will be undertaken to ensure the safety of this ship."

CANADIANS: "This is a lighthouse. Your call."

Schimanski76 wrote: Miulle Pelle Hermanni-tunnari soimaan pariksi vuodeksi päähän putkeen,kiitos,ei enää.

JUMALAUTA! TAAS SE ALKOI,KUN MAINITSIN!!!

Otan osaa. Tiedän miltä susta tuntuu...

voihan vieteri

vähän on turhan kylmä kävelyilma

kaijanen wrote: voihan vieteri

vähän on turhan kylmä kävelyilma

On siä aika raikas ilma.

8 minutes remaining ...

Äsken savukkeella ollessani, bongasin tämän Espoolaisen lämäreiden kuninkaan, Jänön, lenkkeilemässä Kerava Cityn kaduilla. Liekkö kirpsakka ilma aiheuttanut tämän suuntavaiston sekoamisen, kun tänne asti on eksynyt?

9 minutes remaining ... eri yheksän !

/ Noin 3 !!11

// Tiedostosi on ladattu. Videota käsitellään... !!!!11

/// Mix tästä tulee tällästä sheisseä :(

Treelta pikku hiljaa kotiopäin..