Aika-ajo meni aikalailla odotetusti oli vaan jäännyt taas vähän liian pitkä aika edellisestä ajokerrasta. Ajallisesti päädyin kyllä hyvään lobbyyn.

Ensimmäiset kierrokset on mulle aina tuskaa ja niin tälläkin kertaa ei vaan saa rytmiä päälle nopeasti.

Tasapaksua vääntämistä Ipin kanssa oli ihan hyvät väännöt olisi kyllä pitänyt päästä ohi mutta loppu kisasta ei tullut hyviä kierroksia sitten millään.

Ajallisesti 2. sija :) ja 2. sijan rahat ja hyvä varikkokäynti toivat huikan hyvää miältä.

No comments... :P Epäonnistuminen (TAAS) aika-ajoissa ja c-finaaliin dominoimaan.

Aika-ajo meni harjoituksiin nähden yläkanttiin. Kisasta en odottanut muuta kuin tuskasta ajelua muiden perässä 2:02 kierrosaikoja nakutellen mutta toisin kävi.

Hyvää vääntöä useamman kaverin kanssa ja sitten mainio parannus omaan kierrosaikaan 2:00.3.

Rata on kyllä vaan vaikea :)

// tärkeät tallipisteet kotiin

EvoBobber kirjoitti 21.12.2008 18:53: No comments... :P Epäonnistuminen (TAAS) aika-ajoissa ja c-finaaliin dominoimaan.

Anal ysointia pitänee ilmeisesti harkita, mistä voi johtua nämä epä onni stumiset.

Team Spot Performance Finland #2

Aika-ajo ois voinu mennä paremminkin, autossa oli potentiaalia alle 2min aikaan mutta kuskissa ei. Liian vähän reeniä, liikaa viinaa eilen :D

Kisa oli perkeleen tiukka, ensimmäisten 12-13 kierroksen aikana oltiin Dragharin, knoivarin ja runkkarin kanssa kaikki alle 50m etäisyydellä. Jossain vaiheessa sijat sitten vaihtuivat, runkkari pääsi merssuista ohitte ja sitten taisteltiinkin knoivarin kanssa kierrokselle 16-18 ja knoivarin virheestä pääsin ohi ja jahtaamaan runkkaria. En saanu kiinni! Yleisesti ihan tyytyväinen, mutta olis voinu mennä paremminkin..

Gambina Racing #29 Motegi 21.12.2008

Perussuoritus nuha-Silvialla ja viimeiseen lobbyyn. Yritin ottaa ensimmäisen mutkan rauhallisesti, mutta kontaktia syntyi ja kaikki saivat muutaman lommon. Varmistellessani putosin viimeiseksi ja aloin jahdata päänahkoja. Villekoo ajoi ulos, hetken päästä Väiski käväisi soralla ja kuittasin ohi, ja Witzer hoitui samoilla vauhdeilla muutaman mutkan päästä. Sitten edessä olikin enää Evo jonka jokainen kierros oli 3s nopeampi, joten sinne meni.

Evo jauhoi karkuun siihen malliin että olisi puolivälin jälkeen voinut vaikka spinnata kolme kertaa ilman vaikutusta. Väiski siirtyi ahdisteluasemiin, ja kavensin turvamarginaalia aina kun Väiski tuntui nousevan turhan lähelle. Näitä hatkoja ottaessani onnistuin ajamaan PB kierroksen tasan 2.03, ja loppukisa meni taas Väiskistä erossa pysymiseen ja mokailun välttämiseen. Lobbyn 2. sija ja pieni PI-tasoitus.

Ac3Way kirjoitti 21.12.2008 18:58:

EvoBobber kirjoitti 21.12.2008 18:53: No comments... :P Epäonnistuminen (TAAS) aika-ajoissa ja c-finaaliin dominoimaan.

Anal ysointia pitänee ilmeisesti harkita, mistä voi johtua nämä epä onni stumiset.

Vois olla aihetta. Ajoin kuitenkin ekalla nopeella kierroksella kisassa n. sekunnin nopeammin kuin aika-ajoissa... Seuraavassa kisassa jätän reilun välin edessä ajaviin tai sitten ajan ekana, niin saa ajaa lämmittelykiekankin täysillä, luulen että pääsen paremmin rytmiin niin kuin tuolla ekan kiekan hidastelulla.

