TehBigBunny
17.11.2009
Kivasti voisi laittaa säännöt omaan aiheeseen, siten ne löytyisivät parhaiten.
villek00
17.11.2009
TehBigBunny kirjoitti 17.11.2009 09:33:
Kivasti voisi laittaa säännöt omaan aiheeseen, siten ne löytyisivät parhaiten.
Miksei niitä löydä tästä mukamas?
Northg7
17.11.2009
Collisions off, eli ghostina siis mennään aika-ajot... Toisen läpi ja sisällä saa siis ajaa, vaikka tämä häiritsisi jomman kumman suoritusta... Toki sitä olisi hyvä vältellä :)
Kaksi pakollista varikkopysähdystä on "jännä" uudistus :)
Aika-ajoissa on nyt vähän painetta saada tobleton kierrosaika. Jos ei onnistu viidellä nopealla, niin sitten on kuskissa vikaa :|
TehBigBunny
17.11.2009
Northg7 kirjoitti 17.11.2009 11:45:
Collisions off, eli ghostina siis mennään aika-ajot... Toisen läpi ja sisällä saa siis ajaa, vaikka tämä häiritsisi jomman kumman suoritusta... Toki sitä olisi hyvä vältellä :)
Kaksi pakollista varikkopysähdystä on "jännä" uudistus :)
Aika-ajoissa on nyt vähän painetta saada tobleton kierrosaika. Jos ei onnistu viidellä nopealla, niin sitten on kuskissa vikaa :|
Moon sitä mieltä että tuo on pieni paha draft-tobleroneen verrattaessa.
Capo26RS
17.11.2009 (edit 17.11.2009)
Ensikertalaisena mielenkiinnolla luin säännöt, pari kohtaa jäi mulle vähän epäselväks.
1: "On suositeltavaa ottaa sakkoa lämmittely- ja jäähdyttely kierroksella, jotta silloin tuleva mahdollinen nopein, ei sakkokierros, jää nopeimmaksi ajaksi."
Mitä tämä käytännössä tarkoittaa, eli onko yleistä että eka/viimeinen kiekka jotka on joko lämmittely/jäähdyttelykierroksia? on nopein kiekka? Vai onko tää jotenkin tuloksien oikein näkymiseen liittyvä tapa toimia, en tajunnut.
2:"Kuljettaja saa luvan kanssa auttaa toista työntämällä tätä esimerkiksi radan reunaan, varikolle tai maaliin."
Miten tämä luvan anominen/saaminen käytännössä toimii? Tulee vissiin kysymykseen löpön loppuessa radalla tämä työntäminen varikolle?
Selkeät hyvin tehdyt säännöt mielestäni muuten.
TehBigBunny
18.11.2009 (edit 18.11.2009)
Suosittelisin että ekalla ja vikalla kierroksella käydään tahalleen nurmikon puolella. Pelihän näytää nopeimman kierroksen siten että puhdas kierros menee aina edelle toblerone-kierroksia vaikka olisi kuinka hidas.
Kolmen minuutin kruisailu ja renkaiden lämmittely ilman tobikkaa voi siis olla kohtalokas.
Capo26RS
18.11.2009
Jees tämä selvitti asiana minulle. Olin jostain saanut ajatuksen päähäni, että vain puhtaat kierrokset otetaan huomioon aika-ajoissa.
Northg7
18.11.2009 (edit 18.11.2009)
Näkeekö replaysta tai race results -näkymästä sakkokolmion saamisen?
TehBigBunny
18.11.2009
Northg7 kirjoitti 18.11.2009 15:20:
Näkeekö replaysta tai race results -näkymästä sakkokolmion saamisen?
Ei sieltä pitää sitten vaan katsoa jos eppäilee oikaisua, pikku lipsahduksen sijaan.
Ac3Way
20.11.2009
Missä säännöt saatana? Ei saa viritettyä autoa, ei tosin ole rahakaan riittävästi kaikkiin osiin. 7,000 cr TO WIN!
Ac3Way
21.11.2009
JUMALAUTA TAHTOO SÄÄNNÖT JA OSAT! Kivasti tahtoo ne NYT HETI!
Mudinski
21.11.2009
Ac3Way wrote:
JUMALAUTA TAHTOO SÄÄNNÖT JA OSAT! Kivasti tahtoo ne NYT HETI!
FTW ? Mulla ainakin näkyy säännöt ensimmäisellä sivulla ensimmäisessä viestissä ?
TehBigBunny
21.11.2009
Mie ehtottelin että säännöt olisi erilleen :)
Mie lähetän siulle auton Äisväi.
villek00
21.11.2009
Schimanski76 wrote:
Ei näy miulla.
Ei muuten näykkään... Miten kummassa ovatki kadonneet :(
villek00
21.11.2009
Nipsuhuuli wrote:
Missä on kisakalenteri?
"Piilossa"... Tietty!
(oikeesti siis se viesti on kadonnu tän päivityksen myötä, ja DiddFINiltä olen kysynyt back up tiedostoa)
villek00
22.11.2009 (edit 22.11.2009)
SÄÄNTÖIHIN ON TULLUT TARKENNUS!!
*5.4.2 Kun kilpailijat ovat ajaneet nopeat kierrokset, lopullinen kierrosaika määräytyy nopeimman näkyvän kierroksen perusteella. Tämä onnistuu valitsemalla Game Setupista, Advenced Rules kohdasta "compare best lap scores". Tämän jälkeen näkyvät puhtaat kierrokset vertailussa ennen niitä, josta on tullut sakkoa.*
