- 1
Forum - Cars
Oma kulkineesi
Grip=Manfoot=Fun
- 0
Vittu... putki vuotaa bemmis.. kiitos 5cm maavaran :D
pitänee rakentaa röörit uudeksi ja nostaa niitä mahd. paljon.
- 2
DarkWarjo wrote: Vittu... putki vuotaa bemmis.. kiitos 5cm maavaran :D pitänee rakentaa röörit uudeksi ja nostaa niitä mahd. paljon.Suorana konepellist ylös :)
- 1
"täl taval":http://www.neatorama.com/neatogeek/2010/07/05/bosozoku-style-car-mods/
- 1
DarkWarjo wrote: Vittu... putki vuotaa bemmis.. kiitos 5cm maavaran :D pitänee rakentaa röörit uudeksi ja nostaa niitä mahd. paljon.Jos ei putoa pois kokonaan, niin sillon on vielä liian korkea. Mulla lensi toissa vuonna koko saaketin äänenvaimentaja Ivecosta jorpakkoon, kun väittivät ettei pääse perille.
- 1
Hmm, jo toista viikkoa Volvo, onneksi vain työkaluna firman puolesta. Siis FH16 470.
Plussat
Penkki
Telinostin. Ihme ja kumma sehän pelaa...
Miinukset
Toimimaton ilmajousitus. Tai siis toimii, mutta vain oman halunsa mukaan.
Turbo. Nippa nappa vajaan 1700 kierroksen kohdalla hyppää mukaan ja konehan kiertää sen 2000.
Vaihteisto. Sylkee ensimmäistä pykälää päältä pois.
Kytkin. Ottaa niin ylhäältä että jotain siellä on oikeasti kappaleina.
Jarrut. Vuotaa. Paljon. Liian paljon.
Niin, elämä on valintoja täynnä. Ja minun valintahan olisi edelleen se Scania tai Sisu Fullerilla.
- 0
Paras kompinaation tossa kokoluokassahan olis
Runko, Scanialta (se on isojen poikien juttujen mukaan kaikista jäykin)
Tekniikka Sisulta, Cumminssit vapaakytkimet ja fullerit.
Hytti Daf tai Rellu, Ne on tilavimmat hytit.
- 0
SettlingAphid60 wrote: Paras kompinaation tossa kokoluokassahan olis Runko, Scanialta (se on isojen poikien juttujen mukaan kaikista jäykin) Tekniikka Sisulta, Cumminssit vapaakytkimet ja fullerit. Hytti Daf tai Rellu, Ne on tilavimmat hytit.Sisun runko, paras runko. Jäykin mitä tehdas valmisteisena saa. Koppi on loppujen lopuksi ihan sama miltä valmistajalta tulee. Ja Fuller erottaa miehet pojista. Loppujen lopuksi sehän on kuin OptiCruise. Kytkintä tarvitsee vain liikkeelle lähtiessä ja pysähtyessä. Eikä pompi pykälät päältä pois vaikka olisi jo hakattu puolitoista miljoonaa.
- 0
no joo... toi on pitkän matkan kuskeilta kuultu, eli ehkä toimii pitkällä matkalla, mutei välttämättä montulla
- 0
hulluseon wrote: Sisun runko, paras runko. Jäykin mitä tehdas valmisteisena saa. Koppi on loppujen lopuksi ihan sama miltä valmistajalta tulee. Ja Fuller erottaa miehet pojista. Loppujen lopuksi sehän on kuin OptiCruise. Kytkintä tarvitsee vain liikkeelle lähtiessä ja pysähtyessä. Eikä pompi pykälät päältä pois vaikka olisi jo hakattu puolitoista miljoonaa.Juu, fuller kestää, kestää ja kestää. Ja Cummins + Fuller on yks parhaista yhdistelmistä. Kaikenlisäksi Sisujen jarrut on mitotettu reippaan kokosiksi, eikä heti haise niinku Scanian jarrut. Ja kyllä Sisunki runkoa aikalailla on pitäny vahvistaa ja jäykistää 90tm kappaletavaranosturille, vaikka vahvin ja jäykin runko onki. Pilalle meni Sisut ku Daimlerin, eli Mersun koneet käytös, luotettavuus vähän niin ja näin.
- 0
Eikse Fullermiehen kävely oo sellasta "Oikea, vasen, vasen, oikea, vasen, vasen.." Mut joo, Scania is good :)
- 0
jimmykojootti wrote: Eikse Fullermiehen kävely oo sellasta "Oikea, vasen, vasen, oikea, vasen, vasen.." Mut joo, Scania is good :)Ei ole. Fullerin kun opettelee niin vasen jalka saa levätä, pois lukien liikkeelle lähdössä ja pysähtyessä.
- 0
Ei täälläkää kellää kokemuksia 7. kopan Mitsubishi Galantista? Ois semmonen tarjolla kivasti.
- 0
Kohtapa saattaa meiän taloudessa olla kolmas priimiumpirssi. Rouvalle pitäs ilmeisesti hankkia E90 korinen 320i-ivari.
Harmi kun ei saa tunata rouvan autoa :(
E: Tai sitten ei..kehveli olikin jo myyty.
- 0
Rouvalle tarttui tänään matkaan Audi Center Airportin vaihtoautoista vm.2006 1.8T A4. Punainen tietty :D
- 0
^ Buuuu..
- 0
jimmykojootti wrote: Ei täälläkää kellää kokemuksia 7. kopan Mitsubishi Galantista? Ois semmonen tarjolla kivasti.Eikös nuo pitäs olla aika varmanpäälle vehkeitä eikä ollenkaan pöllömmän näkönen laite!
- 4
Istuisko Nismoon?
!http://fakemustache.1g.fi/kuvat/Nissan%20200sx%20-89/penkuttimet.jpg?img=smaller!
No kyä! !http://fakemustache.1g.fi/kuvat/Nissan%20200sx%20-89/kuva%2818%29.JPG?img=img900!
Siitä tehtiin nyt 2-paikkanen. Kaaria odotellessa. !http://fakemustache.1g.fi/kuvat/Nissan%20200sx%20-89/kuva%2819%29.JPG?img=img900! !http://fakemustache.1g.fi/kuvat/Nissan%20200sx%20-89/kuva%2820%29.JPG?img=img900!
!http://fakemustache.1g.fi/kuvat/Nissan%20200sx%20-89/kuva%2821%29.JPG?img=img900!
plussaa: 8 markan varotuskolmio !http://fakemustache.1g.fi/kuvat/Nissan%20200sx%20-89/kuva%2816%29.JPG?img=smaller!
No kyä! !http://fakemustache.1g.fi/kuvat/Nissan%20200sx%20-89/kuva%2818%29.JPG?img=img900!
Siitä tehtiin nyt 2-paikkanen. Kaaria odotellessa. !http://fakemustache.1g.fi/kuvat/Nissan%20200sx%20-89/kuva%2819%29.JPG?img=img900! !http://fakemustache.1g.fi/kuvat/Nissan%20200sx%20-89/kuva%2820%29.JPG?img=img900!
!http://fakemustache.1g.fi/kuvat/Nissan%20200sx%20-89/kuva%2821%29.JPG?img=img900!
plussaa: 8 markan varotuskolmio !http://fakemustache.1g.fi/kuvat/Nissan%20200sx%20-89/kuva%2816%29.JPG?img=smaller!
- 1
Ihme ettei tuo lakka ole päältä vielä haprastunut Nipponissa. Hondista lähti ihan laattoina kun reilusti pesin.
Ja kaheksan markan tuotteet on ihan parraita.