Team

Team Spot Performance Finland #10

Kisa meni vallan mukavasti. Harjoittelu jäi hieman väliin perjantain tekniikkamurheiden takia, mutta lauantaina oli jo uus ruxiboxi tulilla, niin pääsi harjoittelemaan. Se ei silti riittänyt, sillä aika-ajoissa saamani sinänsä hyvä aika parani kisassa vielä sekunnilla! Jos olisin oppinut hieman aikasemmin ajamaan, olisi paikka A-finaalissa auennut. Kisan alkupuolisko oli tajunnanräjäyttävää vääntöä Makaun kanssa. Pystyin pitämään tämän Team Livegamersin Mazda-kuskin alle sadan metrin päässä varikkopysähdyksille asti. Sitten hän rupesin tahkoamaan alla 2min kierroksia ja aloin jäämään. Lopulta en enää riskeerannut mitään ja ajoin maaliin toisena, yli 500m erolla kolmanteen.

Akateemisesta mielenkiinnosta:

Aika-ajot: Makau 02:00.756 Miqqe 02:01.048

Kilpailun PB: Makau 01:59.867 Miqqe 02:00.119

Vois joo ens kerralla treenata vähän enemmän :D

Team K&M-Racing #20

Sinne jäi viimeinen rata Nousevan auringon mailta tämän kauden SM sarjan osalta. Hyvä maku jäi suuhun. Ensimmäiseksi tahdon vain sanoa, että meidän auto tarvitsee TEHOA tai ainakin laihdutuskuurin. Jopa Mersu tulee ohi suorilla!! Asiaan: Aika-ajot meni kohtalaisen hyvin. En ollut nopein tai hitainkaan. Kolmas lähtöruutu tuli hiukan yllätyksenä, joten saatoin aavistaa jotain pahaa. Näin ollenkin startin jälkeen ekassa mutkassa leikasin turhan ahnaasti sisälle ja osuin Mazdaan, joka oli tehty kumista. Käväsin moikkaamassa tallin kannattajia ja palasin takaisin radalle. Kisassa ei ollut oikein mitään hienoa. Vasta varikkokäyntien jälkeen sain otteen Ipistä,sekä Finskistä. Taktikointi onnistui yli odotusten. Tässä kohtaan huomasin Hookkisken olevan seuraavana. Varikon jälkeen ajoin nopeita kierroksia ja painostin äsken mainittua kuskia ja pääsin ohi neljänneksi tai kolmanneksi viimeisellä kieroksella. (Olkoon tämä nyt sitten hyvitystä Tsukuban tapahtumista) Vaikken tiefäkkään mitä siellä tapahtui oikeasti:

Hyvä kisa ja hyvä lopetus Japanin osiolle.

Olipahan %&#"&¤%# kisa!

Aluksi treeniä niin perkeleesti ja hyvältähän se näyttikin, kun koko tiimi pääsi ensimmäistä kertaa A-finaaliin. Sitten se alkoi. Heti kärkeen lähtösuoralla tuli porukkaa molemmilta puolin ohi ja kerkesi siinä yhteen vaikeaan sumppuunkin jäämään. Ensimmäisen mutkan jälkeen kerkesin käymään seitsemäntenäkin. Viidentenä ajoin jonkun matkaa, kunnes rupesin putoamaan. Olisin ollut viimeinen, ellei Knoivari olisi harmillisesti ajanut ulos. Kaikenkaikkiaan erittäin hajottava kisa ja toivottavasti näitä ei enää ikinä tulisi. Raab ajoi hyvin ja onnea runkulle auton hidastamiseen :>

Kausi vituiks.. mut jätettiin 2 kisasta pois kaudella.. ja yhdestä kisasta en kerinny ees näkemään ilmoitusta....... nyt meni totaalisesti kuppi nurin.. pyydetty jo että tää käyttäjä poistetaan täältä sivustolta. hyvää jatkoa vaan kaikille, nyt loppu mun forzailut tän sivuston parissa.. kiitos ja näkemiin.

Treeniä ehdin heittää hieman ennen kisaa. Auto oli rauhallinen, mutta hidas. Suoralla kulki noin 235 km/h.

Aika-ajojen lämmittely kierroksella ilmeni autossa jotain vikaa, moottori rikki. Kurvasin varikolle ja onneksi pojat hoitivat homman nopeasti, kiitos mekaanikoille. Loput kierrokset olivat kovaa yritystä, mutta ei natsaa. Vikalla sain ahnehdittua muutaman mutkan kovaa, mutta vikassa mutkassa meni sitten 1,5 sek. vihreää taivaan tuuliin.

Kisan alussa näytti, että vauhtia voisi löytyä autosta. Markki ja Mudinskin kanssa ajettiin vähän aikaan. Sitten pari virhettä ja se oli siinä. Koko kisan ajan armotonta radan opiskelua ja hot lappaamista. Se ei kuitenkaan auttanut, vaan paras kierrosaika jäi vaisuksi. Nyrre voipite painua vittuun...

Väärään osioon laitoit Exami syö pääs..''

