Jotenkin tuntuu siltä, et ois helpompi sijottaa 2 rinnan tai kolme rinnan matseja, parhaimmillaan on menty 4 rinnan ilman kolhuja.
Se on huomattu että auto tonttiin ei oikeesti toimi kun muutamalla radalla, ja sillon oikeesti kannattaa kiertää kaikki tärinäraidat, ne kun oikeesti heittelee aika pahasti sillon.
Muuta noterattua. -Tärinraidat paiskoo autoja yleisesti ottaen paljon enemmän. -Nurmikko imasee pois radalta todellä herkästi, joutuu oikeesti vääntämään et pääse takas radalle ellei höllää kaasua. -Jos jarrutukseeen eksyy vähääkän nurtsille, ni ei pysähy, jos koittaa ohjata samalla ni todennäkösesti spinnaa. -Praque, mukulakivetys on lähes yhtä pitävää kun asvaltti, ja niin kanttarin ylityksiä on monta ja niihin kannattaa varustautua maasturilla. -Sebring vika mutka vihdoinkin oikeesti paiskoo niitä autoja, PELOTTAVA mutka. -Asvaltin uuden/vanhan pinnan pito eron havaitsee, joskaan ei paljoa vaikuta. -Paitshop... Jos maalaamisesta tykkäät ni maalasukoppi parantunut huomattavasti.
Niin ja jotain negatiivistä?
-Ratoja vois olla enemmän. -Autoja vois olla enemmän. (No noihan ei yllätä ketään) -Tallennettujen videoiden määrä on avuton. -Tavaraa ei voi lahjottaa, mutta jos vähääkään ajaa ni rahaa tulee aika hyvää tahtia, ja alussa on kohtuu iso määrä rahaa heti kättelyssä. Party lobby on vähintäänkin hankala, mutta sen kanssa pystyy elämään.