Photos

(6 ratings)

Otti ferraro paikan tallissa,,, Maalit vielä oman käden alla omassa päässäni

Tuomo33 12.09.2010, Ferrari Dino 246 GT (1969) in event Historic Car Cup Season 1 race 1: Mazda Laguna Seca (Forza Motorsport 3)

Comments

pokalemestari

pokalemestari 12.09.2010

  • 0
Pikku-Ferrari on mahtava kapistus!
Tuomo33

Tuomo33 12.09.2010 (edited 12.09.2010)

  • 0
No rumahan se on. mutta sentää kulkee ja kääntyy paremmin ku carera rs:ä
Tuomo33

Tuomo33 12.09.2010

  • 0
Aattelin ettää tulloin ennen 70 lukua tuskin on pystynyt ottaa kuvan jossa näkysi liike.En voe tietää kun en ole silloin vielä elänyt enkä omistanut kameeraa enkä asiaa tutkinut :?
chaoskaze

chaoskaze 13.09.2010

  • 1
Dino on ihq :D On niitä rumempiakin kapistuksia.
joonas6

joonas6 13.09.2010 (edited 13.09.2010)

  • 1
toi on kyllä tosi hyvän näkönen toi dino ei oo tietokoneella suunniteltu niin kuin nämä nykypäivän hirvitykset ei enää nykyään osata suunnitella hyvän näköisiä autoja ne on perkele vaan toistensa kopioita kun pelätään että jos tehdään vähän erilainen auto kun mitä muut valmistajat tekee niin ne ei menekkään kaupaksi tana
Tuomo33

Tuomo33 13.09.2010

  • 1
Aivan tekisivät esim uuvet gölfitkin vanhalla korilla oisivata silloin PALJON hienompia
Tuomo33

Tuomo33 13.09.2010

  • 1
Aivan totta! UUdenki gölfin mainoksessa muistaakseen sanotaan että alkuperäinen muotoilu. Omasta mielestä siinä ei ole millimetriäkään alkuperäisyyttä muussa kuin nimessä. Omasta kokemuksesta voin sanoa että kyllä vanhat autot on paljon turvallisempia kuin uudet, vaikka vanhoissa ei olekkaan airbacjkejä. Lyöt esim kirveellä 88 fiastan konepeltiin niin tulee lommo uuen fiastan konepellistä menee läpi tai ainakin tulee iso ja syvä lommo.
RaabForRehab

RaabForRehab 13.09.2010

  • 0
Tuomo33 wrote: Aivan totta! UUdenki gölfin mainoksessa muistaakseen sanotaan että alkuperäinen muotoilu. Omasta mielestä siinä ei ole millimetriäkään alkuperäisyyttä muussa kuin nimessä. Omasta kokemuksesta voin sanoa että kyllä vanhat autot on paljon turvallisempia kuin uudet, vaikka vanhoissa ei olekkaan airbacjkejä. Lyöt esim kirveellä 88 fiastan konepeltiin niin tulee lommo uuen fiastan konepellistä menee läpi tai ainakin tulee iso ja syvä lommo.
Eli oot lyöny kirveellä uuden fiestan konepellistä läpi jos puhut omasta kokemuksesta? Ja vaikka se siitä läpi meniskin, niin miten se liittyy turvallisuuteen? "Uusi vs. Vanha":http://www.youtube.com/watch?v=joMK1WZjP7g Voisin väittää, että ollaan pikkasen hakoteillä ton sun väittämän kanssa :D
Tuomo33

Tuomo33 13.09.2010

  • 0
En oo kirveellä lyönyt uuen fiastan kone peltiin mutta kolari tilanteeesta meinasin. Kun itse olin kolarissa 91 vuoden autossa ja eteen tuli 2007 vuoden auto niin vahinkon määrä oli paljon suurempi siinä primerassa kun meidän autossa meilä meni keula pikkasen kasaan ja runko väänty, no primerassahan meni taka kylki täysin kasaan ja runko taittu täysin takaa. Toisin sanoen nuo uusien autojen pellit on niin löysää tavaraa että niitä saa taipuman ihan painelemalla.
RaabForRehab

RaabForRehab 13.09.2010

  • 3
Tuomo33 wrote: En oo kirveellä lyönyt uuen fiastan kone peltiin mutta kolari tilanteeesta meinasin. Kun itse olin kolarissa 91 vuoden autossa ja eteen tuli 2007 vuoden auto niin vahinkon määrä oli paljon suurempi siinä primerassa kun meidän autossa meilä meni keula pikkasen kasaan ja runko väänty, no primerassahan meni taka kylki täysin kasaan ja runko taittu täysin takaa. Toisin sanoen nuo uusien autojen pellit on niin löysää tavaraa että niitä saa taipuman ihan painelemalla.
Näin alan jonkinlaisena "ammattilaisena" voin valaista, että kun niillä "pelleillä" ei ole vitunkaan merkitystä matkustajien turvallisuuden kanssa. Uusissa autoissa kun käytetään tänä päivänä hyvinkin useasti erilaisia turvakoreja, jotka ohjaa törmäysvoimaa pois matkustamosta. Yleensä ulkoiset vauriot näyttävät niissä pahemmilta mitä todellisuudessa ovat.

Write a comment

Sign in to post a comment.