Vastauksena käyttäjälle RaabForRehab
RaabForRehab wrote: Missähän kohtaa nää autot oli taas tasasia? :D Oltais vaan ajettu Porsce Cup:ina koko kausi ;)
Juuri näin! :D
F3SM Kausi 3 - Harjoitusaikoja
oho. nyt en enää taida harjotella. 1:58.565
2:02.6XX
Olen aina vihannut tätä rataa, mutta onneks kaveri Oulusta taitaa saapua sunnuntaina kylään, joten kisa jäänee onneksi varmaan väliin.
Vastauksena käyttäjälle RaabForRehab
RaabForRehab wrote: Missähän kohtaa nää autot oli taas tasasia? :D Oltais vaan ajettu Porsce Cup:ina koko kausi ;)
Sama itku joka helvetin kausi. Aina on joko autossa vikaa tai sitten vaihteiden käytöstä. Käsittääkseni joka kerta on ollut kaikilla vapaa valinta, Ketään ei ole vielä pakotettu ajamaan jollain tietyllä autolla tai sitten ilman kytkintä. Rauhoitettasko tota valitusta vähäsen ei tää oo niin vakavaa :-)
ja tää ei ole pelkästään sulle raab, mut toi sun viestis tuli niin sopivasti
Vastauksena käyttäjälle jasamy
jasamy wrote:
Sama itku joka helvetin kausi. Aina on joko autossa vikaa tai sitten vaihteiden käytöstä. Käsittääkseni joka kerta on ollut kaikilla vapaa valinta, Ketään ei ole vielä pakotettu ajamaan jollain tietyllä autolla tai sitten ilman kytkintä. Rauhoitettasko tota valitusta vähäsen ei tää oo niin vakavaa :-)
ja tää ei ole pelkästään sulle raab, mut toi sun viestis tuli niin sopivasti
Sen takia ensi kaudella otetaan kaikki 102pi datsunit?
Eiku etuvedot.
Ens kauvvella kaikki saa ajaa millä haluaa, millä radalla huvittaa ja minä päivänä tahtoo.
(Paitsi Pipopäät)
Ei ajeta mitään millään.
Kävellään! Liikunta tekee hyvää.
Vastauksena käyttäjälle jasamy
jasamy wrote:
Sama itku joka helvetin kausi. Aina on joko autossa vikaa tai sitten vaihteiden käytöstä. Käsittääkseni joka kerta on ollut kaikilla vapaa valinta, Ketään ei ole vielä pakotettu ajamaan jollain tietyllä autolla tai sitten ilman kytkintä. Rauhoitettasko tota valitusta vähäsen ei tää oo niin vakavaa :-)
ja tää ei ole pelkästään sulle raab, mut toi sun viestis tuli niin sopivasti
Mutta ajatteles nyt Jasamy sinäkin tätä...
Kuinka mahtaa inspiroida jatkamaan kautta kun on enään autosta kiinni pärjääminen ? Kun annetaan valita autot, silloin minä ainakin oletan että niitä ollaan testattu ja katsottu että ovat tasaväkisiä eli ei aja pelkästään ns. perus kuskit perus säädöillä esim. Mudinski. Jonka jälkeen pääsee nämä kovat kuskit ajamaan ja säätämään autojaan jolloin pääsevät huomattavasti nopeammin kuin nämä Juntti-Mudit ?
Onko tämä nyt sitä tasaisuutta autoissa ? Niin... Tätähän tämä mötörspörtti on !
Edit: Ja en tarkoita nyt sitä että MINÄ pärjäisin possulla kaikille, mutta paremmin voisin, ihan niinkuin moni muukin pärjäisi !
Edit: Bunny puhuu asiaa ! Jasamykin tykkää varmaan tuosta ?
Juu ja mun kommentti ei ollut niin tosissaan, mulle on ihan sama miten pärjää. Mun egoa ei paljoa laske se, jos en pärjää Forza-kisoissa. Eikä mulla olis varaa ees valittaa, kun valitsin auton ilman yhtään testimetriä täysin ulkonäkö/fiilis-syystä. :)
näillä mennään vaikka ajettaisiin Ö-Lobbyssa.
Vastauksena käyttäjälle RaabForRehab
Mudi kannattaa joko ihan stockki autoja tai sitten sellainen sarja jossa on viripalikkaa autoissa kiinni mutta niitä ei pysty säätämään.
Tämäkin sitten vain juntti-mudin mielipide. Jatkakaa !
Vastauksena käyttäjälle Mudinski
Mudinski wrote: Mudi kannattaa joko ihan stockki autoja tai sitten sellainen sarja jossa on viripalikkaa autoissa kiinni mutta niitä ei pysty säätämään.
Tämäkin sitten vain juntti-mudin mielipide. Jatkakaa !
Jatkan! Itse toivoisin, että kaikilla olisi sama auto, jossa samat palikat kiinni, ja vapaasti saa virittää. Viritykset ei tuo juurikaan etuja, ja se myös voisi saada sellaiset virittämään autoa, jotka eivät ennen sitä juuri ole tehneet...
