Photos

(5 ratings)

Tolla mennään ajettavuus ei ollut mikään nautinto joten kaikki rahat käytin korin tukevoittamiseen , mutta äänet ja fiilikset on ihan katossa. Tästa autosta en luovu kyllä IKINÄ... En kyllä olisi uskonut, että vakiossa 70luvun 1.6 koneessa on noin paljon löylyä. Ainakin ihan liikaa tolle korille

jasamy 17.11.2010 in event FRC Jokkis Kisa 1 . Tsukuba Full (Forza Motorsport 3)

Comments

Zolvi

Zolvi 17.11.2010

  • 2
Leif Tuomela on ajanut tälläisellä autolla rallisprinttejä jo monia vuosia. Kone on vissiin ihan vakio ja palkintokaappi on aikamoinen. Äänet on livenä väkevät. Ajolinjat on välillä aika leveitä ja sorasuihkuja saa monet katsojat.
TeroKortelainen

TeroKortelainen 17.11.2010

  • 0
Lefa on tosiaan ajanut Alfallaan "kohtalaisen" määrän kisoja. Vauhdin Maailmassa 10/2010 hän mainitsee, että tulos/sijoitus on tullut 530 kilpailusta. Moottorina on nykyään Alfan vm 2000 Twin Spark, vakioalakerralla, tehoja jutun mukaan n. 200 hummaa. Kuinkahan monta kymmentä kertaa onkaan tullut nähtyä Lefan Alfa penkalta käsin? Eipä taida olla 80-luvun lopun jälkeen montaakaan sprinttiä, mitä oon kiertänyt, missä hän ei olisi ollut paikalla...
Capo26RS

Capo26RS 17.11.2010 (edited 17.11.2010)

  • 0
Zolvi wrote: Leif Tuomela on ajanut tälläisellä autolla rallisprinttejä jo monia vuosia. Kone on vissiin ihan vakio ja palkintokaappi on aikamoinen. Äänet on livenä väkevät. Ajolinjat on välillä aika leveitä ja sorasuihkuja saa monet katsojat.
Ei ole Tuomelan auto vakiokoneinen. VM 10/2010 on juttua laitteesta. Vähän samaa Tuomela sanoo kuin Jasamykin, runkoa ja lattiaa on pitänyt vahvistaa vanhassa sprinttipelissä. Sorry offtopic. e/ jaa tulikin jo tietoa TK:lta
Zolvi

Zolvi 17.11.2010

  • 0
Kun miettii paljoko kisa kilsoja on autolla takana. Nii kone on vaihtunut varmaan muutaman kerran. Ihme että hytti on pysynyt nipussa. Ratti onkin auton kaikkein hauskin juttu. Siinä on ainakin ollut paksu lampaankarva.

Write a comment

Sign in to post a comment.