Photos

(2 ratings)

Bilstein: Precision. Reliability. Success.

Nikde 02.03.2014, Toyota Celica Supra (1984) in event F4SM10 Kisa 7 - Nordschleife (Forza Motorsport 4)

Comments

Rusty McSteele

Rusty McSteele 02.03.2014

  • 4
Jätkä tekee ranskalaisia : P
PetuK

PetuK 02.03.2014

  • 0
Nyt ollaan jännän äärellä, kun Nikdekin reenaa :D
KKNGS

KKNGS 02.03.2014 (edited 02.03.2014)

  • 0
näitä tullaan näkemään ainakin rallifartin toimesta useampi per kierros. ens kaudelle kans nyrre, katotaan kuin etuvedot kulkee. :D
Rusty McSteele

Rusty McSteele 02.03.2014

  • 0
KingPlayer10 wrote: näitä tullaan näkemään ainakin rallifartin toimesta useampi per kierros. ens kaudelle kans nyrre, katotaan kuin etuvedot kulkee. :D
Bumppi alemmaks niin ei kaadu niin herkästi.
KKNGS

KKNGS 02.03.2014

  • 0
Rusty McSteele wrote: Bumppi alemmaks niin ei kaadu niin herkästi.
ei se kuule autosta johdu... :)
PetuK

PetuK 02.03.2014 (edited 02.03.2014)

  • 0
KingPlayer10 wrote: näitä tullaan näkemään ainakin rallifartin toimesta useampi per kierros. ens kaudelle kans nyrre, katotaan kuin etuvedot kulkee. :D
Ei välttämättä, jos katolleen jäät! Ylipäätään... *Jos kippaatte/mälläätte/säädätte, niin ilmoitusta MISSÄ tämä on tapahtunut.*
KKNGS

KKNGS 02.03.2014

  • 0
kyllä me osataan kopittaa silleen että tassuille takasin tullaan. Miten jos esim. kippaa siinä pari mutkaa ennen tokaa karusellia, ja auto jää katolleen sinne kauas nurmikolle, silti pitää heti poistua?
PetuK

PetuK 02.03.2014

  • 0
KingPlayer10 wrote: kyllä me osataan kopittaa silleen että tassuille takasin tullaan. Miten jos esim. kippaa siinä pari mutkaa ennen tokaa karusellia, ja auto jää katolleen sinne kauas nurmikolle, silti pitää heti poistua?
Mun mielestä ei tarvii, jos auto pysyy selvästi pois radalta *ja kertoo missä on*. Asia tietysti eri, jos valuu selvästi kohti rataa. Tähän tietysti voi olla eriäviäkin mielipiteitä...
DonRandom

DonRandom 02.03.2014 (edited 02.03.2014)

  • 5
Tämä on siinämielessä erilainen rata kuin moni muu, että täällä on paikoitellen jopa aika laajat ulosajoalueet. Jos sinne onnistuu kippaamaan sopivasti niin eipä kai sitä heti tarvi poistua. Mutta tulee myös muistaa että joku saattaa ajaa ulos radalta ihan tassuillaan vahingossa, joten jos on katollaan jossain mutkassa, niin seon edelleen vaarallinen paikka ja on parempi poistua. Voitaisiin myös kysyä että mitä hyötyä on jäädä sinne. Juuri mitäänhän sieltä ei nää, yhtä hyvin voi poistua kisasta ja jäädä lobbyyn juubailemaan, tai sitten hypätä jonkun kyytiin. Siellä omassa autossa katollaan oleminen ei välttämättä ole kuitenkaan paras ratkaisu.
Nikde

Nikde 02.03.2014

  • 2
DonRandom wrote: Tämä on siinämielessä erilainen rata kuin moni muu, että täällä on paikoitellen jopa aika laajat ulosajoalueet. Jos sinne onnistuu kippaamaan sopivasti niin eipä kai sitä heti tarvi poistua. Mutta tulee myös muistaa että joku saattaa ajaa ulos radalta ihan tassuillaan vahingossa, joten jos on katollaan jossain mutkassa, niin seon edelleen vaarallinen paikka ja on parempi poistua. Voitaisiin myös kysyä että mitä hyötyä on jäädä sinne. Juuri mitäänhän sieltä ei nää, yhtä hyvin voi poistua kisasta ja jäädä lobbyyn juubailemaan, tai sitten hypätä jonkun kyytiin. Siellä omassa autossa katollaan oleminen ei välttämättä ole kuitenkaan paras ratkaisu.
Täysin samaa mieltä, turha siellä nurtsilla on seurata kisaa pää alaspäin. Quittia ja takas lobbyyn spektaamaan jos tapahtumat kiinnostaa :)

Write a comment

Sign in to post a comment.