Photos

(2 ratings)

Pannaan vielä tommonenki kuvatus ni nikdeki tykkää =)

HLR Juggernaut 15.07.2014 (Forza Motorsport 4)

Comments

HLR Juggernaut

HLR Juggernaut 15.07.2014 (edited )

  • 0
On muuten pirun hauska vehe ajetavaks tuo CRX, vähän ehkä alitehonen muteipä tarvii isommin jarrutellakkaan.
KKNGS

KKNGS 15.07.2014 (edited )

  • 0
Koskas se tälläsen on hankkinu?
HLR Juggernaut

HLR Juggernaut 15.07.2014 (edited )

  • 0
Tossa maanandaagina tuli hajettua
KKNGS

KKNGS 15.07.2014 (edited )

  • 0
HLR Juggernaut wrote: Tossa maanandaagina tuli hajettua
chevyn sai myytyä ja sillä rahalla kävit hakees?
HLR Juggernaut

HLR Juggernaut 16.07.2014 (edited )

  • 0
Edelleen myynnissä, joskin nettiauto siirs sen ilmotuksen varaosan puolelle. Eläkeyhtiö varma pääs vihdoinkin oikeen päivän tasalle, ja sossu elon ajalta oli väkiskinkin kertyny säästöä.
kdg024

kdg024 16.07.2014 (edited )

  • 0
Eroaako tunettaminen hirmusesti nelosesta? Ei oo päässy missään vielä kokeilemaan, houkuttelis tosin.
sjamy

sjamy 16.07.2014 (edited )

  • 1
Pitäisköhän sitä ostaa tämä, houkuttelis.
Nikde

Nikde 17.07.2014 (edited )

  • 1
Tykkään. Vieläpä Mugen Pro Kit :)
HLR Juggernaut

HLR Juggernaut 17.07.2014 (edited 17.07.2014)

  • 1
No mä oon täs nyt opetellu ajamaan, toi pito on simuloitu ihan eri tavalla. Siinä missä FM4 pito irtoo aina kohtuu pehmeesti, FM5 mitä paremmat renkaat sen jyrkempi pidon loppuminen/palaaminen on. (realistisempaa.) Tätä kun pari päivää simu ohjauksella yritti, ja sit yhtä kaveria vastaan kisasin (fm 4 ja mä vien 4 kiekan kisan puolella kiekalla missä vaan, ni kolmen kiekan kisassa tuli mulle DNF ku ei perässä pysyny. Nyt heitin normi steeringin ja auto rauhottu todella paljon. Säätämisestä en osaa hillittömän paljon sanoa vielä. Mutta varmaa on se että camperia pitää olla 2.5-3 kertaa enemmän ku FM4. Etuvedot menee muuten aika lailla samoilla säädöillä. Nelikko on oikeesti varteenotettava vetotapa, ja takavedon diffun lukko pitää ehkä heittää jonnin verran tiukemmaks (ainakin omiin säätöihin) keskimoottoreita en oo viel kerinny testailemaan. ihan vaan sen takia ku skylle tuntuu syövän ferrareita aamupalaks. tai vastustajat ollu kädettömiä. Ja näin ohimennen... Eka autopeli missä mä oikeesti tykkään etuvedosta
Driver181

Driver181 17.07.2014 (edited )

  • 0
HLR Juggernaut wrote: No mä oon täs nyt opetellu ajamaan, toi pito on simuloitu ihan eri tavalla. Siinä missä FM4 pito irtoo aina kohtuu pehmeesti, FM5 mitä paremmat renkaat sen jyrkempi pidon loppuminen/palaaminen on. (realistisempaa.)
Jäin miettimään tuota pidon loppumista. Mielestäni näin simulaatiossa ei välttämättä paras ole tälläinen "snappy" pito, jonka metodi on on off tyylinen. Pidon pitäisi hävitä siitä limiitiltä progressiivisesti, eikä tyyliin kaikki kerralla. Vaikea sanoa ilman pelikokemusta FM5:sta, mutta ainakin tuo rengasmalli kuulostaa siltä, että etuvetojen perseen liirauttaminen on suhteellisen haastavaa jos pito häviää yhtäkkisesti? Jäi vaan askarruttamaan tuo argumentti :D

Write a comment

Sign in to post a comment.