Scuderia finland nr. 14

Eli siis aika-ajot harmilisesti kusi, kuitenkin b finaalin 3 ruudusta startattiin. Heti ensimmäiseen mutkaan nousin toiseksi ja aloin jahtaamaan iipposta joka meni sellaista kyytiä että ei mitään rajaa! Greizerin kanssa ajettiin kierrokselle 14 asti peräkkäin kunnes greizer meni varikolle.. Itse huomasin siinävaiheessa että bensaviivaa ei edes näkynyt! Ajoin nykivälä autolla varikkoportille asti johon auto sammui, mutta liukui varikolle :D Siinä meni sen verran aikaa että greizeri kuittasi varikolta tultuani ohitse.. Siinä greizeriä jahdaten ja kierroksia hurutellen meni loppukisa..

3 omassa finaalissa.

Aika-ajossa odotettu tulos.

Hyvä lähtö kisaan mutta ei viitsinyt tunkea sekaan häiritsemään nopeampien menoa.

Mudinskin ja markin kanssa oli hyvää tasaista vääntöä ja kaikki teki valtavasti virheitä. Mudinskin lennettyä livestä markin kanssa oli kohtuullista kisailua varsinkin kun se sai laginsa kuntoon. Sitten mutka pitkäksi ties monennenko kerran ja markki kiitti ja kuittasi.

Oma 'rataennätys' parani noin 0.8 sekkaa.

Olen tyytyväinen omaan suoritukseeni vaikka jäikin hieman harmittamaan aika-ajo tulos (jäin a-finalista 0.05sec). Olinkin siis B-finaalin kärkipaikalla melkein sekunnin paremmalla kierrosajalla kuin toisena olleella graizerilla. Kisa lähti ja sain loistavan lähdön ja siten jo 40m eron 2. tulleeseen graizeriin. Siitä se tappoeron ottaminen alkoikin ja ekalla 14 kierroksen aikana sain otettua sellaisen n.600m eron kunnes menin varikolle. Varikolla olikin rauhallista kunnes hookkis hurahti hirveillä vauhdeilla varikkomuurin ohitse ilman bensaa. Siitä aloinkin jahtaamaan hookkista joka menikin varikolle ja jäin taas yksin (graizer perässä 700m erolla) siinä sitten huristelinkin tasaiseti koko loppukisan ja eroa graizeriin olikin jo n.900m kun tulin maaliin :) ps. kisa oli täydellinen deja-vu viimekaudesta :P

Ihan mukava kisa mun makuun kokonaisuudessaan.

Aika-ajot pettymyksen puolelle, mutta onneksi suorituksella tuli kuin tulikin A-finaalin paikka. Vapaissa harjoituksissa kellotettiin jopa 02:11.3xx aika (setin kierroksella 8.) ja muutamia 02:11.7xx - .8xx aikoja.

Perinteisesti kisajännitystä pohjalla niin aika-ajoissa kuin finaalissakin, mutta sopiva määrä treeniä pohjalla myös joka auttoi kisan kulussa.

Mukavaa ja tiukkaakin kisailua tallikaverin Nipsun kanssa kisan alkupuolella, joidenka jälkeen sain kamppailla Miqqen perässä. Miqqellä kulki hyvin suorilla, mut muutamilla kerroilla mutkista ulostultaessan sain välin kurottua kutakuinkin aina kiinni.

Harmillinen kontakti takasuoran päätteeksi (kisan 1.puolisko) tiukempaan oikeaan mutkaan jäi kyl syömään miestä paljon. Olin takasuoralla hyvin Miqqen kannassa ja hainkin suoran lopuksi linjaa sisälle. Jarrutus jäi itsellä hitusen verran arvioitua myöhäisemmäksi, eikä tilanne ollutkaan enää niin optimaalinen. Miqqe piti kisalinjansa, eikä jättänyt jarrutusta varman päälle (jota ehkä aavistelin). Miqqe oli selvästi mutkan alussa edelläni, mutta Altezzan etupuskuri oli juuri sen verran samalla linjalla Miqqen takapuskurin kanssa, josta hän spinnasi. Pysäytin vauhdin tyystin ja päästin Miqqen edelleni. Samassa tilanteessa kohtuu lähellä ollut Nipsu hyödynsi tilannetta ja meni molemmista ohi.

Miqqen kanssa mentiin peräkäin varikolle kiekalla 12. Kisan 2. puoliskolla Miqqeltä tuli selkeämpiä ajovirheitä, joiden ansiosta sain kaipaamani ohituksen. Nipsua en saanut enää kiinni. Loppukisa meni paikkaani lähinnä varmistellen.

Kisakuvia tulossa mahdollisesti myöhemmin.

Team Spot Performance Finland #2

Aika-ajot meni suht nappiin, vaikkakin aikaan olisi tullut parannusta. Paalupaikalta pääsin silti starttaamaan.

