Kirves se jaksaa edelleen heilua oli sitten Phil Collins Darra tai ei. Sarjan pahaimmalle kuskille toki krediittiä topicin avauksesta.

Aika-ajo meni ihan hyvin ja B-Finaalissa oli hyvää vääntöä alussa Miqqen kanssa. Varikolta tultuani (about 17), lipsahti polkimet hieman sivuun ja jarrutin perselleen. Auto osui seinään, mutta ei onneksi mitään vauriota. Sen jälkeen ajetiin ihan yksin, kun ei Miqqe tehnyt isompia virheitä ja meikäläinen painoi karkuun Mudinskilta.

Hyvä avaus, yksi virhe, muuten hyvää ajamista.

aika-ajo meni ihan jees vaikkakin 0.5 sekunttia olisin voinut saada pois ihmeen kaupalla, mutta se ei olisi vaikuttanut mihinkään... Kisa itsessään meni ihan kivasti bunnyn kanssa kilpaillessa, evo ja kurppa oli aivan liian nopeita, joten kollmas sija oli paras mihin pystyin. Kivat kisat! Ja onnea voittajille!

Jep, ken haluaa kommentoida vappaaehtoisesti suoritustaan, niin tällainen paikka on ihan kiva siihen tarkoitukseen, kootusti. Löytyy nämä ainakin sm-sarjan alueen alta, ei arkistoon siirtyneiden joukosta.

Oma suoritukseni yllätti itseni, sillä alkuillan lämmittelyt menivät törkeän jäykästi ja jännittyneesti. Mm. Jupen kanssa oli hyvää vääntöä, harmi se yksi peräänajo, jolle ei oikein kumpikaan voinut mitään. Herrasmiehenä Jupe päätti antaa mun mennä edellensä, hattua hänelle nostan. Tekeville sattuu ja tapahtuu. Tosi hyvä kisa oli kaiken kaikkiaan ja tiukkaa oli. Ensimmäinen mutka meni erittäin varovaisesti :)

Ihan hyvä kisa C-finaalissa. Evo oli ajoissa aivan omaa luokkaa ja hävisi horisonttiin. Alussa tuli pientä säätöä ja sijat vaihteli huikan mutta suurimman osan ajasta mä ajoin kilpaa Finskin kanssa pari kertaa oli edelläkin mutta sitten vaan rupesi ote lipsumana ja Finski meni ohi. Lisäksi oli muutama kiva läheltä-piti tilanne.

25 kierroksen kisa ja mä ajoin vain kaksi nopeaa kierrosta. Kertoo kaiken mun ajamisesta.

/ meillä kanssa ajettiin kyllä se ensimmäinen mutka todella hissusseen.

Aika-ajossa perusvarma kierros jolla pääsin tokaan ruutuun. Itse kisassa alku oli hyvää vääntöä RSIarton kanssa ja rohkeammilla ajolinjoilla olisin varmasti päässyt ohitusyrityksiinkin. Kuitenkin 10 kierroksen ajelun jälkeen vedin ekan mutkan leveäksi ja arto pääsi lopullisesti karkuun. Sen jälkeen ajelu oli todella tylsää hotlappaamista ja keskittyminenkin meni sen sileän tien. Lopulta eroa oli yli 20 sekuntia, mutta kisasta jäi ihan kiva maku

Gambina Racing #29 Suzuka 30.11.2008

Splittasin aika-ajoista mutta ehdin ajaa PB:tä vain sekunnin hitaamman ajan joten ihan ok. C-finaalin vitosruutuun ja terveiset olla kiltisti ekassa mutkassa :D Edellä rynnänneet pojat sitten tekivätkin mutkassa temppunsa (lagia?) ja hässäkän jälkeen ajelin hetken Bunnyn ja Finskin seassa, mutta suorilla Silviamme surkea teho teki tehtävänsä ja pojat menivät menojaan. Loput kisasta vietin tutulla 5. sijalla Kirveen S2000 taustapeilissä, ja Bunnyn auto näkyi joskus pisteenä horisontissa.

