S = second best kisaluokka :P

Luulisin,että Vetessä suoranopeudet on ihan ok nyy jorkissa. Helpompaa olisi,jos poistettaisiin mutkat radasta. Ja muurit. Ja vaihdettaisiin kuski.

Viiperissä ja TVvvRrässä on niin kauhiasti siipeä :|

Vaekka lyö siivet nolliin niin tiukkaa tekee 57 alitus...

Vetestä taas löytyy pitoa enemmän kuin koko verrari tiimistä !

Vaikka siivet nollissa tullaan vetämään. Ei saa sutiin, kun mutkista lähdetään.

Sain 260 kilometrii tunnissa Sagarigsella.

Vetellä jotain 166 mailia eli nopeasti laskettuna jotain 270km/h. Alle vähän.(laskuri.267km/h.) Ei kyllä kannata liikaa noihin suoranopeuksiin/kierrosaikoihin tuijottaa. :)

Nyy jörk on sellainen että yksi jarrutus pitkäksi -> Auto menee sen verran kasaan kun myöhästy jarrutuskin.

Renkaita on siis "säästettävä".

Joskus voisi ottaa kaksi pakollista varikkostoppiakin ? Tai kolme ?

Kyllä se takaa tulevan jarrutus ainakin itseäni enemmän yleensä jännittää kuin oma. Ja nyt kun tämän menin sanomaan,niin melko varmasti itse aiheutan hirween golarin. :)

Schimanski76 kirjoitti tänään klo 01:10

Vetellä jotain 166 mailia eli nopeasti laskettuna jotain 270km/h. Alle vähän.(laskuri.267km/h.) Ei kyllä kannata liikaa noihin suoranopeuksiin/kierrosaikoihin tuijottaa. :)

Jep ei sitten paskana mene niin lujaa kuitenkaan. Tasaisia minuutin kierrosaikoja kivasti naputellaan.

Kivasti 1:22 ja taustapeiliä vilkuillen loppumatka.Savuten.

Toivottavasti sattuu kirves samaan lobbyy, sillä on makkara-auto. Mmm savumakkaraa.

... ja warcry sillä on 'kalja'-auto. Mmmm kaljaa.

Cadillac ottaa suorilla 280 siivet täysillä :P

Mä huomasin Paven tekevän comebackin. Ajaako Iipponen tosiaan Cadillacilla?

joo jos ehin osallistumaan :) mikään ei oo viel varmaa ;)

Samoin, meidän tehdastallin auto kulkee myös tasan 270 km/h nollasiivillä.