Kisassa odotetusti toiseksi ajanut DJ pääsi viivalta lähdettäessä ohi ja myyriskin vielä sukelsi ensimmäisessä mutkassa hengittämään vierelle. Suhteellisen tiukasti ajettiin DJ:n ja myyriksen kanssa ensimmäiset 5-6 kierrosta jonka jälkeen myyris teki pienen virheen ja pääsin ottamaan hyvän kaulan. Varikkokäynnin jälkeen tein pari erhettä jonka johdosta DJ pääsikin lopullisesti karkuun. Tottakai DJ:n hyvät kierrosajat vei bemaria kokoajan pikkaisen karkuun..

Kaikenkaikkiaan pikkasen tylsä kisa, mutta tyytyväinen omaan tulokseen.

Ikävää, että knoivari ajoi seinään ja Miqqenkään kisa ei kulkenut odotetulla tavalla. New York pelottaa jo tässä vaiheessa koska PI:tä pitää pudotella kahdeksan pykälää.

Team

TEAM SPOT PERFORMANCE FINLAND #2

New York 18.1.2009

Aika-ajot meni.. puol sekuntia parhaasta. Pettymys.

Kisa oli aikamoista säätöä alussa, kolinaa ja ryskettä. Pidin oman sijani ja siihen tyytyväinen. Auto meni sen verta romuksi että kokoajan tuli sellaista 1.03 aikaa tappavan tasasesti. Onneksi on ohitte.

Bunny #18

Aika-ajo meni ihan ok oletin kyllä nykäiseväni alle 1:01 mutta kun ei mene niin ei mene.

Ensimmäisessä mutkassa tapahtui kovasti mulla ainakin meni jarru myöhälle ja kylki raapaisi seinää. Auto olisi vielä ollut tasaveroinen muiden autonsa raaputtaneiden kanssa mutta tuli varmistettua sijoitus kaapasemalla vielä kerran vallia ja siiten sitten toiselle varikkopysähdykselle.

Tämä olisi voinnut olla hyvä kisa Altezzalle mutta kun taidot ei riitä kisaamiseen niin minkä teet :(

TEAM SPOT PERFORMANCE FINLAND #10

New York 18.1.2009

Aika-ajot meni.. puol sekuntia parhaasta. Pettymys.

Kisa oli aikamoista säätöä alussa, kolinaa ja ryskettä. En pitänyt omaa sijoitustani ja en ole siihen tyytyväinen. Auto meni sen verta romuksi että kokoajan tuli sellaista 1.03 aikaa tappavan tasasesti. Onneksi on ohitte.

Ac3way 16

Aika-ajo: Paskaa

Kisa: Paskaa

PI-nostolle :D

TEAM SPOT PERFORMANCE FINLAND #8

New York 18.1.2009

Aika-ajot meni.. puoltoista sekuntia parhaasta. Pettymys.

Kisa oli aikamoista säätöä alussa, kolinaa ja ryskettä. Nostin sijoitustani 3 pykälää siihen olen suht tyytyväinen. Auto meni sen verta romuksi että kokoajan tuli sellaista 1.03 aikaa tappavan tasasesti. Onneksi on ohitte.

Iipponen #11 Scuderia Finland

New York 18.1.2009

Aika-ajot meni yli odotusten ja pääsin lähtemään 3 ruudusta Myyriksen ja Dragharin takaa.

Lähdön tapahduttua olimme Dragharin kanssa rinta rinnan kisailemassa kunnes 90 vasurissa jätin jarrutuksen lian myöhäiseksi ja hyvä etten ajanut täysilla seinään. Siitä sitten pääsi DJ ja nipsu ohitse, mutta nipsusta pääsinkin jo melkein heti ohitse ja lähdin jahtaamaan DJ:tä. Suraavalla kierroksella pääsinkin jo DJ:n perään kiinni ja siina sitten kilpailimme tiukasti joku 6 kierrosta kunnes pääsin DJ:stä ohi. DJ meni varikolle ja pääsiin jahtaamaan Myyristä ja Dragharia jotka pohottivat n.200m päässä. Menin varikolle kierroksella 13 jolloin DJ pääsi pörryyttelemään perässäni. Otinkin heti eroa DJ:hin ja lähdin jahtaamaan Myyristä ja Dragharia jotka menivät n. 1000m päässä. Ajoinkin sijalla 3 n.5 kierrosta ja joka kierroksella otin Dragharia kiinni 3-6m ja Myyristä 5-9m. Myyris teki jonkun virheen ja sain sitä kiinni joku 100m. Draghar kävi varikolla ja pääsi edelleni n. 200m päähän. Myyris kävi kierrosta myöhemmin ja pääsin kuin pääsinkin Myyriksestä ohi toiselle sijalle jossa sitten ajelinkin viimeiset 4 kierrosta. Loppusijoitukseni oli siis 2. :)