Kirvestä vastaan Silvian turbosta irtosi enemmän vääntöä ja näytti siltä että sweepereissä kasvatin välimatkaa, mutta Kirves tuli koko ajan raivolla niskaan, käväistenkin muutamissa jarrutuksissa moikkaamassa vieressä. Vältyin kuitenkin isommilta virheiltä joten sijoitus säilyi maaliin asti. Hauska ja laadukas kisa, tosin vähän mönkään mennyt autonrakennus tulee vainoamaan Gambina Racingia koko kauden. Harjoituksen piikkiin.

Northg7 wrote 11/30/2008 @ 19:17:

Ensimmäinen mutka meni erittäin varovaisesti :)

Ette te päässy niis ekois mutkis kovempaa kun otin ne niin hiljaa:), eikä onneksi kukaan vetäny perään, kiitos vielä cevelle reilusta väännöstä !

Scuderia Finland 14#

Aika-ajot tosiaan nappiin ja A-finaalin 5 paikalta startattiin. Ensimmäiseen mutkaan varovasti "pumppaillen". Kisan ensimmäiset 10 kierrosta meni Raabin ja Knoivarin kanssa kisaamiseksi sijalla 4. Kisan puolivälin paikkeilla tuli Knoivarille rattibugi, joten 4 sija säilyi itsellä. Raabin kanssa mentiin siinä 40m erolla loppukisa.

Kaikenkaikkiaan olen tyytyväinen kauden avaukseen ja ennenkaikkea omaan suoritukseeni.

Sijoitus:4 Paras kierrosaika:2.06.086

Olin yllättynyt kuinka hyvin aika- ajo sujui. A- finaalin neljäs ja 0.3 sekuntia nopeampi kierros kun kertaakaan harjotuksissa.

Sitten se prkln kisa. Alku meni hyvin ajettiin siinä raabin ja huukkelin kanssa kilpaa 3, 4 ja 5 sijoista kymmenen kierroksen verran ja vielä noro huohotti niskaan. Sitten tuli se kirottu kierros 11. Juuri kun taitetaan shikaanin jälkeen lähtösuoralle niin mitä ratti menee ja heittää valikot päälle (eikä vaan pause vaan myös tämä keskinappula hässäkkä) ja auto seinään vitos tilalta. Puskuri edestä irti kyljet päreiksi ja muuta pientä kivaa. Ei muuta kun kierros loppuun ja varikolle. Sitten siinä yritin vielä saada jupen kiinni mutta kierrokset loppui kesken.

Tyytyväinen olen vaikka tuo mälli harmittaakin. Pisteitä tuli hyvin sekä itselle että tiimille. Hienoa että meitä on tällä kaudella näin paljon ja toivon että osallistumis prosentti pysyy korkeana kauden loppuun asti.

Kiitos kaikille hienosta kisasta ja onnea voittajalle!

Team Spot Performance Finland #2

Jees, sama oikku aika-ajoissa kuin knoivarillakin. PB kierros tuli oikeen reippaasti verrattuna aiempiin harjotuksiin. Kisassa oli todella tiukkaa vääntöä Hookkiksen kanssa eikä tahti taikka rytmi löytynyt millään ajamiseen. Sainkohan max. viis kierrosta ilman penaltya. Paras kierros 2:05.8xx.

Onnea Artolle hyvin ajetusta kisasta. Taidettiin löytää uus "myyris".

Innolla odottelen miten tasoitusjärjestelmä vaikuttaa seuraaviin kisoihin.

Huonosti ainakin meille kolmelle:)

Team

Q: Could you tell us how your raceweekend went, starting from qualifying? A: Thö kaar wos veri guud put ai kould not kive mai pest, ai vas koing tu impruuve mai time over half a sekont put alvais messed ap.

Q: And the race? A: Reis vas veri kuut, started from poul and ran avai from thö others and finished först. Thö kaar häd a pörfect palans and pitstrateky vas veri kuud.

Q: And a few words on your language? A: Aika-ajot meni ihan penkin alla, useamman kerran oli lähdössä n. 0.5 sekkaa ajasta, mutta aina viimeinen shikaani tai lusikkamutka meni persiilleen. Kisasta ei paljon kommentoitavaa ole, paalulta kärkeen ja muilta karkuun. Ensi kerralla sitten paremmin...