4-6 autoa hyvissä ajoin ilimootetaan ja sitten jengi voi testata niitä ja katsoa jos joidenkin PI-arvoja pitää muuttaa. Esim. Hondat ed. kaudella, niistä olisi pitännä ottaa pois 10-15 bojoo.
No kyllä siinä ekalla kaudellakin valittajia löyty vaikka kaikilla oli samat autot. Toi auton "huonous" menee vaan niin äkkiä siihen että kaikki laitetaan auton syyksi 0.2s ero kasvaa omassa mielessä 2s eroksi ja ei jakseta säätää / harjoitella ja kun on jätetty säätämättä/harjoittelematta ja ollaan "hitaita " niin laitetaan sekin auton syyksi. Ei koske kaikkia mutta epäilen vahvasti joissain tapauksissa aikaisemmin näin käyneen
Kiitoksia ja anteeksi mä lopetan tän avautumisen tähän
Vastauksena käyttäjälle TehBigBunny
TehBigBunny wrote: 4-6 autoa hyvissä ajoin ilimootetaan ja sitten jengi voi testata niitä ja katsoa jos joidenkin PI-arvoja pitää muuttaa. Esim. Hondat ed. kaudella, niistä olisi pitännä ottaa pois 10-15 bojoo.
Kaikilla ei ole varaa tesmailla jokaista autoa. Tälläkin kertaa kun ajettiin näillä äRräläisillä, niin autojen ostamiseen olisi mennyt julmetusti rahaa... Muistaakseni vain Pörssen ja Verrarin saa kareerista.
Tietysti jos ajetaan pienempiluokkaisilla autoilla, niin asia on ihan toinen. Nelivedot voisi olla ihan hyvä vaihtoehto kilpureiksi. Niistä saa monesta melko helposti tasaisen. Itelläni on monta erittäin tasaista nelivetoa tallissa...
Vastauksena käyttäjälle Finski fani
Siirretään keskustelu PPPP:hen jos jotakin jollakin on viellä ? Ok ? Ei täytetä Harjoitusaikoja topikkia tälläisellä "asiattomalla/turhalla" keskustelulla.
Niin nyt vaikuttas vähän höpö höpö jutuilta nämä. tämän mölinän innoittamana ajoin nissan #46 pi764 testimielessä heittosäädöillä jo neljännellä kierroksella 1:59.34x niin ei niissä nyt voi olla ihan monsteri eroja. viperiä en kokeile koska mudin kanssa ajeltiin niillä mukavia kierroksia ja molempien ajat oli siellä 2 kymmenyksen sisällä
juo kaljaa se auttaa
Sain hitaimman ajan.
kirves wrote: En tullut ekaan kisaan, mutta (lyhyehköissä) reeneissä Nyrre GP pb oli 1:53.675. Nyt kävin ajamassa ajolinjan kera Road Americaa (vihaan sitä rataa) jossa aika jotain 2:03.xxx. Säädöt on päin peetä ja ajo ei kiinnosta yhtään. Kaikki motivaatio on täysin kadoksissa. Miksi?
Forzan pelaaminen ei ole kolmosen aikaan enää kivaa. Kyllästyttää, en tiedä mistä sitä motivaatiota pitäisi kaivaa. Ei ainakaan treeneistä, koska se on täyttä pskskkaaa. Nyt loppui avautuminen.
Olet terävästi oikeessa, nyt huitaiset kivasti sen possun kahtia ja lyöt kanisterin lasolia kurkusta alas. (Vaiskin neuvo 2.11 osa III, ei mun)
2.01.291. Aika huano :(
Vastauksena käyttäjälle El PiNk DeViL
El PiNk DeViL wrote: 2.01.291. Aika huano :(
Aika, huono.
No nyt rupes löytyy vähän itua tähän hommaan alle 2minuutin mentiin vaikka renkaat oli jo yli 30% kuluneet ja kun sai säätöjä vähän lähemmäksi niin totakin rataa oli ensimmäistä kertaa kiva ajaa
Vastauksena käyttäjälle tepilobium
tepilobium wrote: Niin nyt vaikuttas vähän höpö höpö jutuilta nämä. tämän mölinän innoittamana ajoin nissan #46 pi764 testimielessä heittosäädöillä jo neljännellä kierroksella 1:59.34x niin ei niissä nyt voi olla ihan monsteri eroja. viperiä en kokeile koska mudin kanssa ajeltiin niillä mukavia kierroksia ja molempien ajat oli siellä 2 kymmenyksen sisällä
Kiitos tästä! Ei tosiaan ole kuskin vika, jos saa säädettyä autostaan nopeamman usean tunnin testaamisella kuin perusmatti viiden kierroksen kokeilulla.
En väitä, että kaikilla autoilla pystyy ajamaan MR GREY:n tasosia aikoja, mutta ei ne erot nyt niin dramaattisia ole...
Nyt Road Americalle kokeilemaan omia resursseja ->
Kirjaudu sisään vastataksesi.