Tais se pudota matalaan 1.36 luokkaan, En tykkää YHTÄÄN siitä audista, se on joetnkin vähän epälooginen ajettava, kun ei koskaan oikein tiedä puskeeko vai lähteekö menee poikittain.
Selkokielellä pitäs jostain löytää vielä semmonen suurinpiirtein 1 sec ni pääsision "omalle paikalle"
no prkl
https://www.youtube.com/watch?v=0O1OrTcfqBI Joku ameriikan mainos fm6:sta
On muuten ruman näköinen peli noissa videoissa jostain syystä. https://www.youtube.com/watch?v=dDDfg7Pj8tE&src_vid=l8l1Zmfkjtc&annotation_id=17242942-bc40-4693-ae37-3672bb0030ba&feature=cards <--BMW 3.0 CSL Sebring sateessa. Btw mitä mun pitikään lisätä ton joutûpee linkin eteen ja taakse, että sen saa laitettua noin niinku nätisti?
" klick ": link ilman välejä
Edit ja toi linkki on jo edellisellä sivulla.
Jees, ei tullut katsottua niin tarkkaan noita videoita, my bad. Onkos tuossa stella stigin videossa oleva ferrari fm6:sen homespacesta 'kuvattu', on meinaa hyvät soundit.
En tiedä mistä on kuvattu, mutta ei ainakaan kutosesta, Toi on ollu sen intro jo pienen ikuisuuden.
Vastauksena käyttäjälle Northg7
Northg7 wrote:
Kiva kuulla kommenttia äänimaailmasta, kiitos. Jotenkin sitä vaan laittaa odotuksia myös hyville ääniefekteille. Oletan, että jos vain matelee lätäkön yli, niin äänikin olisi enemmän sen mukainen(?)
Ainakin itse huomasin, että vauhdilla on merkitystä lammikkoon ajettaessa. En tiedä onko se sitten hidas vauhti ja kova vauhti, eri äänet, vai onko siinä vielä välimuotoja.
Vastauksena käyttäjälle HLR Juggernaut
HLR Juggernaut wrote: En tiedä mistä on kuvattu, mutta ei ainakaan kutosesta, Toi on ollu sen intro jo pienen ikuisuuden.
Ok
Edittiä, menee nää viestit hieman ohi silmien :D, lime rocki on kyllä yllättävän hieno rata. Mietin aluksi kun se julkistettiin, että paska rata, lyhyt ja kaikkee. Mutta en tajunnut, että siellä on korkeuseroja noin mukavasti, ja lopussa kirraaavia kurveja, aiai... Pien humlatila, ei kannata ottaa niin tosissaan kirjoitusvirheitä tai ajatuksen juoksua (jos se ikinä on kunnolla juossut, sellasesta hidasta hölkää se ainakin viimeisen vuoden on ollut :D)
Lätkästään vielä tommonen tosta demosta RX-7 (taitaa olla aika liki vakio) ja vähän kisaa märällä sebringillä.
Joku oli vieny mun jarrumerkit ni tokalla kiekalla meni vähän pikäks yks jarrutus, Koko kisa ei ihan mahu yhteen videoon. näkee myös miten drivatar menee "omiinsa" ykköspaikalta antaen mulle aika helpon voiton.
Mites sun mielestä toi sadekeli vaikuttaa ajamiseen?
Omasta mielestä linjalla ajaessa ihan normaali pito, vähän ohi linjan huonompi pito ja lätäköissä vesiliirto tai vaikea ohjattavuus tjsp. en osaa seliittä, ******* ******, keltaisen lehden otsikot kertoo loput minun mielipiteestä
No prkl taas ehtisin kirjoittamaan omat mielipiteet...
'Tossa sebringillä tuntu jarrumerkit olevan aika kriittisessä roolissa.
Vastauksena käyttäjälle TuhmaTommi
TuhmaTommi wrote: Mites sun mielestä toi sadekeli vaikuttaa ajamiseen?
Omasta mielestä linjalla ajaessa ihan normaali pito, vähän ohi linjan huonompi pito ja lätäköissä vesiliirto tai vaikea ohjattavuus tjsp. en osaa seliittä, ******* ******, keltaisen lehden otsikot kertoo loput minun mielipiteestä
Isompaa vaihdetta silmään :P keukeu
ediittä: lammikko meni hyvin, ei lähtenyt luisuun. Ei ole varmaan vaikutusta näin alhaisessa luokassa tuolla lammiskolla. Ja faak olen sekaisin, kirjoittaminen n oin ihan automaattista ja tulee näköjään kauniiisti suomalaisittaain ja islleen ... keukeu
Second edit: joskos sitä hakisi lisää tupapakakkaa ja lantrikii
Kuhan lätäköt vaistelee ha varoo ettei mee nurtsille ni hyvin menee, Muuten tuntuu olevan vaan joku 10-15% grip reduction. Sebringissä huomaa todella hyvin mitä tapahtuu ku tulee asvaltilta betonilaatoille, Pito putoo aivan tolkuttomasti.
Hiljasemmissa nopeuksissa (alle 50mph/80kmh) voi aika huoletta mennä mihin vaan,
Lätäköön ajettaessa vauhti hidastuu, vaikka neliveto/täyskaasulla menis. tai ainakin kiihtyminen lakkaa. Lätäköistä yleensää päätyy enemmän tai vähemmän luisuun (kato se mun kuivan kelin linja sade sebrigissä)
Mutta sitten en tiedä miten paljon pystyy säätämällä vaikuttamaan, kun missään näistä autoista ei taida olla race jousia, saattaapi olla ettei edes sportteja.
Juu päätyy luisuun, mutta jos ajaa siitä kanttarin päältä niin ei päädy niin pahasti, ainakin itestä tuntuu siltä. jotain videota oon katsellut ja se ei mun mielestä aja kanttarille vaan vähän vierestä, ja sanoo että pitäisi vaan päästää kaausta niin hyvin menee, top50 tyyppi, niin en tiiä sit, Olipa huima reissu hakea tupankia fillarilla, valo näytti parin metrin päähän ja vauhtia oli niin prkleesti, ja morottelin kaikille vastaantulijoille niinku kunnon turkulainen tekee. Nyt glögiä...
Elä ny tommi unohdu siihen yhteen lätäkköön, niitä on useempia
Eikä oo, se yks on ihan perseestä muut on ihan meh, niinku jenkit sanoo :D On tää kyllä pakko hankinta, jos ei nyt mitää kauheeta tuomiota tuu jostain, että demo olisi hyvä, mutta peli täysin susi
Alan kohta vähän striimailemaan
Kyllä tuon parissa tulee varmaan hyviä livevääntöjä vedettyä!
Tää ajettavuus <3 Jousitus huomaa jokasen epätasasuuden PALJON paremmin kun ennen, Turbolagi, ja eritoten turbo potku on todellisia, Huomaa selkeesti ku takavetosella turbo vehkeellä avaa kaasun, aavistuksen pohtii ja sit lähtee työntää voimalla, C luokan Silvialla ajellu, Vakio turbolla, ja perä tahtoo lähtee hakemaan kivasti aina ku "oikasee koiven" (Koukistaa sormen).
Juuri katoin http://www.twitch.tv/squirrel striimiä ja HLR Juggernaut drivetar vai mikä se on, vaa pittas ton squirrelin kylmästi :DD
Ai sääki seurailet oravaa... No raivatarit on raivatareja, sille nyt ei voi mitään, Orava vois ottaa raivatarejen agressiot pois päältä... kun karu fakta on että ajaa se ei osaa.
Kirjaudu sisään vastataksesi.