TrickHat FIN
19.02.2013
PetuK wrote:
Prkl, että oon tyytyväinen siinä vaiheessa ku saa ton Bimmerin ajaa paaliin :)
Samaa mieltä. Pelissä pitäisi olla mahdollisuus polttaa auto lopullisesti.
Nikde
19.02.2013
PetuK wrote:
Ja taas vähän vertailua...
Bemarilla tahkonnu noin -25- kierrosta, paras 1:32.0
Kokeilin Skyllellä (yhä ne samat heittosäädöt mitkä Atlantaan raapasin) 4 nopeaa, paras 1:31.455
Prkl, että oon tyytyväinen siinä vaiheessa ku saa ton Bimmerin ajaa paaliin :)
E/ 35 kierrosta...
Mutta sä et halunnu pappavetteä :)
PetuK
19.02.2013
Nikde wrote:
Mutta sä et halunnu pappavetteä :)
Ja tiedät kyllä miksen.
^NO ONNEKS KOHTA PÄÄSTÄÄN TAAS VALITSEMAAN...^
bizarretrip
19.02.2013 (edit 19.02.2013)
TrickHat FIN wrote:
Pelissä pitäisi olla mahdollisuus polttaa auto lopullisesti.
Kyllä ne pitää jättää talliin lojumaan! Esim. sillä edelliskauden Puntolla ihan mielissään painaa nyrreä ympäri jos ei parempaa tekemistä ole, eikä hallut paina päälle.
Ensiraapaisu hopeakivessä 1:31.077
savulohi
19.02.2013
PetuK wrote:
Ja tiedät kyllä miksen.
^NO ONNEKS KOHTA PÄÄSTÄÄN TAAS VALITSEMAAN...^
Jeeee valitaan jo! Mie tahon jo valita! :)
savulohi
19.02.2013
Sfori. :(
^Voitasko jo valita?^
Rusty McSteele
19.02.2013
Nikde wrote:
Mutta sä et halunnu pappavetteä :)
Mieluummin pappavette kuin teinibemari :P
hulluseon
19.02.2013
PetuK wrote:
^NO ONNEKS KOHTA PÄÄSTÄÄN TAAS VALITSEMAAN...^
Valihtoovat kuulemma Hullille uuvven suukapulan. Notta ei voi niin innokkaasti laulella. Kertovat.
DarkWarjo
19.02.2013
hulluseon wrote:
Valihtoovat kuulemma Hullille uuvven suukapulan. Notta ei voi niin innokkaasti laulella. Kertovat.
Pakko oli taas tallimääräys pistää.
savulohi
20.02.2013 (edit 20.02.2013)
Laitetaas tuosta Silverstonen kolomivaihteinen jos sieltä joku löytäs mahd. jotakin uutta ideaa, 1.32.007 tuli aamulenkillä, kytkimellä pitäs mennä 0,5-1 sek. kovempaa. Ygöstä ei tarvi kuin lähdössä. Saa kysyä jos haluaa.
*Engine & Power*
Race Exhaust (käytän aina -> paino)
Street Camshaft (vaihdoin tänne, aiemmin Race Valves)
*Platform & Handling*
Kaikki Race, paitti Sport-paino
*Drivetrain*
Street Transmission (venyttää just kivasti välitykset tänne sopivaksi, aiemmin on ollu sekä Stock että Sport käytössä)
Race Driveline
Race Differential
*Tires & Rims*
F 0 (ollu max. +2, kapeampi kääntyy ketterämmin sisään imo)
R +2 (muutamassa aika-ajossa ollu max., ei vaikuta PI:hin)
Löwenhart (notta saa 1400kg täyteen), normikoko
*Aero & Appearance*
Front Bumper stock
Rear Wing remove
Rear Bumper stock
Jun Side Skirts
Top Secret Hood
=1400kg / 272kW / 1.020 Lateral G’s
*Pressures*
2.01
2.08
= 2.25 / 2.25 lämmettyään
*Gearing*
N/A
*Alignment*
-0.9
-0.8
0.0
0.0
6.7
*ARB*
1.00
40.00
*Springs*
121.8 kg
138.0 kg
12.8 cm
13.0 cm
*Damping*
8.5
8.0
1.7
1.9
*Brakes*
50%
144%
*Differential*
0%
5%
70%
56%
80%
Nikde
20.02.2013
The heat is on! 1:30.929 Test Drive moodissa.
Nikde
20.02.2013
01:30.731 Hot Lap kierros 3
HLR Juggernaut
23.02.2013
1.32.ja risat test drivessä
hulluseon
23.02.2013
SettlingAphid60 wrote:
1.32.ja risat test drivessä
Ill raise my hat to you sir.
Eli nyt on pakko luovuttaa jo ennen kisaa ja todeta, että tämän kauden väännön vei sittenkin Settling. Ei mitään sanomista noihin kierrosaikoihin.
TrickHat FIN
23.02.2013
1.30.912...fullpullalla...
HLR Juggernaut
23.02.2013
hulluseon wrote:
Ill raise my hat to you sir.
Eli nyt on pakko luovuttaa jo ennen kisaa ja todeta, että tämän kauden väännön vei sittenkin Settling. Ei mitään sanomista noihin kierrosaikoihin.
Elä ny noin sano, Eihän siel tartte tapahtuu muuta ku joku tumpuloi niin että mun auto hajoo niin pahasti että on pakko vetää kahen pysähyksen taktiikalla. Siihen riittää yks ryssitty jarrutus.
hulluseon
23.02.2013
Joopa, mut kun siinä on semmonen probleema, notta jos sie oot jo eri lobbyssa...
HLR Juggernaut
23.02.2013
no se voi muodostua onkelmaks... mut tuo ny oli enmmän tuurin kauppaa toi... menee aika tasasesti 1.33,5 tai likaseks.