Vielä parani : ) 1:50.066 ja portille

Se on vaan sellanen juttu, että mä en ainenkaan kiri 2,5 sekkaa pelkillä säädöillä :D

NIPS!1:49.895 portilla

TRD xMR GREYx wrote: NIPS!1:49.895 portilla

Mitä vit... ?!?

Edit: Eihän muut jää sulle kuin helposti 1s tällä hetkellä

HARMAA vois lähtee vähän ZUMBAILEEN hetkeksi. Rauhoittais noita aikoja vähäsen.

Mudinski wrote:

Mitä vit... ?!?

Edit: Eihän muut jää sulle kuin helposti 1s tällä hetkellä

3 itse asiassa.

EI OLE HYVÄ TÄMÄ HERRA HARMAA !

TehBigBunny wrote: EI OLE HYVÄ TÄMÄ HERRA HARMAA !

Hyvä on,mutta ei ilkeä :)

Mapley Valley - R 1.23:675

Sunset Peninsula 1.25:034

Suzuka 1.56:640

Sedona - R 2.08:725

Muutama pikainen testikierros NyrreGP:llä padin kanssa. Bemmi oli hieman hankalampi ajaa padilla ja aika myös hitaampi noin 1.57.xxx.

Bruno banani Porsche oli aika hyvä ajettava, heti toisella kierroksella 1.55.7xx. Siitä lähti vielä sekuntti poies.

Ratti kiinni myöhemmin ja 2-7 sekunttia ajoista poies

Tässä pieni aika päivitys : )

nyrre GP 1:49.684 liiterissä

1:52.923

Yli 6Sec paskempi olen ku Grey atm. :D

Maple Valley - R 1.22:8XX

eli hieman parannusta edelliseen, herra harmaa silti vielä 0,8 sek päässä. :(

Nürre GP #45 possulla aikaan 1:52.3xx. Menisi nopeempaa jos pää kestäisi.

voi jessus. pakko kokeella possua.

djrunkkari wrote: voi jessus. pakko kokeella possua.

Moottori takarenkaiden päälle niin soppa on selvä.

Matala 1:52 on nyrre GP:lle mun haamuaika.. Näissä autoissa huomaa kyllä hyvin, miten pienetkin ajovirheet rokottaa heti muutaman kymmenyksen.

Viddy, Eeegac menee lujaa verrattuna minun aikoihin Maplessa ja Suzukassa.

Nyrre: 1:53.755, ekat mutkat on ....tanan vaikeita bemulle. Jää melkein sekunnin possuille (mutkat 1-4)

Pure Black40 wrote: Nyrre: 1:53.755, ekat mutkat on ....tanan vaikeita bemulle. Jää melkein sekunnin possuille

Katot sen apulinjan kanssa miten se ehottaa, että ne mutkat ajetaan, ja ajat sitten päin vastoin. Näin ite sain ainakin ne paremmin ajettua. Tervettä järkeä saa tietysti käyttää... =)

Pure Black40 wrote: Nyrre: 1:53.755, ekat mutkat on ....tanan vaikeita bemulle. Jää melkein sekunnin possuille (mutkat 1-4)

Sulavuus ja kaasunhallinta on avain onneen varsinkin silloin kun downforce ei ole auttamassa.

Eli rämä tiskissä kylki edellä? Ei ku...

1:51.798 siis nyrppä gp. Ja auto ei ole se mikä oli ennen...

pokalemestari wrote:

Sulavuus ja kaasunhallinta on avain onneen varsinkin silloin kun downforce ei ole auttamassa.

Jep jep, mut kyl nyrppä on enemmän possujen rata, ku on vähä hitaampii mutkii, ja ku moottori on taka-akselin päällä, niin mutkien ulostulot on paljo helpompii/nopeempii.