Eli koitetaan uusiksi. Peukkua suosikille, ja tyytyväisenä loppuilta! Kaikissa autoissa voidaan harkita myös siipien käyttöä, jos enemmistö sitä sattuisi vaatimaan.
<table width="500" border="0" cellspacing="1" cellpadding="1">
<tr>
<td> !http://www.mm2x.com/mm2riva/images/forza3/r5.jpg! </td>
<td>
Renault 5 Turbo<br><br>
* Moottorin vaihto V6 – Renault Clion moottoriin
* Maksimi leveet gummit eteen ja taakse
* kaikki Platform and Handling osion osat Racelle
* vanteet sillein että max. PI on 450</td>
</tr>
</table>
<table width="500" border="0" cellspacing="1" cellpadding="1">
<tr>
<td> !http://www.mm2x.com/mm2riva/images/forza3/g37.jpg! </td>
<td>
Infiniti G37<br><br>
* ASPIRATION CONVERSATION: Twin-Screw Supercharger<br>
* ENGINE AND POWER: race: air filter, exhaust, camshaft and flywheel<br>
* PLATFORM AND HANDLING: kaikki race<br>
* DRIVETRAIN: kaikki race<br>
* TIRES AND RIMS: race maksileveyksillä + vanteet siten, että PI max 642</td>
</tr>
</table>
Eikös se oo sama millä mennää, jokkaiselle se on yhtä paska/hyvä se auto? pääasiana pitäs olla hauskanpito porukalla... jotku vaa vaatii liikoja...
(enkä huutele siksi että olen mänitsmentissä, en oo ollu autoja valkkaamassa ite ku o ollu nii paljo muuta turhaa... sanon sen takia että ainaset valittajat vituttaa, asiassa kuin asiassa.)
Ei todellakaan ole sama millä autolla ajaa, sillä autolla pitää olla kiva ajaa tai vaihtoehtoisesti joku muu koukku. Ei minua kiinnosta lähteä millään paskalla autolla ajamaan useaksi tunniksi lobbyn viimeisenä.
Sarjan kannalta tärkeä, että autot tasaisia enkä mielestäni siitä mitään sanonutkaan. Itse olisin joka tapauksessa vain tullut padilla pitämään hauskaa joukon hännille.
No Jokkishan olisi tätä varten, mutta ei riitä aika siihen kaikkeen ylimääräiseen eikä lauantai alkuilta ole se paras ajankohta itselle.
Otetaan miinus ennätys yritys tähän väliin. Koko "Sm-sarja" on oikeasti mennyt paljon, PALJON huonompaan suuntaan lähes tulkoon joka kausi. Monia syitä tähän ei ole mut... Eipä tarvi osallistua jollei mielytä.
Osittain tämä varmaan johtuu myös pelistä, joka ei enää iske samalla tavalla kuin Forza 2 teki aikanaan. Toivottavasti Forza 4 tuo ongelman tähänkin, ja saamme jälleen nauttia hyvistä kausista, ja hyvästä sarjata. Ja voipi olla että pitää alkaa siihen sitten kasailemaan uutta manizmenttiä, nykyisin motivaatio kun ei tunnu paljoa yli 2½ olevan. Itsekkään en ole 100% varma että haluanko vielä jatkaa, vai haluanko perustaa jotain muuta kisailua. Sen näkee sitten viimeistään lokakuussa..
Ja Jokkis managementti juo Jallua ja saa huuvvot kun ajattaa väärällä radalla...
E. Niin parhain noista kausista? No kaikki kaks ja puali kun on ajana, niin voisin sanua tuo F3K2. Olivat kivoja etunytkyjä, vaikka silloiset tuunaus ja ajotaidot eivät häikäisseet.
Kommentit 73 kommenttia
<tr>
<td> !http://www.mm2x.com/mm2riva/images/forza3/r5.jpg! </td>
<td>
Renault 5 Turbo<br><br>
* Moottorin vaihto V6 – Renault Clion moottoriin
* Maksimi leveet gummit eteen ja taakse
* kaikki Platform and Handling osion osat Racelle
* vanteet sillein että max. PI on 450</td>
</tr>
</table>
<tr>
<td> !http://www.mm2x.com/mm2riva/images/forza3/g37.jpg! </td>
<td>
Infiniti G37<br><br>
* ASPIRATION CONVERSATION: Twin-Screw Supercharger<br>
* ENGINE AND POWER: race: air filter, exhaust, camshaft and flywheel<br>
* PLATFORM AND HANDLING: kaikki race<br>
* DRIVETRAIN: kaikki race<br>
* TIRES AND RIMS: race maksileveyksillä + vanteet siten, että PI max 642</td>
</tr>
</table>
<tr>
<td> !http://www.mm2x.com/mm2riva/images/forza3/monaro.jpg! </td>
<td>
Monaro<br><br>
* ENGINE SWAP: V8 – #3 Corvette C5.R<br>
* PLATFORM AND HANDLING: kaikki race<br>
* DRIVETRAIN: kaikki race<br>
* TIRES AND RIMS: race maksileveyksillä + vanteet siten, että PI max 620</td>
</tr>
</table>
(enkä huutele siksi että olen mänitsmentissä, en oo ollu autoja valkkaamassa ite ku o ollu nii paljo muuta turhaa... sanon sen takia että ainaset valittajat vituttaa, asiassa kuin asiassa.)
Sarjan kannalta tärkeä, että autot tasaisia enkä mielestäni siitä mitään sanonutkaan. Itse olisin joka tapauksessa vain tullut padilla pitämään hauskaa joukon hännille.
No Jokkishan olisi tätä varten, mutta ei riitä aika siihen kaikkeen ylimääräiseen eikä lauantai alkuilta ole se paras ajankohta itselle.
<b>Forza II - Kausi 1</b>
Stock Renault Clio
<b>Forza II - Kausi 2</b>
alle 300kW, PI 750 ja takaveto
<b>Forza II - Kausi 3</b>
Edellistä tehokkaampia ja nopeampia
<b>Forza II - Kausi 4</b>
Honda Civic sarja
<b>Forza II - Kausi 5</b>
Ylitehokkaita autoja joiden PI on yli 900
<b>--</b>
<b>Forza III - Kausi 1</b>
Nissan 370Z
<b>Forza III - Kausi 2</b>
Etuvetoiset "perheautot"
<b>Forza III - Kausi 3</b>
R-luokan kovanaamat
<b>Forza III - Kausi 4</b>
Peugeot RCZ
Forza III – Kausi 1
FM III - Kausi 2
FM III - Kausi 2
alle 300kW, PI 750 ja takaveto
Ihunaa oli, vaikkakin kärkeen ei ollut asiaa..
Ei tarvi tänne laittaa voi laittaa Priva viestinä.
SM-sarjan mänttimentti hoitaa SM-sarjan, koittaa keksiä autot, radat ja pitää huolta säännöistä.
/ Ja sit ne huuvvot, juu. Kivasti ja kovasti.
E. Niin parhain noista kausista? No kaikki kaks ja puali kun on ajana, niin voisin sanua tuo F3K2. Olivat kivoja etunytkyjä, vaikka silloiset tuunaus ja ajotaidot eivät häikäisseet.