Toki fiksiä voi tehdä, oikeastaan oon vähän jo teinkin tiputtamalla kaikkia pisteitä inan. Tärkeintä tässä on lähinnä se, että kumpi noista "tyyleistä" maistuu väelle. Ja ainakin nyt voitolla näyttäisi olevan se perinteisempi. Se ei yllätä :)
e: on siinä muutama muukin "epäkohta" vielä kuin vain tuo Bunnyn mainitsema.
Molemmat nykyistä parempia! Mutta toi aikakisan pisteytys jaksaa kyllä mietityttää vielä, miksi esim B lobbyn nopein saa yhtä paljon pisteitä kuin A lobbyn neljäs.
Miksei aikakisassa vois olla kaikkien lobbyjen kesken vaikka sama pisteytys? Tyyliin 20-15-12-10-8-6-4-2 esimerkiksi?
Tossa on myös toinen epäkohta. A lobbyn sijat 8. + 8. saa vähemmän pisteitä kuin B lobbyn sijat 1. + 1. Ero toki naurettavan pieni 2 pistettä, mutta onko oikein?
Pitkässä kisassa 1. ja 2. sijan ero tuon Ehdotus 1:n veroiseksi.
Nämä nyt lähinnä jotain aivopieruja pirullisen väsymyksen yhteydessä, ehkä nyt nukkumaan ja sitten virkeempänä miettii jotai järkevää sanottavaa aiheeseen.
Se täytyy ajatella kokonaisuutena, aikakisa + pääkisa. On lähdetty siitä, että kaikissa lobbyissä aikakisan maksimipisteet ovat n. 20% pääkisan maksimipisteistä.
Koska silloin viimeisissä lobbyissä tuon aikakisan prosentuaalinen vaikutus olisi merkittävästi suurempi.
Kuten mainittua tämän ei tarvi olla 100% lopullinen, mutta lähellä sitä. Tarkoitus olisi, että peräkkäisten lobbyjen 88 ja 11 olisivat about sama siitä syystä, että pienikin ristiinajo lobbyssä kasvattaa sitä eroa kyllä heti.
Sitä ajateltiinkin vähän kasvattaa, mutta hirveästi ei voida ellei maksimipisteitä nosteta, koska se vaikuttaa jossain määrin kertautuvasti kaikkiin seuraaviin lobbyihin. Siitä taas seuraa se, että viimeisissä lobbyissä aikakisan painoarvo kasvaa liian kovaksi pääkisaan verrattuna. Maksimipisteitä nostamalla sitä tietysti voi fiksata.
Mä en näe tässä mitään epäkohtaa, koska sijoitus aika-ajossa vaikuttaa lähtöpaikkaan. On kuitenkin tasaisessa porukassa lobbyn sisällä aika iso merkitys mun mielestä mistä ruudusta lähtee, nopeimman ajan ajaneena vikasta ruudusta ( "B lobbyn nopein saa yhtä paljon pisteitä kuin A lobbyn neljäs") vai 4.nopeimman ajan ajaneena 5 ruudusta.
Ja tohon kahden nopean kierroksen ajamiseen otettava riski on aika iso nopienta aikaa yritettäessä. Tarkoitan sitä, että esim Mugellossa B-lobbyssa joku (en muista kuka) ajoi kanttarille ekalla nopealla ja siitä tuli toblea myös toiseen nopeaan kiekkaan. Eli hyvät pisteet aika-ajosta ei tule ilman suurta riskiä, koska sisältää samalla lähtöpaikan tippumisen.
olen kyllä sitä mieltä, että a-lobbyssä( eiköhän sinne pääsy jo kerro jotain nopeudesta) pitäisi saada enemmän pisteitä kuin b-lobbyssä (vaikkakin nopeimpana b-lobbyssä).. Olisi huutava vääryys nopeita a-lobbyn kuskeja kohtaan, jos esim. allekirjoittanut saisi hitaampana enemmän pisteitä.. toi tasoitus juttu vaikuttais hyvältä, kunhan vaan joskus pääsisi edes ajamaan :) saisin varmasti nopeesti hyvän edun taidoillani :D Eli, jos mokaa, niin pitää myös itse siitä maksaa, eikö vain, vai pitäisikö aina saada uusi mahdollisuus??
