Kyllä on, erittäin takapainotteinen sellainen.. Jos pitää ajaa toi seittemisen tuntia, niin ajan ne mieluummin nautiskellen kun kieli keskellä suuta kokoajan.
Miltei aina jos koitan säätää nelikkoja, niin edestä vedän kaikki nollille, takana niin acc kun dec 60-80 % ja samalta väliltä vetoja taakse. Voi olla, että pienellä hieromisella saisi vielä paremmaksi omaan käteen, mutta tolla reseptillä ei ainenkaan puske.
Pakko oli näillä ranteilla ajettaessa muuttaa. Nyt saa nautiskella koko kisan, niin pal helpompi syöttää. Oli kaksvetoisena mulle vähän levoton, enkä jaksanu hieroa alustaa tarpeeks. Eikä tää uus nyt mikään klassikko oo, vaikka tyylikäs Ford onkin ; )
Kommentit 13 kommenttia
Ite ehkä otan autoksi sit kuitenki gt-r.. kun tosta M3:sta ei tahtonu saada ajettavaa millään... tietty se dbs voi olla viel vaihtoehto.
NeliAudit on nopeita kuin mitkä. Siksi mie niitä dissaan. Mie en tykkää kun nelivejot on niin hyviä Forssassa.
// Cuvasta sen verran että onpas civa nährä Mizzeliinimiäs :D
Komeat maalit.
Ja Bani:
Senki C:n raiskaaja :D
Sain oman GT Fordin miellyttäväks ajaa, Greyn avittamilla alustasäädöillä ja Raabin lukkoasetuksilla mennään. Pikkasen omaan makuun hienosäädin lopuks, mut oisin ollu ihan yössä ilman guruja.