hulluseon wrote: Hevoisen kengässä vai sisäradan sviipperissä? Mulla menee aina ekan mutkan jarrutus viltuiksi jos yrittää liikaa.

Ovaalille nousussa. Keskeytys tuli.

Aha, eli voimaa liikaa neulansilmästä ja sitten lähti. Been there, done that.

hulluseon wrote: PC Computers:

Windows XP*, Windows Vista, Windows 7, Windows 8/8.1
Intel Core 2 Duo or Athlon X2 
or higher
NVidia GeForce 7800 / ATI Radeon X1800 or above graphics adapter recommended
2 GB system RAM
6 GB free hard disk space
Microphone optional, required for voice chat

iRacingin sivuilta kopsattu suoraan. Eli melko outdated kokoonpanolla tätä voi pelata. Tosin en missään nimessä suosittele edes kokeilemaan padilla.

Siis joo..se nyt on aina eri asia, että millä pyörii ja millä pyörii riittävän hyvin.

No siinä uskossa olen ollut, että tuo G27 olis kai yhä hyvä verme. Noo, täytyy niihin perehtyä paremmin sitten, jos alkaa oikein tosissaan polttelemaan noi pc-reissinkit.

Hieman OT. Review by failrace

^ Lainkaan OT. Hyvä ja asiallinen arvio. Onhan se vähän tyyristä touhua, minkä vuoksi itsellänikin on jäänyt vielä tilaamatta mutta kyllähän tuo kisojen laatu himottais. Ainut asia mikä esim. Assetto Corsassa vituttaa, on 75% ihmisistä jotka sitä pelaa. :D iRacingissä tämä varmaan korjaantuisi aika pitkälle.

Ja vaikka tämä iRacing ei missään nimessä ole silmäkarkkia, niin minusta se nyt ei ole se suurin pointti.

Kallista, no joo, mutta kun kerran ostat jonkun sisältöön liittyvän, niin omistat sen jatkossakin. Eikä rataa ostaessa tarvitse tilata joka layouttia erikseen, vaan saat kaikki kerralla. Sama koskee myös autoja. Jos ostat vaikka Ruffin, niin kaikki neljä eri versiota tipahtaa käyttöön(C-spec, GT3, RWD ja AWD).

Sekä oma Finski kommuuni Trellet.net jossa ajetaan myös sitä Asettoa iRacingin lisäksi. Sekä aika varmasti Project Cars tulee tuonne valikoimiin.

Nämä on siis vain minun viis senttiset asiasta.

Ja Deejiille, kyllä, myös Nyrre tulee tähänkin.

Edit. Jäi kertomatta, että tuota hintaa pystyy kompensoimaan myös kisaamalla. Jos osallistuu kauden aikana 8 kisaan sarjassaan, iRacing maksaa 4-8 dollaria takaisin päin ja maksimissaan 10 taalaa per kausi(vuodessa 4 kautta). Eli tällä tavalla voi maksaa seuraavan vuoden tilauksen pois poikkeen pyörimästä.

Joku jamppa vetää soolona 24H Daytonaa. Kova luu.

Laitetaan nyt tämäkin koodi esille jos joku haluaa kokeilla

PR-2015NASCARDAYTONA

Tuolla koodilla saa 3 kuukautta yhden hinnalla sekä ilmaisen normaalin sisällön myötä Ford GT:n kaksi versiota (GT2 ja GT3), Chevy GEN6 ja Daytonan kaikkine konfiguraatioineen.

Mites siellä 24 tunnin kisassa menee? Coanda johtaa, mutta heillä on perässä rasittava vaurio, joka hidastaa autoa. Radicals ottaa koko ajan kiinni, mutta valitettavasti Glacier joutui kolariin GT3 autojen kanssa neljältä aamulla ja keskeytti. Radicalssissa ajaa myös Nukarinen.

Mutta GT3 luokassa NWSS johtaa kierroksella ja Antti Pihlaja (?) on suorittanut oman leiviskänsä kunnialla.

Tuossa on timig-linkki: http://www.racespot.tv/timing

Kova kisa kyl Coandalla ja Radicalsilla, 20h takana ja ero 16 sekkaa. :D

hulluseon wrote: Laitetaan nyt tämäkin koodi esille jos joku haluaa kokeilla

PR-2015NASCARDAYTONA

Tuolla koodilla saa 3 kuukautta yhden hinnalla sekä ilmaisen normaalin sisällön myötä Ford GT:n kaksi versiota (GT2 ja GT3), Chevy GEN6 ja Daytonan kaikkine konfiguraatioineen.

