TeroKortelainen
22.02.2010
Täytynee siis olla ajamatta. Kaikilla kun ei ole aikaa hinkata autovalinnan kanssa päivätolkulla. Ja tulihan se heti nähtyä, että aikamoisia eroja on autoissa ja Autoissa, vaikka numeroiden valossa erot on pieniä...
Hookkis
22.02.2010
Sehän on eriasia että täytyykö taistella kärkisijoista. Mutta ilmeisesti enään ei saa olla hyvä! Muuten tulee heti hirveät sanktiot.. Luojan kiitos 2 aika-ajot meni vituilleen niin PI ei tipu..
F3SM
22.02.2010
Tasoitussysteemi luotiin pääasiassa sen vuoksi, että eri autot eivät ole täysin tasaväkisiä samalla PI:llä. Sitä vain ei osattu ennakoida, että sarjasta tulee Seat & Honda Cup, kun vaihtoehtoja kuitenkin oli enemmänkin. Noh, ensi kausi sitten A544 Nissaneilla niin ei tarvita tasoituksia.
AJfin
22.02.2010 (edit 22.02.2010)
F3SM wrote:
Asiaan saa toki esittää parempia ratkaisuja, kun niitä selvästi on olemassa. Kuitenkin siten, että aiempi systeemi sellaisenaan ei kelpaa. Kaikkea voidaan harkita ja ideoista ottaa opiksi.
Pelkkä huutelu ja meuhkaaminen ei tässä hyödytä kokonaiskuvaa. Omia hermoja ehkä.
Tuossa 2 kierroksen pika pyrähdyksessä en henk.kohtaisesti näe minkäänlaista järjen hiventä.
Aikaa vievää hommaa+ei mitään tekemistä kisaamisen kanssa! ja juuri ennen aika-kisaa ajetaan aika-ajot.. en jymmärrä
Itse olisin yhden kisan kannalla vaikka tuo sprintti lähtö alkuun vaikuttikin hyvältä idealta.
Vaikka tässä nyt turpaani auonkin niin haluan silti kiittää MANAGMENTTIÄ Sm-kauden eteen uhraamastaan ajasta
Show hidden message
Hookkis
22.02.2010
Poistetaan PI tasoitus ja 2 aika-ajot. Siten tässä olisi jotain järkeä.
Nipsuhuuli
22.02.2010
AJfin wrote:
Tuossa 2 kierroksen pika pyrähdyksessä en henk.kohtaisesti näe minkäänlaista järjen hiventä.
Aikaa vievää hommaa+ei mitään tekemistä kisaamisen kanssa! ja juuri ennen aika-kisaa ajetaan aika-ajot.. en jymmärrä
Itse tykkäsin aika-ajokisasta eikä se vie paljon ylimääräistä aikaa. Uutta lobbyakaan ei tarvitse tehdä, kun lähtöjärjestyksen voi ottaa lobby points reversenä. Kisassa syntyi enemmän taistelua käänteisen lähtöjärjestyksen myötä, koska monet kärjestä lähtijät olivat hitaampia kuin takaa lähtijät. Kannatan ehdottomasti tätä systeemiä, mutta pistelaskua voisi muuttaa enemmän itse kisalähtöä suosivaksi pelkästään jo suuremman kierrosmäärän vuoksi.
Nipsuhuuli
22.02.2010
dcftinti wrote:
Poistetaan PI tasoitus ja 2 aika-ajot. Siten tässä olisi jotain järkeä.
PI-tasoitusta ei missään nimessä kannata poistaa, koska autot ovat niin eritasoisia. Eilenkin A-finaalissa muistaakseni 5 autoa oli 2007 Civiccejä, 2 autoa oli Seatteja ja 1 auto oli Civicin Coupe-malli. Eli huomaa, että autoissa on eroja, kun valtaosa A-finaalin autoista oli samoja malleja. Toisaalta lähes kaikki A-finaalissa olivat myös jo ennestään tuttuja "A-finaalinimiä".
Nipsuhuuli
22.02.2010
Jos aika-ajokisa herättää paljon vastustusta, niin keksin uuden idean ensi kautta silmälläpitäen. Normiaika-ajosta jaetaan jo pisteitä, ja lobbyissä lähtöjärjestys on käänteinen. Autoista puolestaan sellainen idea, että management testaa muutaman tasaisen auton ja niistä valitaan mieleinen. Koska tällöin autoerot ovat pienempiä, niin PI-tasoituksesta pystyy samalla tekemään konservatiivisemman.
