DarkWarjo wrote:
Ei kannata :D siihen joutuu pistään enemmän rahaa elämänsä aikana ku tuohon vasemman puoleiseen :D
Ei muuten pidä paikkaansa!!! ferrariin tulee joku pikku vika niin sehän on kivasti 1000-3000 nurin puhumattakaan sitten vuosi ja muista huolloista :D skylineen ostaa japseista niillä rahoilla 3 kontillista viri osaa ja vanteita vaikka :D
Ei muuten pidä paikkaansa!!! ferrariin tulee joku pikku vika niin sehän on kivasti 1000-3000 nurin puhumattakaan sitten vuosi ja muista huolloista :D skylineen ostaa japseista niillä rahoilla 3 kontillista viri osaa ja vanteita vaikka :D
Näinhän se menee, tuommosen F40 Ferrarin vuosihuolto on aina mukavasti 10000-20000 taalaa.
Etulokari 1500$ kivasti:D
Niin se on. Eihän se nyt tosiaa ihan yllä vuosikuluissa ferrarin kuluihin.. Mut esim. itellä toi GTR ollu kolme vuotta ja sinä aikana siihen on menny auton hinnan ja verojen lisäksi noin 15000e pelkästään siihen että se pysyis liikenteessä, se on seissy about vuoden yhteensä remonteissa ja osia odottelemassa ja tohon ei oo viel laskettu peruskäyttökuluja (öljyt, suodattimet, bensat, renkaat...) ja itse autohan oli verottomana noi 8000e :D
oha se ferrarin hankintahintakin hieman eri tosiaan, mut ei toi GTR missää tapauksessa ole niin halpa kuin hankintahinta antaa ymmärtää, ite opin sen kantapään kautta :D
ps. Nytkin tiedossa about 1000e remppa kun alko kardaanin takimmaiset laakerit antautuun. :D
Kommentit 10 kommenttia
Toi oikean puoleinen... Vielä joskus mä semmoisen hankin.. In real life :)
Ei kannata :D siihen joutuu pistään enemmän rahaa elämänsä aikana ku tuohon vasemman puoleiseen :D
Mut onhan toi huomattavasti upeampi autokin, kuin tuo vasemman puoleinen.
Ei muuten pidä paikkaansa!!! ferrariin tulee joku pikku vika niin sehän on kivasti 1000-3000 nurin puhumattakaan sitten vuosi ja muista huolloista :D skylineen ostaa japseista niillä rahoilla 3 kontillista viri osaa ja vanteita vaikka :D
Näinhän se menee, tuommosen F40 Ferrarin vuosihuolto on aina mukavasti 10000-20000 taalaa. Etulokari 1500$ kivasti:D
Skyline vs Ferrari keskustelu.
Mut jos ois varaa hankkii tollanen niin ei luulis huoltokustannukset haittaavan:)
Silti, raha ei kasva puussa.
Niin se on. Eihän se nyt tosiaa ihan yllä vuosikuluissa ferrarin kuluihin.. Mut esim. itellä toi GTR ollu kolme vuotta ja sinä aikana siihen on menny auton hinnan ja verojen lisäksi noin 15000e pelkästään siihen että se pysyis liikenteessä, se on seissy about vuoden yhteensä remonteissa ja osia odottelemassa ja tohon ei oo viel laskettu peruskäyttökuluja (öljyt, suodattimet, bensat, renkaat...) ja itse autohan oli verottomana noi 8000e :D
oha se ferrarin hankintahintakin hieman eri tosiaan, mut ei toi GTR missää tapauksessa ole niin halpa kuin hankintahinta antaa ymmärtää, ite opin sen kantapään kautta :D
ps. Nytkin tiedossa about 1000e remppa kun alko kardaanin takimmaiset laakerit antautuun. :D
Mutta, iteppä me harrastuksemme valitaan. shit happens :D (ja oha se ny vitun hauska auto!)