Tosta peilaamisesta vielä. Tota konstia kun käyttää niin sehän pistää tekstit ja numrot väärinpäin toiselle puolelle. Mutta jos käyttääkin layer groupia ja kopio toiselle puolelle, niin onko sama homma?
Forum - Recent Posts
Pystyy ja maalauksen saa siirrettyä suoraan sellaisenaan toisiin samanlaisiin autoihin, kunhan pitää yhden valmiiksi maalatun tallissa tai tallentaa maalit koneelle
pystyy senkun ostaa toisen ja maalaa samanlaiseksi vaikka :D
Pystyyko omistamaan kaksi samaa autoa? Ajattelin myydä yhden maalauksen, mutta en halua luopua autosta.
Kyllähän se kiinnostaisi kunhan kerrot mikä malli tarkalleen ja mihin luokkaan viritettynä.
Kyllähän sellainen tallissa olisi, mutta ei toimi sulla jos et osta autopakettia...
Onko jollain ylimääräistä tallissa? Ihan vakio kiinnostaa. Jos haluaa eroon bemusta niin kiitollisena otetaan vastaan. Vaihdossa voin antaa vaikka tommy kaira nissanin. En halua autopaketista maksaa joten en siksi kyseistä autoa ole saanut hommattua!
-HENKKA-
Kiitos paljon sinulle! Nyt tulee oma porsche helpommin valmiiksi!
IIPPONEN kirjoitti 07.03.2008 05:41: Kysyisin sitä kun jotkut on livessä puhunu että I-divariin menee 14 ja jotkut 12 nii kuinka monta nyt sinne I-divarin menee?Ainakin 14, mahdollisesti jopa 16. Jos ei siis mitään kisailijakatoa tapahdu II sarjassa heti karsintojen jälkeen niin sitten I sarjassa kilpailee 16. Ilmoitellaan tästä mahd pian.
hookkis112 kirjoitti 07.03.2008 08:37: Mites, kun olen huomannut sellaisen jutun että kun maalaan autoja niin kummankin puolen joutuu maalaamaan erikseen.. eikö ole mitään peilausta? Ja sitten semmoinen että saako noita logoja jostain netistä ladattua? Olen itse tehnyt omaan gulf projektiin gulf logoja niin saako niitä tallennettua johonkin kansioon uudelleen käytettäviksi? -Henkka-Toisen puolen saa peilattua kyllä, teet vaan toisen puolen valmiiksi ja menet tyhjälle kyljelle, siellä pitäisi olla vaihtoehto "insert all from right/left side" Logoautoja löytyy auction housesta, yleensä kannattaa etsiä nissan s14, yleensä ovat ihan alapäässä listaa noin 200k buyoutilla. logoja saa tallennettua valitsemalla kaikki logoon liittyvät layerit paint shopissa ja valitsemalla "save vinyl group". Sen jälkeen logo löytyy "insert vinyl group" alta muissa autoissa.
Mites, kun olen huomannut sellaisen jutun että kun maalaan autoja niin kummankin puolen joutuu maalaamaan erikseen.. eikö ole mitään peilausta? Ja sitten semmoinen että saako noita logoja jostain netistä ladattua? Olen itse tehnyt omaan gulf projektiin gulf logoja niin saako niitä tallennettua johonkin kansioon uudelleen käytettäviksi?
-Henkka-
Olisiko kiinnostusta ajaa tämmöinen? Autoja saisi virittää ja tuunata.. Autoina classic porsche 911.. yhteensä 6 kilpailua käsittävä sarja. kisat 10 kierrosta pitkät ja ajoavut pois. Kerokaa mielipiteenne ajatuksesta..? Palkinnoksi voisi olla parhaalle kuskille auto ja ja kisojen voittajalle tietysti rahaa?
-Henkka-
Kysyisin sitä kun jotkut on livessä puhunu että I-divariin menee 14 ja jotkut 12 nii kuinka monta nyt sinne I-divarin menee?
En huomannut...
Mudinski kirjoitti 06.03.2008 21:12: Ja auto oli ?Lue.. "PS13"
Ja auto oli ?
Tilanne päivitetty..
Tän päivän tulokset:
- knoivari 1:04,193 ja 1:04,220
- daysavior 1:03,426
- iipponen 1:04,104
- migge 1:04,026
- meisak 1:04,428
- evobobber 1:04,758
- juhohfin 1:03,612
- draghar 1:03,247
- Xbox LIVE gamertag
knoivari
- Sähköpostiosoite
knoivari@hotmail.com
- Asuinpaikkakunta
Järvenpää
- Nettiyhteyden nopeus
2-8mbit
- Verkkoyhteyden NAT-tila
Open
Pikästä aikaa tännekin jotain keskustelua.. Tällä kertaa A-luokan PS13 säädöissä, PI 842 ja tehot on 299 kW, 543 N-m ja paino 908. Ja oisia:
Engine:
Sport intake
Race exhaust
Race ignition
Race fuel system
Race engine block
Race intercooler
Race turbo
Plaform & handling:
kaikki racingiä
Tires:
Sport tires
Yhenpykälän leveemmät renkaat
Ja forzan oma siipi takana.
Ja säädöt:
Tire pressure: 1.80/1.93
Gearing
FD 3.50
1st 2.60
2nd 1.80
3th 1.36
4th 1.13
5th 0.98
6th 0.85
Aligment
Camber: -2.6/-1.4
Toe: -1.0/-0.5
Caster: 6.0
Anti-roll bars
13.76/18.58
Springs
Springs: 98.0/93.0
Height: 12.0/11.6
Damping
Rebound: 6.8/10.0
Bump: 6.0/10
Rear downforse: --/50
Braking
Balance: 65% front
Pressure: 125%
Differential
Rear: 95/5
Omassa käytössä nää säädöt on melkeen joka autossa samat. Autot säädän ensiks alustalta ja sitten rupean lisäämään/vähentämään tehoja ja sitten vaihteet samalla koitan saaja sopimaan joka radalle.