Q: Thank you! A: Thäts it?

EB, Repesin xD

Omalta osaltani hoin kisan aikana pelkkää "Car is very slippery" sanontaa. aika-ajoista nyt ei oikein voi etes puhua, hävettää ihan se aika. Lagi se oli mikä tappoi DB9 cypeen vauhdin "taas" tälläkin kertaa. (Pikkuveli katsoi konella por... tarkoitan Joutupesta autohistoriia) :D Kisa meni muiden vanavedessä seilaten. Ei mikään kovin jännittävä kisa omalta osaltani. Jopa Tallikaveri veli Kurppa ohitti keirroksella. Eipä tässä muutakuin, että kohti uutta nousua odotellessa

Car is very slippery!!!

FDA Racing Team #23

Aika-ajo ei mennyt ihan putkeen, mutta päästiin sentään B-finaaliin. Myö oltiin Examin ja Greizerin kanssa vähän hitaampia kuin

Kisa alkoi hyvin kärkyin kärjen tuntumassa, kunnes pääsin tuplavasurissa ennen takasuoraa miqqestä (kai) ohi kärkeen ja muutama sekunti sen jälkeen live heitti mut pois servulta yksin ajelemaan suzukaa :( Mitäs siinä sitten teet kun muilla on kisa jo alkanut... no meninkin sitten D-finaalin lobbyyn seurailemaan mikä siellä oli meno.. ja hyvä oli meininki :D

Ajoin aika-ajossa niin kovaa kuin pääsin ja A-finaaliin se riitti.

Ajoin kisassa niin kovaa kuin pääsin ja 5. sijaan se riitti.

-Kiitos

Päivällä keksimäni erikoinen säätömuutokseni alkoi kantamaan hedelmää ja aikani harjoituksissa alkoivat paranemaan ja lopulta ajoin 56,07X. Aika-ajossa ajoin kolmen sadasosan päähän ennätyksestäni ja se riitti paalupaikkaan.

Kilpailussa kaikki meni OK siihen asti kunnes Splat oli tulossa varikolta. Katsoin Splatin autoa ja missasin jarrutuspaikan :D. Splat pääsi kuittaamaan leveäksi menoni johdosta, mutta sain paremman vauhdin toiselle suoralle ja kuittasin Splatin suoralla. Loppukisa meni Splatin ajaessa 0,1-0,7 sekuntia perässäni, viimeisellä kierroksella taisimme olla jopa rinnalla.

Voitto tuli itselleni yllätyksenä, kuten myös paalupaikka :). Tästä on hyvä jatkaa, tosin 12 PI matalammalla autolla.

Alussa hookkis tuli röyhkeästi ohi, mutta siinä sitten ajettiin perässä ja lopulta otettiin tuntumaa varikkomuurista. Aluksi siinä seistiin noin 5 s ja sitten lähdettiin paikaltaan kohti varikkoa (koneen ohjastamana). Viimeiseksihän siinä jouduttiin.

RaabForRehab / Team Spot Performance Finland

Onnea tännekkin Nipsulle voitosta!

Oma kisa meni tasaisen paksusti mutta ERITT

Gambina Racing #29 Tsukuba 14.12.2008

Tsukuban kiemuroille oli kovat odotukset, ja radan sisäosuudella ei ollutkaan ongelmia. Suorilla kuitenkin muut menivät menojaan, joten keskityin lähinnä pitämään takaa höökivän Väiskin Silvian kauempana. Alussa sain lyhyen hetken ahdisteltua Finskiä ja nautin sanoinkuvaamattomasti kun Monaron perä veivasi radan puolelta toiselle kiihdytyksissä. Muutaman kierroksen jälkeen sekin hupi loppui Finskin lopulliseen pakoon.

Kisan mielenkiintoisin hetki tuli jossakin 20. kierroksen paikkeilla kun irrotin ihan itse Silvian perän Dunlopin jälkeisessä 80R:ssä, suuntasin tangenttiin ja pussasin patjoja. Sijoitusta tämä ei kuitenkaan enää vaarantanut, joten 6. sija pysyi. Gambina Racingin alipainoinen ja -tehoinen Silvia on syntynyt altavastaajaksi, joten loppukausi meneekin köröttelyn ja satunnaisista sijoituksista taistelun merkeissä.

