Photos

(5 ratings)

Tässä siis pistekaavio ehdotuksia. Peukkuja antamaan sille mistä tykkää!

F3SM 23.02.2010 (Forza Motorsport 3)

Comments

Show hidden comment

F3SM

F3SM 23.02.2010

  • 14
Ehdotus 2

Show hidden comment

TehBigBunny

TehBigBunny 23.02.2010

  • 4
Ehdotus kaksi olisi muuten mieleinen mutta siinä on tuo kisan 1. ja 2. sijojen ero todella pieni ( 2% ).
villek00

villek00 23.02.2010

  • 4
TehBigBunny wrote: Ehdotus kaksi olisi muuten mieleinen mutta siinä on tuo kisan 1. ja 2. sijojen ero todella pieni ( 2% ).
Näitä voi tietysti vielä pikkaisen viilata
TehBigBunny

TehBigBunny 24.02.2010 (edited 24.02.2010)

  • 4
Ei tuo tarvitsisi *miun* mielestä muuta kun muutaman pisteen lisää 1. sijasta, vaikka siitä tulisikin joku epätasaluku. Vaikka 305. _Mie aina kovasti koitan saada voitosta reilummat pisteet vaikka en koskaan mitään voita :(_
PetuK

PetuK 24.02.2010 (edited 24.02.2010)

  • 2
Toki fiksiä voi tehdä, oikeastaan oon vähän jo teinkin tiputtamalla kaikkia pisteitä inan. Tärkeintä tässä on lähinnä se, että kumpi noista "tyyleistä" maistuu väelle. Ja ainakin nyt voitolla näyttäisi olevan se perinteisempi. Se ei yllätä :) e: on siinä muutama muukin "epäkohta" vielä kuin vain tuo Bunnyn mainitsema.
Nikde

Nikde 24.02.2010 (edited 24.02.2010)

  • 1
Molemmat nykyistä parempia! Mutta toi aikakisan pisteytys jaksaa kyllä mietityttää vielä, miksi esim B lobbyn nopein saa yhtä paljon pisteitä kuin A lobbyn neljäs. Miksei aikakisassa vois olla kaikkien lobbyjen kesken vaikka sama pisteytys? Tyyliin 20-15-12-10-8-6-4-2 esimerkiksi? Tossa on myös toinen epäkohta. A lobbyn sijat 8. + 8. saa vähemmän pisteitä kuin B lobbyn sijat 1. + 1. Ero toki naurettavan pieni 2 pistettä, mutta onko oikein? Pitkässä kisassa 1. ja 2. sijan ero tuon Ehdotus 1:n veroiseksi. Nämä nyt lähinnä jotain aivopieruja pirullisen väsymyksen yhteydessä, ehkä nyt nukkumaan ja sitten virkeempänä miettii jotai järkevää sanottavaa aiheeseen.
PetuK

PetuK 24.02.2010

  • 1
Nikde wrote: Molemmat nykyistä parempia! Mutta toi aikakisan pisteytys jaksaa kyllä mietityttää vielä, miksi esim B lobbyn nopein saa yhtä paljon pisteitä kuin A lobbyn neljäs.
Se täytyy ajatella kokonaisuutena, aikakisa + pääkisa. On lähdetty siitä, että kaikissa lobbyissä aikakisan maksimipisteet ovat n. 20% pääkisan maksimipisteistä.
Nikde wrote: Miksei aikakisassa vois olla kaikkien lobbyjen kesken vaikka sama pisteytys? Tyyliin 20-15-12-10-8-6-4-2 esimerkiksi?
Koska silloin viimeisissä lobbyissä tuon aikakisan prosentuaalinen vaikutus olisi merkittävästi suurempi.
Nikde wrote: Tossa on myös toinen epäkohta. A lobbyn sijat 8. + 8. saa vähemmän pisteitä kuin B lobbyn sijat 1. + 1. Ero toki naurettavan pieni 2 pistettä, mutta onko oikein?
Kuten mainittua tämän ei tarvi olla 100% lopullinen, mutta lähellä sitä. Tarkoitus olisi, että peräkkäisten lobbyjen 88 ja 11 olisivat about sama siitä syystä, että pienikin ristiinajo lobbyssä kasvattaa sitä eroa kyllä heti.
Nikde wrote: Pitkässä kisassa 1. ja 2. sijan ero tuon Ehdotus 1:n veroiseksi.
Sitä ajateltiinkin vähän kasvattaa, mutta hirveästi ei voida ellei maksimipisteitä nosteta, koska se vaikuttaa jossain määrin kertautuvasti kaikkiin seuraaviin lobbyihin. Siitä taas seuraa se, että viimeisissä lobbyissä aikakisan painoarvo kasvaa liian kovaksi pääkisaan verrattuna. Maksimipisteitä nostamalla sitä tietysti voi fiksata.
Capo26RS

Capo26RS 24.02.2010 (edited 24.02.2010)

  • 2
Nikde wrote: Molemmat nykyistä parempia! Mutta toi aikakisan pisteytys jaksaa kyllä mietityttää vielä, miksi esim B lobbyn nopein saa yhtä paljon pisteitä kuin A lobbyn neljäs. Tossa on myös toinen epäkohta. A lobbyn sijat 8. + 8. saa vähemmän pisteitä kuin B lobbyn sijat 1. + 1. Ero toki naurettavan pieni 2 pistettä, mutta onko oikein?
Mä en näe tässä mitään epäkohtaa, koska sijoitus aika-ajossa vaikuttaa lähtöpaikkaan. On kuitenkin tasaisessa porukassa lobbyn sisällä aika iso merkitys mun mielestä mistä ruudusta lähtee, nopeimman ajan ajaneena vikasta ruudusta ( "B lobbyn nopein saa yhtä paljon pisteitä kuin A lobbyn neljäs") vai 4.nopeimman ajan ajaneena 5 ruudusta. Ja tohon kahden nopean kierroksen ajamiseen otettava riski on aika iso nopienta aikaa yritettäessä. Tarkoitan sitä, että esim Mugellossa B-lobbyssa joku (en muista kuka) ajoi kanttarille ekalla nopealla ja siitä tuli toblea myös toiseen nopeaan kiekkaan. Eli hyvät pisteet aika-ajosta ei tule ilman suurta riskiä, koska sisältää samalla lähtöpaikan tippumisen.

Write a comment

Sign in to post a comment.