Nopean testin jälkeen sanoisin ettei kokonaisuus ainakaan huonompaan suuntaan liene mennyt, jos vertaa fm5. Varma hankinta.

Rio kaikki maholliset assistit päällä, ei pysty sanoo mitään suuntaan eikä toiseen.

Carreer:

Autoks valiintu Toyota GT86, autoupgrade C luokkaan

Assistit otin pois poislukien Normal steering. totesin että tässä pelissä se viiva ei edes käy päällä. Drivatar difficulty pro (toisiks vaikein) ja drivatarit oli "agressiivisina" eli pientä tönitöniä luvassa.

Lime Rock, Vieras rata, jossa hankala ohittaa siististi, pari yritystä meni ennen ku päästiin ykköseks, ja muutamassa kohassa tahto lähtee luistelemaan vähän enempi ku halusin.

Yas Marina, Yö. ei erikoisempaa, aika sama ku FM5, mutta yleiset oikomispaikat (mitkä oli pahoja FM5) omas rengasvallin josta ei pääse läpi, ehkä himan liukkaampi kun päivällä, en huomannut mitään erityistä joten en voi sanoa iliko luikkaampi tunen vai yön takia.

Indy Oval, Indy car. En näillä pahemmin ajele, mutta sen huomasin, että jos imussa menee mutkaan niin keula lähtee vähän vaeltelemaan, ja saa paremman pidon heti kun ollaan pois imusta. Tämä on realistista, Aiemmissa forzissa en oo huomannut.

Sebring Sade,8 yritystä että pääs 3 parhaan joukkoon, Aja lätäkköön mutkassa, menet suoraan, yleensä nokka edellä, aja lätäkköön suoralla, auto valitsee satunnisen suunnan ja menee sinne, enemmän tai vähemmän nokka edellä. Muuten en huomannu pidossa hillittömän suurta eroa asvaltti alueilla, betoni oli selkeesti liukkaampi kun normaalisti, johtuuko vedestä jota on joka laattojen välissä, vai siitä että betoni on märkää en osaa sanoa.

Jotkut rengasniput kaatuilee ja renkaat ei tunnu painavan yhtään, Eli niistä on yhtä paljon haittaa kun liikenne cartioista (Cone/ tötsä/ millä nimellä nyt sitten haluukaan kutsua) Ja toiset on sarjassa betonimuuri. (juu on visuaalisesti erilaisia) Rengasvallit yleisesti sen verran kaukana radasta, että jos 2 rengasta on radalla, ni niihin on aika helkutin vaikeeta osua (paitsi Rion katuradalla)

Huomenna illalla joskus 7-8 hujakoilla voisin striimata jos jotakuta kiinnostaa.

Peli aika paljo parempi ku fm5 demon perusteella.

Ilmeisesti vesisadekeliä ei saa yön kanssa samaan aikaan, sekä kaikille radoille ei edes saa yötä taikka vesisadetta?

Onko nuo paljon kehutut vesilätäköt aina samoissa paikoissa? Tai tokihan ne monesti oikeastikin muodostuu samaan paikkaan.

Mites sadekelin ruudunpäivitys? Tahmaileeko?

Eiks Runkkarin ruutu aina ole tahmainen? :P

DJ: Ei ainakaan demossa sisäkuvakulmasta katottuna tahmaillu ollenkaan.

Macela : Yötä ei kaikille radoille valitettavasti taida saada, sadettakaan ei saa kaikissa paikoissa, mutta toisaalta esmes UAE:ssä (yas marina) ei muutenkaan sada kun ehkä kerran vuodessa, kun taas briteissä melkein päivittäin. Brittiradoilla saa sateen Yasissa ei. Lätäköt on sijotettu sinne mihin se oikeastikkin kerääntyy, joten ne on aina samoissa paikoissa.

Ketään ei nähtäväsri striimi kiinnostanu

Viteota

Kyllähän tuo paikotellen todella hyvältä näyttää, paikotellen taas nähdyltä. Mutta eipä oo mitään muutakaan peliä joka olis yhtä kattava. Ostaisin jos omistaisin Onen.

viteo riftereille

Omasta mielestä tuulilasinpyyhkijät liikkuivat sulavammin ja olivat tarkempia verrattaessa Horizon 2. Sataessa myös äänimaailma aidompi sisäkuvakulmassa.

Tuosta https://www.youtube.com/watch?v=p2FKN06pXv0

Ryntään kauppaan kun julkastaa, pois alta.

DigitalFoundryn tahmatestiä odotelles.

Ei tahmaile

Jonzki94 wrote: Omasta mielestä tuulilasinpyyhkijät liikkuivat sulavammin ja olivat tarkempia verrattaessa Horizon 2. Sataessa myös äänimaailma aidompi sisäkuvakulmassa.

Tuosta https://www.youtube.com/watch?v=p2FKN06pXv0

Ryntään kauppaan kun julkastaa, pois alta.