^ Kuten jo todettua ko. ehdotusten ei tarvitse olla prikulleen tuollaiset. Eivätkä sitä edes olisi, sillä sen verran kiirellä tuli pykättyä, että muutama laskuvirhe tuolta jo paljastui.
Ei siis ole tarkoitus, että esim. B:n 11 saa enemmän kuin A:n 88, mutta hyvin lähellä tai aivan maksimissaan samat. Kolikolla on kuitenkin myös kääntöpuoli eli monesti marginaali, joka tiputtaa pois esim. a-lobbystä, voi olla hyvinkin pieni. Ei myöskään haluta lähteä rankaisemaan liikaa siitä.
Minusta tää alkaa jo mennä hieman yli kun pieni kisatilanne pisteet pois ja jopa ehkä ei pääse seuraavaan kisaan. Vanhassa vara parempi ennen ei ollu niin tarkkaa.
Eiköhän tässä ole jo mielipiteet riittävästi tulleet selville, mutta katsellaan nyt tää ilta loppuun. Huomenna julkaistaan muutettu pisteytys. Mutta vielä voi koittaa asiaan vaikuttaa, jos kokee tarvetta.
Kommentit 18 kommenttia
Vaikka 305.
_Mie aina kovasti koitan saada voitosta reilummat pisteet vaikka en koskaan mitään voita :(_
e: on siinä muutama muukin "epäkohta" vielä kuin vain tuo Bunnyn mainitsema.
Miksei aikakisassa vois olla kaikkien lobbyjen kesken vaikka sama pisteytys? Tyyliin 20-15-12-10-8-6-4-2 esimerkiksi?
Tossa on myös toinen epäkohta. A lobbyn sijat 8. + 8. saa vähemmän pisteitä kuin B lobbyn sijat 1. + 1. Ero toki naurettavan pieni 2 pistettä, mutta onko oikein?
Pitkässä kisassa 1. ja 2. sijan ero tuon Ehdotus 1:n veroiseksi.
Nämä nyt lähinnä jotain aivopieruja pirullisen väsymyksen yhteydessä, ehkä nyt nukkumaan ja sitten virkeempänä miettii jotai järkevää sanottavaa aiheeseen.
Koska silloin viimeisissä lobbyissä tuon aikakisan prosentuaalinen vaikutus olisi merkittävästi suurempi.
Kuten mainittua tämän ei tarvi olla 100% lopullinen, mutta lähellä sitä. Tarkoitus olisi, että peräkkäisten lobbyjen 88 ja 11 olisivat about sama siitä syystä, että pienikin ristiinajo lobbyssä kasvattaa sitä eroa kyllä heti.
Sitä ajateltiinkin vähän kasvattaa, mutta hirveästi ei voida ellei maksimipisteitä nosteta, koska se vaikuttaa jossain määrin kertautuvasti kaikkiin seuraaviin lobbyihin. Siitä taas seuraa se, että viimeisissä lobbyissä aikakisan painoarvo kasvaa liian kovaksi pääkisaan verrattuna. Maksimipisteitä nostamalla sitä tietysti voi fiksata.
Ja tohon kahden nopean kierroksen ajamiseen otettava riski on aika iso nopienta aikaa yritettäessä. Tarkoitan sitä, että esim Mugellossa B-lobbyssa joku (en muista kuka) ajoi kanttarille ekalla nopealla ja siitä tuli toblea myös toiseen nopeaan kiekkaan. Eli hyvät pisteet aika-ajosta ei tule ilman suurta riskiä, koska sisältää samalla lähtöpaikan tippumisen.
Ei siis ole tarkoitus, että esim. B:n 11 saa enemmän kuin A:n 88, mutta hyvin lähellä tai aivan maksimissaan samat. Kolikolla on kuitenkin myös kääntöpuoli eli monesti marginaali, joka tiputtaa pois esim. a-lobbystä, voi olla hyvinkin pieni. Ei myöskään haluta lähteä rankaisemaan liikaa siitä.