Varikolta poistumistie on pitkä. Mutkaan tullessa vauhtia ehtii tulla varikkotielläkin mukavasti, joten pitää olla tarkkana. Koko varikkotie ja kaarteeseen tulo on merkattu selvästi tuplatieviivoin.
Muita huomioimisen arvoisia kohtia ovat korkkiruuvi ja viimeinen mutka.
Kommentit 14 kommenttia
Varikolta poistumistie on pitkä. Mutkaan tullessa vauhtia ehtii tulla varikkotielläkin mukavasti, joten pitää olla tarkkana. Koko varikkotie ja kaarteeseen tulo on merkattu selvästi tuplatieviivoin.
Muita huomioimisen arvoisia kohtia ovat korkkiruuvi ja viimeinen mutka.
Hammaslankaa pitäis saada nyt.
Mitenkäs tuossa pääsuoralla? Siinä pystyy pikkasen oikomaan kun ajaa varikkosuoran kautta?
"RUNKKARI OIKOO"
Ei ajella niiden viivojen yli ja kun se on sama kaikille niin ei siinä mitään häviä.
Sama koskee ensimmäisen mutkan jarrutusta, pidetään auto radan puolella eikä haeta lisää latua oikealta.
peruutan
Ei saa peruuttaa voi tulla colari.
Muista laittaa perävälitys tarpeeksi pitkäksi, niin riittää kulkua pakillakin.
Juu, annetaan vawikolta tulijalle wauha ajaa pääsuowaa niin ei ole colawiwiskiä.
Toimiihan sulla runkkari pakkivalo.
wtf
Pakkivalon voit siis kytkeä palamaan siinä vaiheessa kun jimmy yrittää perse-raiskata sut! :D
Ei tana, nyt hajos :D :D
Tai jarruvalon jos ei ole 'takalinjan poikia'