Huhuh, pääsinpäs Zondalla sinne 1.41een. Tuntuu niin ihanalta tuo ajaminen. Love it.

Pure Black40 wrote:

Guide, laitat oman musiikin, laitat sen pauselle. Ei kuulu enää.

Tänks. On hyvä tämä. :)

Demo poistu kyl aika vauhdilla poksilta... Ajamisessa ei oo mitään iloa, jos siellä matelee kaks idiootti bottia rinnakkain joka mutkassa. AInakin sen tiedän, että rivalssia en tuu nelosessa ajamaan ollenkaan. Se ei o kunnon kilvanajoa, vaan laittoman kilvanajon ihannointia!

Zondalla voep vääntää hot läppiä tyhjällä radalla, eli se eka Rivals-kohta. Quick Racessa pääsee kans vetämään melkein täydet kaks kiekkaa miljuuna lasissa kun laittaa vastustajat Easylle, jolloin kaikkien ohi pääsee eka mutkassa.

Mut joo noi kaks jälkimmäistä Rivalsia on kyllä aika haitarista.

Vois sit testata sitä versiota, missä pääsee ajamaan ilman botteja, kunhan peli ilmestyy.. Muutoinhan pelin ulkoasu on todella hyvä, ohjauksessa/ajettavuudessa en juuri eroa huomannut kolmoseen (ehkä alusta vähän parempi vakioissakin).. Mut yks mikä vähän ihmetyttää ajettavuudessa on, että miten -4 asteen lämpötilassa, voi olla noin hyvä pito? Peliä ja telemetria tietoja odotellessa :) E: se quick-race oli ihan hyä kun vastustajat oli hardilla.. bottien tekoäly oli vähän kehittynyt kolmosesta, että ne osaa jopa vähän vaistää, kun ajaa rinnakkain

Mitä itte ajelin nii huomasin ajettavuudessa melko paljonki eroa, elikkä ajoin jonkin verran demossa 458 Italialla, sitte ajelin tälla samalla Ferrarilla Forza 3:ssa vakiona, niin kyllä huomasin eron.

Nii mitä telemetria tietoja tarkotat?

Macela94 wrote: Mitä itte ajelin nii huomasin ajettavuudessa melko paljonki eroa, elikkä ajoin jonkin verran demossa 458 Italialla, sitte ajelin tälla samalla Ferrarilla Forza 3:ssa vakiona, niin kyllä huomasin eron.

Nii mitä telemetria tietoja tarkotat?

lähinnä renkaiden lämpötiloja

Jännästi mulla taas päinvastoin, ajaessa en huomaa graafisesti käytännössä mitään eroa kolmoseen mutta ainakin ratti + sim steering-yhdistelmällä paljonkin eroa ajettavuudessa. Tuntuu johdonmukaisemmalta varsinkin rajoilla mentäessä ja tuntuma renkaisiin ja tiehen on minusta aika paljonkin parempi ja realistisempi. Ei sillä että tosielämän vertailupohjaa olisi Zondan tai 458:n ajamisesta alppitiellä. :)

Lämpötiloista en tiedä, mutta tokkos peliin ole säänvaihteluita yms. mallinnettu lainkaan kun Pirellin rengasdata oli muistaakseni kuivalta keliltä vain. Telemetriat saa näkyviin ajaessa ihan kuten kolmosessakin.

Huomaan eroa kaikes :D no..

Tein tossa tollasen pienen testi äske

Ferrari 458 Italia

Paikoillaan, ajamatta yhtään, renkaiden lämpötilat.

FM3 Camino: 48 C -> 30,5 C (3 minuutissa) FM4 Bernese: 46,7 C -> 30,2 C (3 minuutissa)

Eli ainaski paikoillansa alottaessa renkaat ovat hieman kylmemmät tossa pakkasradalla. (Mutta toi ei oikein ole mitään) Joku voi kokeilla joskus sitte samoilla radoilla ja ajaessa jolloin luultavasti paremmat tulokset :D

Jep onhan grafiikoissakin eroa mutta en mie ehi niitä kahtoa kun yritän jahdata ProBalen haamua. :)

Hei! nyt ollaan jännän äärellä, mun äskeinen postaus ei näy täällä mut etusivul näkyy ja avatarina kysymysmerkki...

noh teksti: Tai sit se on pelissä siksi ettei sitä tarvitse harrastaa oikeassa elämässä...

ja se oli vastaus tohon TJP:n vauhkoamiseen "laittomasta kilvanajosta"

Ihmettelin kans että mikäs Ghostpostaus se on. Onha noi kaks viimestä Rivalia vähä sellasta kikkailua, mutta ihan mielelläni niitäki ajelin.

