Storkki wrote: Kaikki kelpaa koha vaa pääsee ajaa kilpaa.

Imatran Starkki puhuu vähän,mutta asjaa.

Noista vaihtoehdoista kannatan eniten BMW:tä ja Mersua. Vaikka pidänkin kovasti nopeista ja haastavista autoista, niin tehojen kasvaessa myös erot kisoissa ovat suuremmat. Näin kuulemma oli joskus Forza 3:ssa, kun ajettiin joillakin R-luokan autoilla :/

Ja itse asiassa olin toivonutkin yhden auton sarjaa, saadaan taas mukavasti vaihtelua eikä autoerot ratkaise. =)

Kunhan ei Mugellossa ajeta niin kaikki on hyvin.

Ruf. Muut ei kiinnosta. Liian perus juttua.

Kerrankin hieman tykimpi vehe alle. Nopeempaa toimintaa.

Jos Ruffi nii sitte mielellään alusta ja renkaat tappiin, muute menee iha päi pers.. PI nousee ehkä kivasti mut eipä tuo nii varmaa haittaa. Koneesa nii paljo tehoa vakionaki että ehkä jonku race vauhtipyörän voi laittaa.

Tapahtuuks jotain? numero 2 ei kiinnosta, muuten kuulostaa ihan hyvältä.

Ei kyllä oikeen ehdotukset säväytä, koska listalla ei oo NSX:ää :(

Nikde wrote: Ei kyllä oikeen ehdotukset säväytä, koska listalla ei oo NSX:ää :(

Ei Nikde. Et sinä joka kerta saa sitä karkkia kun käydään kaupassa.

Viritin mielenkiinnosta Lexus IS F:n ja 2005 Honda NSX:n S-luokkaan (PI vähän päälle 600 molemmissa). Lexus on hirveä pulkka kun painoa ei saa tarpeeksi alas, mutta NSX:stä tuli kiva ajettava. Testasin NSX:ää 10 kierrosta drag-renkailla ja stintin lopussa alkoi lipsumaan hieman. En tiedä miten rengaskulutus vaihtelee auton mukaan, mutta NSX:llä nähtäisiin varmaankin 1 ja 2 pysähdyksen taktiikoita.

Alustan RACE-osista miljuuna hymynaamaa ja pitogummeistakin pari vielä lisäksi, mutta..

Kaikki samalla autolla ja junassa ajaminen, kiinnostaa kuin kilo pascaa.. Varsinkin noilla tehoilla.. Joo joo, on kevyt koirankoppi ja pitoja ihan viltusti..

On tietenkin hyvä, että on kaikille sama..

Nöyrä anteeksi, mutta tänään on "Sfäde ei suodata puhettaan päivä"..

vaiski75 wrote: Alustan RACE-osista miljuuna hymynaamaa ja pitogummeistakin pari vielä lisäksi, mutta..

Kaikki samalla autolla ja junassa ajaminen, kiinnostaa kuin kilo pascaa.. Varsinkin noilla tehoilla.. Joo joo, on kevyt koirankoppi ja pitoja ihan viltusti..

On tietenkin hyvä, että on kaikille sama..

Nöyrä anteeksi, mutta tänään on "Sfäde ei suodata puhettaan päivä"..

Ehkä jotain kaikkien rakastamia kikkakuutosia luvassa...

Ja sitten jotain mikä lienee suht harvinaista täällä foorumilla: Hyvä on tämä Sfäde. Eri hyvä on, kun aloitti kommentoinnin tänne ketjuun.

Kaikki autot varmaan kelpais paitsi Mersu koska Mersu. NSX ois mainio ♥

Drag renkaat vois olla ihan jännät.

Toivottavasti tulevalla kaudella ei oo mitään PI tasotuksia...

Tulee jotain PI-juttua olemaan, mutta ei ollenkaan niin rajua kuin viime kauden rengasseoskikkailu.

THE FRC wrote: Tulee jotain PI-juttua olemaan, mutta ei ollenkaan niin rajua kuin viime kauden rengasseoskikkailu.

Top 10 kuskeille ne Drag renkaat kun niin kovasti niitä haluavat.

kirves wrote: Mielestäni se, että aina menestyjille lisää rankkua, on väärin. Olisi parempi antaa vaikka jokaisen kisan top3:lle jokin pieni rankku ja kun sen kerran on saanut, ei voi saada enää uudestaan.

Jos välttämättä on aivan pakko olla PI-rangaistukset mukana, niin tämä olisi fiksuin ratkaisu. Muuten käy niin, että kärkikuskeilla joka toinen kisa menee hyvin ja joka toinen huonosti. Se on ehkä ollut ärsyttävin piirre parilla viime kaudella.

Nyt kun on leveimmät renkaat, niin rengasleveyden pienentäminen voisi olla kätevä ratkaisu! Esim. jokaisesta Top3-sijasta lähtee yksi pykälä pois pysyvästi, tai jotain vastaavaa.

Nipsuhuuli wrote:

Jos välttämättä on aivan pakko olla PI-rangaistukset mukana, niin tämä olisi fiksuin ratkaisu. Muuten käy niin, että kärkikuskeilla joka toinen kisa menee hyvin ja joka toinen huonosti. Se on ehkä ollut ärsyttävin piirre parilla viime kaudella.

Nyt kun on leveimmät renkaat, niin rengasleveyden pienentäminen voisi olla kätevä ratkaisu! Esim. jokaisesta Top3-sijasta lähtee yksi pykälä pois pysyvästi, tai jotain vastaavaa.

Siihen on syynsä miksi on valittu auto, jossa on suht paljon pelattavaa noissa leveyksissä...

PetuK wrote:

Siihen on syynsä miksi on valittu auto, jossa on suht paljon pelattavaa noissa leveyksissä...

Lisääkkö nää sen Race Flywheelin vielä vai häh?

Hyvä auto, muutaman kiekan eilen koitin. Mukavata ajoa.

Katotaan. Täytyy päevittää säännöt kokonaisuudessaan kuha jaksaa/ehtii/viittii/...

Pidetään äänestys noista Drag-nakeista

hulluseon wrote:

Top 10 kuskeille ne Drag renkaat kun niin kovasti niitä haluavat.

Kyllä tässä nyt taisi käydä niin, että kaikki saavat naattia niistä.

Jotain pientä uutta täällä.

THE FRC wrote:

Kyllä tässä nyt taisi käydä niin, että kaikki saavat naattia niistä.

Jotain pientä uutta täällä.

Vmp

emm

THE FRC wrote:

Kyllä tässä nyt taisi käydä niin, että kaikki saavat naattia niistä.

Jotain pientä uutta täällä.

Kokeiliko ne onko nuissa pitoja S-luokkaan riittävästi ettei siipiä tarvihe?

^Sfori ku mie oon ihan huono ja laiska mänitzeri, huuteloimassa vaan täällä käyn. Mie yritän seuravalle kauvvelle vähän särmätä.^

savulohi wrote:

Kokeiliko ne onko nuissa pitoja S-luokkaan riittävästi ettei siipiä tarvihe?

Mä kokeilin äsken ja auto tuntuu sen verran levottomalta, että siivet voisi tehdä hyvää.

Ei mikää järin mukava ajettava tämä Lotus.

Vaatii jonki verra totuttelua, Nipsulle jäätiin 1,5 sekkaa ekoissa vedoissa.