Kiva kuulla kommenttia äänimaailmasta, kiitos. Jotenkin sitä vaan laittaa odotuksia myös hyville ääniefekteille. Oletan, että jos vain matelee lätäkön yli, niin äänikin olisi enemmän sen mukainen(?) Entä puskuripusut ja nojaamiset? Toivottavasti niiden efekteissä on jotain variaatioita. Läppärin välityksellä saatu kokemus eri Youtube -videoista ei varmasti anna totuudenmukaisinta arvoa. Äkkiseltään kolhut kuulostaa kovin ykstoikkoisilta ja karuilta. Toivon, ettei se pidä paikkaansa.

Viteoita

Stella Stig Episode 1 yö Episode 2 Sade

Raceboy77 F&F supra Spa Yö Sebring club Sade + overall review

FailRace Overtaking Challenge Sebring club Touring car

Vaikuttaako noi vesilammikot AI:hin ollenkaan vai minkätakia en oo nänhy kertaakaan vaikuttavan millään tapaa?

Edit: Vaikuttaa ilmeisesti tuon viimesimmän videon perusteella.

odetzy wrote: Eipähän nuo 3D-lätäkötkään ole lopulta senkummempia kun tiettyjä länttejä jossa on vähemmän pitoa kun muualla radalla.

Haluatko tarkastaa mitä aikanaan sanoit?

Macela wrote: Vaikuttaako noi vesilammikot AI:hin ollenkaan vai minkätakia en oo nänhy kertaakaan vaikuttavan millään tapaa?

Kato Stella Stig sade video, tai FailRace video. Mutta joo kyllä sen huomaa, Developer drivatarit välttelee niitä, koska osaa "sade linjan" kaikki muut puskee niihin kuin kuivalla, ja sen takia menee joko hiton hitaasti, tai luistellen niistä.

Kaikki autot menussa

Kävin vähän sateella ajelemassa. Rivals mode Klick

HLR Juggernaut wrote: Kävin vähän sateella ajelemassa. Rivals mode Klick

On muuten yllättävän paljon pitoa sateella. Tai vetopitoa ainakin.

TuhmaTommi wrote:

On muuten yllättävän paljon pitoa sateella. Tai vetopitoa ainakin.

onhan tota juu mutta toi vettehän on vaan joku noin 450hp joten se ei oo mikään älyttömän tehokas vehe S luokan autoks.

Ja sitte vielä "kuivan kelin" ajolinjalla... Enemmän tai vähemmän koska lätäköitä Klick

Kannattaa ajaa tuosta yhestä lätäköstä (1.06 kohtaan) ihan sisältä kanttarin päältä, ei lähde vesiliirtoon.

Jaa ei siinä sen enempää tehoja ole, luulin että oli joku ahdettu tehoversio. Ja jarrutupito on hyvä, kunnes menet ja käännät jarrutuksessa renkaista...

Siitä voi tosiaan vetää kantin päältä mutta puhtaana pitäminen ja kantin päältä veto on vähän niin ja näin, oikeen puolen renkaat on pakko pitää radalla, jollon ne on lätäkössä, ja se saattaa kiskasta auton poikittain. Toisinaan siitä pääsee toisinaan ei, ja kun koitin vetää puhtaasti ni en ottanu riskiä.

Itsekkin eka aikakierros oli jotain 2:40 luokkaa, kun varmistellen ilman toblee tuli ajettua. Jonkan jälkeen leaderboardsia katsomaan, kärkiajat jotain 2:25 luokaa, wtf. No sitten ajetaan kovemmin, jolloin huomasin, että pitoa riittää hyvin, kunhan ei mennä sivuttain. Mutta tuon lammikon kohdalla tuli aina kämmi, joko vauhti oli pidettävä alhaisena tai sitten ulos.

Vaikka luin fm netin puolelta neuvoja (höllää kaasusta ja renkaat suoraan), niin ei auttanut. Sitten tuli ajettua kerran kanttarin päältä vähän vahingossa ja sehän meni nappiin. Ei kyllä lähellekkään kärkiaikoja, joku 2:33. mutta kuitenkin.

no oma PB on 2:30.828, ja se on tällä hetkellä 954 sijalla, ja milman 1. on 2:25.004 ja se on semmosn kaverin tekemä et on aina menny mua sen 3-4 sekkaa lujempaa. top 20 sija on siitä jo 1.2 sec jäljessä.

Tosiaan jos oisin lähteny vetää sitä parasta mahollista ni todennäkösesti hioisin sitä vieläkin. Karu fakta, E.V.V.K.

Sitte yö ajoa Yas Marinassa valonheitinten loisteessa. S luokan Fefe 430 Scuderia (PI S710), ja huomaa että siellä on vähän liukkaampaa kun päivällä. siellä ollaan pitkällä top 1000 ulkopuolella, mutta mä en ookkaan koskaan oikein tullu toimeen keskimoottoristen kanssa. Click Ja juu, minä sitä kaasua ja jarrua pumppasin, ei ollu bugi

Nice, varsinkin tuo yas marina, en osaa pätkääkään ajaa siellä, shikaanit ja se 180 tuottaa vaikeuksia. On kyllä nätit soundit tuossa ferrarissa, paremmat ku fm5:ssa, ainakin omaan korvaan.

Joko oot parantanut lime rockin aikaa :P, vaikka ei munkaan vielä kova ole.