// Huomasin muutes että 458:ssa hood camera on sijoitettu paremmin kuin kolmosessa.

Kiitosta infosta.. Enpä sit itte ehtinyt etsiä telemetriaa testin aikana :)

Grafiikat on tosi hienot.

FINBULLET wrote: Grafiikat on tosi hienot.

Joo, täytyy myöntää et en edes olettanu et saavat viel noin hyvää kuvaa puskettuu ulos tästä wanhasta laatikosta.

DarkWarjo wrote: Hei! nyt ollaan jännän äärellä, mun äskeinen postaus ei näy täällä mut etusivul näkyy ja avatarina kysymysmerkki...

noh teksti: Tai sit se on pelissä siksi ettei sitä tarvitse harrastaa oikeassa elämässä...

ja se oli vastaus tohon TJP:n vauhkoamiseen "laittomasta kilvanajosta"

Ehkä se huutomerkki oli liikaa, en ehkä vauhkoamiseksi sitä kutsuisi :) SIlti peliä odotan, ja myös positiivisiä asioita siitä löysin.. Mutta se ei siltikään kuulu kilvanajoon (vain mielipide) :)

TJP27 wrote:

Ehkä se huutomerkki oli liikaa, en ehkä vauhkoamiseksi sitä kutsuisi :) SIlti peliä odotan, ja myös positiivisiä asioita siitä löysin.. Mutta se ei siltikään kuulu kilvanajoon (vain mielipide) :)

No kyllähän se "normi" liikenteen seassa pujottelu tosiaan on sit enemmän toimintapelien kuten GTA:n tms. juttuja.

Mut esim. nyrrellähän on näitä Public päiviä missä on sitä hitaampaa liikennettä myös ja se tapahtuu radalla ;)

Ei mua ainakaan jaksa moinen häiritä. Onhan se oma lisänsä peliin.. (tosin voisin vaihtaa sen vielä pariin uuteen rataan ;)

Dodiiiiiiiiiiiiiiiiiiii.. Vihdoin mukava ihminen soitti Kuu TV:ltä!
"Mitä teet perjantaina?"
-"Tuun pelaa Forssaa?"
"Juuri niin, oikea vastaus"

//Se eilinen oli kyllä Banin vika, sanoin sille sedälle että oli Banin vika..

Onnee!!

DarkWarjo wrote:

No kyllähän se "normi" liikenteen seassa pujottelu tosiaan on sit enemmän toimintapelien kuten GTA:n tms. juttuja.

Mut esim. nyrrellähän on näitä Public päiviä missä on sitä hitaampaa liikennettä myös ja se tapahtuu radalla ;)

Ei mua ainakaan jaksa moinen häiritä. Onhan se oma lisänsä peliin.. (tosin voisin vaihtaa sen vielä pariin uuteen rataan ;)

Voishan se jotenkin ns. kruisailuna toimia, kun esim. valokuvaa... Tuossa on varmasti puoltajia, ku vastustajiakin, ja se on hyvä että löytyy pelistä vaihtoehtoja! (eihän niitä ole pakko pelata, jos/kun ei kiinnosta) :)

Voi jeesus kun toi musa ottaa piähän...

FIN xxDRIFTERxx wrote: Voi jeesus kun toi musa ottaa piähän...

Pure Black40 wrote: Guide, laitat oman musiikin, laitat sen pauselle. Ei kuulu enää.

Ite aloin tykkään muutamasta kappaleesta jotka soi radalla.

Wuhuu!

Taitaa mullakin pe järjestyä!

E/ eli potta ja jänes menossa? olikos täältä muitakin vielä?

Juu tulossa/menossa..

Pff... meni hermot ku ajoin sitä M5 rivalia, ne vitun kopit on aina justiin sellases kohtaa mis ne justiin ei sais olla. Taikka niitä sata rinnakkain ja ohi ei mahdu mistää.