Olikos tämä vain uusiin... (näemmä, ainakaa en saanu ite sitä toimiin) no laitoinpa sitte kuukauden uutta, enpäs jatka sen päälle jos sitten sais jonku renewal koodihyvän :)

Kyseinen koodi toimii vain uusille tilauksille. Jäi kertomatta, olen pahoillani.

nou problem, olin tuon koodin jo aiemmin bongaillutki mut pakko oli käydä kiukulla koittamassa :)

Vilttu jee, tuo uus 3 tunnin endurance kisa ihan paras kisa tuolla iRacingissä. Ulkomaan eläjiä ihmetytti minun taktiikka, kun kysyvät. Sanoin notta flat out.

hulluseon wrote: Vilttu jee, tuo uus 3 tunnin endurance kisa ihan paras kisa tuolla iRacingissä. Ulkomaan eläjiä ihmetytti minun taktiikka, kun kysyvät. Sanoin notta flat out.

Minkäs lisenssin sarja tuo on? Vielä ku ois full course cautionit niin avot. Jos sitte ite ajelis jotain RUF cuppia kakkos siisönin. Tosin noissakin sprinttikisoissa loppuu renkaat alle. #NTMV5

Siis tarkoitan sitä Blancpain Endurance sarjaa. D lisenssi ja GT3 autot eikä ole pakollisia kuskin vaihtoja jos ei halua. Sekä tulevana viikonloppuna on Sebringin 12 tunnin ajo.

hulluseon wrote: Siis tarkoitan sitä Blancpain Endurance sarjaa. D lisenssi ja GT3 autot eikä ole pakollisia kuskin vaihtoja jos ei halua. Sekä tulevana viikonloppuna on Sebringin 12 tunnin ajo.

Pitää varmaaki käyä koittamassa.

Sebring 12h

Ja ei ole Hulli tuolla. Nuo HPD kuskit in sen verran arvaamattomia tapauksia. Muutamat harjoitus sessiot antoi ihan tarpeeksi tarkan kuvan minkälaista syöksypommittamista on odotettavissa. Jos radalla olisi pelkkiä GT3 autoja, olisin voinut osallistuakkin.

Trelletin kisaa taas tänään, tällä kertaa Virginia International Racewaylta

Ja Hullin piti osallistua, mutta heräsin vartti takaperin. En siis aja, mutta Watkulissa ajan.

Noni, nyt on ekat testitunnustelut suoritettu. Kai tää tästä.. :P

^Jää nyt ainakin vähäksi aikaa se Assetto vielä hautumaan...^

Ei oo oikeen minun iReisingit lähtenyt kuten pitäs. Neljästä kisasta peräkkäin yhteys poikki. SR tipputunut jotain päälle sata pongoa. No onneksi on vielä 11 kisaa GT3 sprinttiä jäljellä ja 10 enduroa. Kyllä se tästä.

hulluseon wrote: Ei oo oikeen minun iReisingit lähtenyt kuten pitäs. Neljästä kisasta peräkkäin yhteys poikki. SR tipputunut jotain päälle sata pongoa. No onneksi on vielä 11 kisaa GT3 sprinttiä jäljellä ja 10 enduroa. Kyllä se tästä.

Ajatko muuten mykkänä vai mikin kanssa? Ei käsittääkseni ole mitenkään pakollinen noissa ympyröissä?

Ei ole pakollinen, mutta helpottaa joissain kohdissa aika paljon.

Viime yöltä taas klassinen tapaus. Ohitat kierroksella jääneen monen kierroksen perässä roikkumisen jälkeen ja seuraavassa jarru paikassa tää virtuoosi pamauttaa takakonttiin. Protestin lähetin matkaan, mutta paljon lämmittää mieltä kun kierroksella 28 jää kolme tunnin enduro kisa kesken.

hulluseon wrote: Ei ole pakollinen, mutta helpottaa joissain kohdissa aika paljon.

Viime yöltä taas klassinen tapaus. Ohitat kierroksella jääneen monen kierroksen perässä roikkumisen jälkeen ja seuraavassa jarru paikassa tää virtuoosi pamauttaa takakonttiin. Protestin lähetin matkaan, mutta paljon lämmittää mieltä kun kierroksella 28 jää kolme tunnin enduro kisa kesken.

Uuh. Nice. Sulla/sillä toisella ei ilmeisesti ollut mikkiä?

Kyllä se sai selonteon suomeksi ja englanniksi. Ei varmasti jäänyt mitään arvailujen varaan.

hulluseon wrote: Kyllä se sai selonteon suomeksi ja englanniksi. Ei varmasti jäänyt mitään arvailujen varaan.

:D