Onnea voittajalle, taisi olla ensimmäinen sm-tasolla?

Aika-ajo meni melko odotetusti ottaen huomioon treenaamisen määrän, seitsemäs lähtöruutu oli kuitenkin tyydyttävä. Kisataktiikka oli selvä, ekalta kierrokselta varikolle niin muut saavat painia ruuhkassa. Olin jo jonkun sijan voittanutkin ennen varikolle menoa, mutta kisa meinasi jo mennä varikon sisääntulossa. Ensiksi aivan liian kova vauhti ja perä irti ---> hiekalle josta lisää kieputusta, mutta tuurilla sain vietyä auton perille.

Varikolta tulin toisiksi viimeisenä, jupe takanani, ja luulin että pääsen ottamaan eroa kiinni muihin tyhjällä radalla. Kuitenkin rakas exäni myyris päräytti seuraavalla kierroksella varikolle ja jumituin hänen peräänsä vähäksi aikaa. Lopulta pääsin ohi vikassa mutkassa johon sain usein muita autoja enemmän vauhtia.

Ajeltiin myyriksen kanssa suhteellisen sopuistasti siihen asti kunnes greizer tuli varikolta eteemme. Vajaat kaksi kierrosta jouduin kyttäämään kunnes jälleen vikassa mutkassa aukesi tilaa Mazdan (kiitokset tiimille) uskomattoman kiihtyvyyden ansiosta. Käytin tilan ja ohitin. Loppukisa meni tylsissä merkeissä odotellen arton varikkokäyntiä je kenties jotain mokailuja kärkikuskeilta.

Sijoitukseen olen erittäin tyytyväinen, kuitenkin 4 sijaa parannusta lähtöpaikkaan ja melko hyvä kierrosaikakin. Seuraavaan kisaan taas huonommalla autolla :)

10 min testillä, ei auto tuntunut hyvältä. Välitykset ei toimi, turhaa sutimista mutkista lähtiessä. Ei kuitenkaan jaksanut muuttaa säätöjä Suzukasta. Aika-ajo meni kohtalaisesti, mutta parempaan olisi pystynyt jollei olisi ollut hitaita edessa.

Kisan alussa Bunny jarrutti mua. Tuntui, kun olisi mennyt mutkat ilman kaasua ja jarrutellut kiihdytyksissä. Sitten jänö rupesi driftamaan ja vikassa mutkassa jouduttiin Ipin kanssa varomaan kontaktia. Pääsin kärkeen, mutta vedin ekan mutkan pitkäksi. Bobber oli puolestaan kärjessä ja Ipi taisteli Bunny kanssa. Jälleen jouduin himmaa paljon, kun lähellä ei pystynyt ajamaan.

Bunny veti ekan mutkan pitkäksi ja osui Iipposeen. Pääsin molemmista ohi, mutta kierros ajat oli koko ajan 300 punasella. Ipi pääsi jokaisessa jarrutuksessa lähellä, mutta tiesin ettei se ohi pääse. Kuitenkin radan keskellä olevassa tupla mutkassa lähti auto luistamaan molemille puolille ja auto ajauti rengas valliin. Ei hajonnut, mutta pyörähti. Tippusin sijalle 5.

Finski fanista pääsin ohi varikko käyntien jälkeen, mutta muuten ei ollut mahdollisuuksia. Hyvät väännöt ja jos olisin pitänyt auton radalla, olisi jopa voitto ollut lähellä. Vaikka Bobber menikin vähän lujempaa vahtia.

cervelinho11 kirjoitti 14.12.2008 19:08: Onnea voittajalle, taisi olla ensimmäinen sm-tasolla?

Kiitoksia!

Oikeastaan tää oli toinen voitto; viime kaudella voitin New Yorkin, jossa tosin oli vain 15 osallistujaa. Mukava voittaa myös runsaslukuisempi kisa :)