Forza Racing Club

JAPAN B-SERIES, RACE 1/3. Tsukuba Circuit, Full.

Sunday, 16.01.2011 @ 20:00 GMT

Host: vaiski75
Game: Forza Motorsport 3

JAPAN B-SERIES, RACE 1/3. Tsukuba Circuit, Full. Klo. 19:00 Suomen aikaa. 40 kierrosta. Lähdöt Randomilla. Hyväksytyt autot vain Japanin lipun alta. Autot vuosimallia 1990-2000. Vain etu- ja takavetoiset sallittu. Max teho 224kW. B-luokka. Moottorin vaihdot sallittu. Alkuperäinen vetotapa pitää säilyttää. EI FORZA OSIA! Pistelasku 2. pisteen välein, eli viimmeinen saa 2 pistettä ja seuraava 4. Pistelasku saattaa vielä muuttua, riipuen osallistujamäärästä? Kisat seuraavasti: 16.1.2011 Tsukuba Full, 40 kierrosta. 23.1.2011 Suzuka West, 30 kierrosta. 30.1.2011 Twin Ring Motegi East, 30 kierrosta. "Auton säätöihin apuja täältä":http://www.forzatraders.com/flash/ForzaMotorsport3CarSetupTool.swf Ja varmasti joku auttaa muutenkin säädöissä, jos vain kysyy.. *LOBBY 1* Hulluseon jupe Pure Black40 Nipsuhuuli Arkk1Enkel1 joonas6 jimmykojootti Schimanski76 (host) *LOBBY 2* Rayha 300 zattwy Nikde Ac3Way TUNING MAN 95 Opc Sami superioirjerde Vaiski75 (host) *VARALLA* TehBigBunny Draghar Kisa-asetuksista seuraavat jutut: laps - 40 damage difficulty - simulation collision mode - allways on end of race timer - 10:00 grid ordering - random *Avut pois kuten normaalisti* car class - B power= - 1990 year

Photos

Add Photo

Pure Black40 21.01.2011 1

Pure Black40 16.01.2011 0

Nikde 16.01.2011 0

hulluseon 15.01.2011 5

hulluseon 15.01.2011 0

Pure Black40 15.01.2011 0

View more photos

Comments

hulluseon 10.01.2011

No voi vilttu. Eli turhaan rassasin tuota 2006 coupe Civicciä säätöihinsä. Eikä edes GT NSX käy. Eikä S2K. Ei tule hyvä tästä. Silti ajan.

vaiski75 10.01.2011

hulluseon wrote: No voi vilttu. Eli turhaan rassasin tuota 2006 coupe Civicciä säätöihinsä. Eikä edes GT NSX käy. Eikä S2K. Ei tule hyvä tästä. Silti ajan.

Saat sä sieltä sen perus NSX-mallin ja se on varmasti kilpailukykyinen sekin. Kaikki autot sain kyllä mulkattua samalle sekuntiluvulle, joten kaikki valinnat saattaa olla oikeita..

vaiski75 10.01.2011

Auton osia ostellessa, kannattaa katsella sitä vääntöä ja auton painopistettä. Joihinkin autoihin moottorinvaihto tuo oikeasti pienen piristysruiskeen ja se kannattaa käyttää hyväkseen jotta pysyy muiden mukana..

hulluseon 10.01.2011

vaiski75 wrote: Saat sä sieltä sen perus NSX-mallin ja se on varmasti kilpailukykyinen sekin.

On on, mutta sain jo tuon GT:n laiteltua silleen kivaksi, ilman mitään säädettäviä osia. Hassua sinänsä että vanha SM Civic samoilla sekunti luvuilla minun ajamana ja säätämänä.

TehBigBunny 10.01.2011

_*Mäjäyttää Hullua© muovilapiolla sääreen*_

hulluseon 10.01.2011

Miks työ aina lyöttä minnuu? Ai niin. Mullon rumimmat kuteet ja pisin naama.

Nikde 10.01.2011

Tämä kuulostaa hyvältä, mukana ollaan varmasti!

vaiski75 10.01.2011

Suprankin saa tähän moottorinvaihdolla btw..

Nikde 10.01.2011 (edited 10.01.2011)

Mä ajan varmaan Hontalla, en vielä tiiä millä, mutta jollai :) Saako autoa vaihtaa kisojen välissä?

vaiski75 10.01.2011

Nikde wrote: Mä ajan varmaan Hontalla, en vielä tiiä millä, mutta jollai :) Saako autoa vaihtaa kisojen välissä?

Jos joku onnistuu tekemään susi-auton ja sitä ei kenekään avulla saada paremmaksi, niin saa.. Ajatuksena kumminkin oli että pidetään sama auto tuon kolme kisaa..