Kokeile tuota, koska sinun ajamassa autossa on gummienpaineet pielessä ja Camperitkin päin honkia..
Ai miten niin..
Rengaspaineet täytyy pitää edessä ja takana samana, että se auto on tasapainoinen.
Paras pitohan meillä on 32psi tietämissä, joten minä käytän sitä.
Säädän etupäähän about 28psi ja taakse 25psi, niin mutruttaessa meillä on tasan 32psi kaikkialla.
Olen myös joskus käyttänyt pisteiden metsästyksessä edessä 45psi ja takana 42psi, mutta huomaa tuo tasapaino..
Sivuluisussa pitäisi Campereiden olla nolla, sinun auton edessä mennään 2,5 astetta plussalle ja takana ollaan kokoajan miinuksella..
Nyt puhutaan johtavasta eturenkaasta ja samanpuolen takarenkaasta..
Etupää menettää pitoa huimasti Plussalle mentäessä ja takapäässä sitä ei ole miinus asteilla..
Väittäisin että sinun Matukka on äärimmäisen vaikea ajaa..
Varmana koitan! Kävin yks päivä salaa jahtaamassa sua Cat Schoolissa sillä R32:lla minkä lähetit. Ei tuu puhtaita oikeen vielä, jtn 2-4 tonnia(?) taisin jäädä mutta leveeks mänee aina jossain.
Mie laittelen vaikka huomenna vähän helpompia tuneja Lohekselle, niin säilyy tämä homma mielenkiintoisena..
Alkaa löytymään jo jokin järki noiden säätämiseen..
Eikun, tshihihi..
Se mun laskin tekee nuo ja minä sitten vain tarkastan että tuli hyvä, sekä säädän lukot sopivaksi..
No nyt tuli kyllä harvinaisen tyhmä olo kun tuota teikäläisen viestiä luin.
Khyllä mää sitä sinun matukkaa kävinnä kokeilemassa, mutta meni niin vatutuksen puolelle jo siinä vaiheessa koko homma notta täytyy kokeilla huamenna (tai myöhemmin tänään) uudemman kerran.
No mää käyn ehkä vielä tossa illemmalla kokeilemassa tota teikäläisen rakettia, mutta toistaiseksi vaan viskon henkisesti koko ratapätkää mereen, kuten seuraava giffi koittaa selvittää.
!http://28.media.tumblr.com/tumblr_lv94nedE291qa02ojo1_500.gif!
^(positaano on sika ja minä tuo tonttu)^
Käykää ihmeessä ja antakaa jotain palutetta, niin osaan mahdollisesti jotain korjata..
Jos jollekkin sopii jokin mutruauto, niin se ei sovi yleensä kenellekkään muulle..
Mystistä mutta totta..
Tuolla pitää melkein etukäteen päättää miten ne mutkat vedetään, koska siellä takapäässä on pitoa ja se kyllä ilmoittaa siitä jos löysää kaasua tarpeeksi..
D1 autoista olen apinoinut suoraan etupään säädöt, että saan kulmaa tarpeeksi ja pienemmälläkin kulmalla se ui sivuttain..
Laitoin sulle sen tunen, mutta viilaan sitä huomenna lisää ja sillä voisi sitten ajella muitakin ratoja..
En ole testannut muita ja kauheen kiva olisi tehdä semmoinen jokapaikan höylä..
Menkää nyt oikeesti koittamaan muutkin, katsokaa tuo viteo ja annatte kaasua sopivasti..
Käkkäriin ei kosketa ja ihan rohkeasti talla pohjaan tarvittaessa..
FRC on mutru puolella tosi hyvillä sijoituksilla, mutta ainahan voi parantaa..
Siitä saa törkeesti fyffeä, jos ette tiennyt..
Vähän linkkua ja kas pari miljuunaa on taskussa..
Kommentit 24 kommenttia
Testasin 10 kierrosta ja joka kierroksella sain about 34K pistettä, sillä määrällä pääsee alle satkun joukkoon..
Koko rata kakkos-vaihteella, kiitos..
"Tästä löytyy ajo-ohje.":http://www.youtube.com/watch?v=29ai-hxul4c
Otin videon ekasta kierroksesta ja kännykkälaadulla, koska on kova kiire lähteä kaljaostoksille..
Ai miten niin..
Rengaspaineet täytyy pitää edessä ja takana samana, että se auto on tasapainoinen.
Paras pitohan meillä on 32psi tietämissä, joten minä käytän sitä.
Säädän etupäähän about 28psi ja taakse 25psi, niin mutruttaessa meillä on tasan 32psi kaikkialla.
Olen myös joskus käyttänyt pisteiden metsästyksessä edessä 45psi ja takana 42psi, mutta huomaa tuo tasapaino..
Sivuluisussa pitäisi Campereiden olla nolla, sinun auton edessä mennään 2,5 astetta plussalle ja takana ollaan kokoajan miinuksella..
Nyt puhutaan johtavasta eturenkaasta ja samanpuolen takarenkaasta..
Etupää menettää pitoa huimasti Plussalle mentäessä ja takapäässä sitä ei ole miinus asteilla..
Väittäisin että sinun Matukka on äärimmäisen vaikea ajaa..
Alkaa löytymään jo jokin järki noiden säätämiseen..
Eikun, tshihihi..
Se mun laskin tekee nuo ja minä sitten vain tarkastan että tuli hyvä, sekä säädän lukot sopivaksi..
Khyllä mää sitä sinun matukkaa kävinnä kokeilemassa, mutta meni niin vatutuksen puolelle jo siinä vaiheessa koko homma notta täytyy kokeilla huamenna (tai myöhemmin tänään) uudemman kerran.
Ei ollut tarkoitus päteä, eikä sanoa pahasti ja tarkoitus oli vain ilmaista tietoa asiasta..
Kokeile ihmeessä ja potkaise minua, jos se on aivan susi..
!http://28.media.tumblr.com/tumblr_lv94nedE291qa02ojo1_500.gif!
^(positaano on sika ja minä tuo tonttu)^
Jos jollekkin sopii jokin mutruauto, niin se ei sovi yleensä kenellekkään muulle..
Mystistä mutta totta..
Tuolla pitää melkein etukäteen päättää miten ne mutkat vedetään, koska siellä takapäässä on pitoa ja se kyllä ilmoittaa siitä jos löysää kaasua tarpeeksi..
D1 autoista olen apinoinut suoraan etupään säädöt, että saan kulmaa tarpeeksi ja pienemmälläkin kulmalla se ui sivuttain..
^jumitti boxin 1. yrityksellä^
// prkl kun ei tajua tuota rohviilia
En ole testannut muita ja kauheen kiva olisi tehdä semmoinen jokapaikan höylä..
-> lissee
Lohes on sijalla 1194 ja veikkaan että se ei tohon lopeta..
Käkkäriin ei kosketa ja ihan rohkeasti talla pohjaan tarvittaessa..
FRC on mutru puolella tosi hyvillä sijoituksilla, mutta ainahan voi parantaa..
Siitä saa törkeesti fyffeä, jos ette tiennyt..
Vähän linkkua ja kas pari miljuunaa on taskussa..
Vielä on matkaa väiskiin. 28,7K->35K
EDIT: 29,4K, kyllä se menee vielä yli 30K :D