Show hidden message
Hookkis
22.02.2010
Minkäs sille voi jos hondat ovat niin suosittuja. Mutta en älyä miksi hyvästä suorituksesta pitää rankaista. Onhan se kiva että paskatkin pärjää. Mutta senhän takia meillä on ö-finaali ;)
FINBULLET
22.02.2010
Niin.Mun mielestä se on hyvä,että on monentasosille noita lobbyja kumminkin.
villek00
22.02.2010
Mä ainakin jatkan ajamista, vaikken osaa! Sanokoot hookkinen mitä tahansa, ja perustakoon vaikka oman sarjan huippu kuskeille.. Tärkeintä mulle ei oo voitto, vaan hauskanpito! Ja sitä se tottavie eilinen oli :)
Show hidden message
Hookkis
22.02.2010
No nyt karataan aiheesta! Mä en ole väittänyt että kaikkien ei huippukuskien pitäisi lopettaa ajaminen. Tarkoitin vaan sitä että jos joku vähän huonompi kuski haluaa taistella mestaruudesta/osakilpailuvoitoista tasoituksen avulla niin voi olla mun mielestä ajamatta. Typerää pelleilyä, eikä kuulu autourheiluun. Toisaalta mitä voi odottaa managementiltä joka ei sisällä yhtään oikeeta moottoriurheiluhenkistä ihmistä? Kuinka moni teistä siellä magementistä käy säännöllisesti ralli/rata/rallicrsoss kisoissa? En usko että kukaan. Jos kävisi, voisi säännöt olla vähän erilaiset!
villek00
22.02.2010 (edit 22.02.2010)
dcftinti wrote:
Kuinka moni teistä siellä magementistä käy säännöllisesti ralli/rata/rallicrsoss kisoissa? En usko että kukaan. Jos kävisi, voisi säännöt olla vähän erilaiset!
Täältä ainakin nousee tassu asian suhteen.. Mutta mielestäni sillä ei ole tämän kanssa mitään tekemistä. Forza on peli, ei sitä kannata ottaa liian vakavasti. Välillä on hyvä kokeilla uusia juttuja.
Ja tosiaan, kuinka moni heikompi kuski oikeasti lähtee taistelemaan mestaruudesta? Nostakaa käsi pystyyn te jotka olette C lobbyssa tai huonommin ja olette polttaneet päreenne kun ette päässyt a-lobbyyn haastamaan hookkista. Anyone?
Show hidden message
Hookkis
22.02.2010
Älä nyt polta päreitäsi.. Tiedän, tämä on pelkkä peli. Mutta oma käsitykseni on aina ollut se että Sm-sarjasta pyritään tekemään mahdollisimman realistinen.. Tämä ei ole sitä realistisuutta. Tämä PI tasoitus ei siis hyödytä ketään! Villehän sen juuri todisti! Aika ittes pussiin puhumiseks menee sulla kohta :)
villek00
22.02.2010
En kyllä huomaa missä että olisin puhunut pussiin itseäni, taikka olisin sanonut että sarjasta halutaan yltiörealisminen.. Mutta voidaan me nyt tehä sun mieliksi niin että vain a-lobby ajaa, ja muut eivät saa pistettäkään :)
Show hidden message
Hookkis
22.02.2010
Laita nyt vielä enemmän lekkeriksi koko aihe.. Noista sun viesteistäs ei löydy yhtäkään hyvää syytä pitää koko PI tasoitusta. Sehän siis ei hyödytä nyt niitä c lobbyläisiä, eikä hitaita kuskeja! Niinhän sä sanoit!? Onhan se kiva että nopeiden kuskien autot laitetaan niin huonoiksi että ne "paskatkin" pärjäävät näissä kisoissa :) Ja kyllä, tämä sarja oli erittäin realistinen ennen sun managementtiin tuloas..
villek00
22.02.2010 (edit 22.02.2010)
En oo kyl väittänykkää että löytyis syitä pitää se.. mut jos haluut hyvän syyn, niin mielestäni on kiva että joillakin muillakin on mahdollisuuksia saavuttaa parempia sijoituksia kuin yleensä, varsinkin jos auto on paska, kun oma golffi.. Ja tosiaan jos kerran sarja oli realistinen ennen kun tulin mukaan, voinkin sitten varmaan siirtyä tästä sivuun ja antaa vastuun muille, jotka tekevät sarjasta taas realistisen :)
Eli voin oikeasti harkita vetäytymistä jos tähän kommenttiin tulee 5 peukkua alaspäin, jos hookkiksen kommenttiin, niin jatkan varmasti mukana :) Enkä itse ole painamassa mitään peukaloja... Katsotaan mitä tulee :)
AJfin
22.02.2010
Nipsulta paljon hyvää asiaa!
Oot oikeassa siinä että käänteinen lähtöjärestys tuo kisoihin lisää mielenkiintoa..
Mutta se Aika-kisan pisteytys pitää kyllä saada kuntoon mikäli sitä aiotaan jatkossakin ajaa..
Hookkiksen kommentteihin en jaksa edes puuttua.....
Show hidden message
Hookkis
22.02.2010
Mun mielestä se ei todellakaan kuulu moottoriurheiluun! Jos olet hidas, niin et pärjää. Helppo juttu, turha sitä on mennä avittelemaan millään tasoitus systeemeillä. Ens kaudella varmaan ajetaan jo vakio nelari autoilla että huonotkin jopa vois pärjätä.