TehBigBunny kirjoitti 20.02.2008 15:11:

TeroKortelainen kirjoitti 20.02.2008 14:39: Toi aika-ajojuttu ei kyllä oikein toimi, koska: a) tiettyä aikaa ajosessiolle ei voi valita b) vaikka ajettaisiin esim. 5 kierrosta "aika-ajoa", niin kisan lähtöjärjestystä ei kuitenkaan saa parhaan kierrosajan mukaiseksi.

Itse kisa saisi kestää mielestäni about tunnin, jolloin random-lähtöjärjestyksenkin vaikutus eliminoituu pois. On tietysti mahdollista käyttää tätä muutamaan otteeseen käytettyä yhden kierroksen haamuautolla ajettavaa "aika-ajoa", jonka lopputulos määrää sitten lähtöjärjestyksen.

Kyllä aika-ajon saa toimimaan kolmen kierroksen kisalla. Ensimmäinen lämmittelykierros. Toinen aika-ajo. Kolmannella tullaan maaliin toisen kierroksen aikojen järjestyksessä.

Josta tuli mieleen että kyseisellä tavalla sarjaan voisi lisätä yhden? puhtaan aika-ajo kisan. Lisää vaan kierrosmäärää huikan.

Täällähän on tullut viestejä niin, että hitaampi ei pysy perässä. :) Hyvä homma! Laitan omia kommentteja tulemaan.

Mä kyllä melkeen lähtisin mieluummin random gridillä ja vähän pitemmällä kisalla... vähemmän säätöä...

TeroKortelainen kirjoitti 20.02.2008 14:40: Autoehdotuksena heitän E36-Bemarin.

Mitä hyötyä tuosta tiimijutusta on, jos jäsenet arvotaan? Sama arpoa koko tiimisarjan voittajakin jo etukäteen...

Hyvä huomio. Eli, näiden perustelujen jälkeen palaan alkuperäiseen mielipiteeseeni, että kaverukset voivat muodostaa talleja. Arvotaan vaikka tallit lopuksi niille jotka jäävät ilman tallikaveria. Pitää ottaa huomioon, että sarjatasoja saattaa edelleen tulla useampia, joten välttämättä ei pääsekään sen jo valitun tallikaverin kanssa samaan sarjaan.

Pitää muistaa ne välieräkisat myös. Eli jos lähdetään randon-gridillä niin sitten ei nuokaan kisat voi olla ihan lyhyitä. Toisaalta jos jätetään aika-ajot kokonaan pois niin siinä tilanteessa kokonaisaika ei välttämättä kauheasti muutu.

TehBigBunny kirjoitti 20.02.2008 15:11: Kyllä aika-ajon saa toimimaan kolmen kierroksen kisalla. Ensimmäinen lämmittelykierros. Toinen aika-ajo. Kolmannella tullaan maaliin toisen kierroksen aikojen järjestyksessä.

Newbie-kysymys. Eli, on mahdollista ajaa peräkkäin tuollainen 3 kierroksen aika-ajokisa ja sitten varsinainen pitkä kisa niin, että varsinaisen kisan lähtöjärjestys on sama millä 3 kierroksen aika-ajokisassa tultiin maaliin?

Ruato kirjoitti 20.02.2008 15:34:

TehBigBunny kirjoitti 20.02.2008 15:11: Kyllä aika-ajon saa toimimaan kolmen kierroksen kisalla. Ensimmäinen lämmittelykierros. Toinen aika-ajo. Kolmannella tullaan maaliin toisen kierroksen aikojen järjestyksessä.

Newbie-kysymys. Eli, on mahdollista ajaa peräkkäin tuollainen 3 kierroksen aika-ajokisa ja sitten varsinainen pitkä kisa niin, että varsinaisen kisan lähtöjärjestys on sama millä 3 kierroksen aika-ajokisassa tultiin maaliin?

Jep kun laittaa grid orderin lobbybojojen mukaan.

Aivan aivan! Eihän tuo sitten ole paha! Hyvä homma! :)

Hyvä homma, säädän sääntöjä noilta osin. Lisään kisoihin samalla vähän pituutta kun aika-ajot lyhentyvät.

kinkero kirjoitti 20.02.2008 15:09: Autoehdotus: ehdottamasti golf mukaan. Säännöistä: abs ja automaattivaihteet pitäisi sallia.

Niin, noista abs-jarruista ja automaattivaihteista on ollut juttua vähän ja tulkintani on, että suurin osa haluaa ne kiellettävän, joten mennään nykyisillä säännöillä jos se ei selkeästi muutu.

Autoehdoitus: BMW M3 E36

Ajoapuehdoitus: ALL OFF! nimim. Ikinä ajanut lukkiutuvilla vakiojarruilla =)

Eilen katselin noita autoja ja nuo ehdokkaat mitä on ollutkin jo esillä on kyllä aika hyviä... eli mun ehdokkaat:

C-luokka:

• BMW E36 M3
• V6 Clio
• ???

D-luokka:

• Mini
• -07 Civic (jos ei oo DLC, en muista?)
• ???

Eli jotkut noista mun mielestä... C-luokkaan tuo Clio vois olla kova sana, oli aika haastava ajettava ja näyttää ihan kisalaitteelle vakiona :)

EvoBobber kirjoitti 21.02.2008 08:38: Eilen katselin noita autoja ja nuo ehdokkaat mitä on ollutkin jo esillä on kyllä aika hyviä... eli mun ehdokkaat:

C-luokka:

• BMW E36 M3
• V6 Clio
• ???

D-luokka:

• Mini
• -07 Civic (jos ei oo DLC, en muista?)
• ???

Eli jotkut noista mun mielestä... C-luokkaan tuo Clio vois olla kova sana, oli aika haastava ajettava ja näyttää ihan kisalaitteelle vakiona :)

Jos jollakin vielä ehdotuksia niin laittakaa nyt tulemaan. Valitaan sitten ehdokkaista ne oikeat. :)

Ilmoittautumisia on jo ihan mukavasti mutta lisää mahtuu. Näillä näkymin ei II sarjaa ole tulossa mutta aikaa on vielä. Sovitaan vaikka, että maanantai-iltana lähdetään asiassa eteenpäin. Siihen asti ilmoittautuminen ainakin auki.

-07 Sivikki on DLC auto... Muuten sillä ois hieno ajella...

-07 Sivikki ja sitten DLC Seat... Niillä tulisi aika hyvä kilpailu : )

Mudinski kirjoitti 21.02.2008 14:58: -07 Sivikki on DLC auto... Muuten sillä ois hieno ajella...

-07 Sivikki ja sitten DLC Seat... Niillä tulisi aika hyvä kilpailu : )

No höh, tosin niin mä vähän muistelinkin... :/

• Xbox LIVE gamertag Iipponen

• Sähköpostiosoite [email protected]

• Asuinpaikkakunta Itä-uusimaa

• Nettiyhteyden nopeus 8Mbit/1Mbit

• Verkkoyhteyden NAT-tila moderate

Ehdottaisin d-sarjaan kolmanneksi autoksi pontiac solatise(joku semmonen), koska auto on hauska ajaa ja mielestäni siinä on kohtuu hyvä ajettavuus.

Hei

Milloinka mahdolliset karsinnat ajettaisiin? Muuten olen jo valmiina kisailemaan kunhan aikataulu on selvillä.

kirves kirjoitti 22.02.2008 10:01: No kommenttia ehdotuksen pohjalta? Olenko ainoa amatööri joka kaipaisi ABS-jarrut sarjaan mukaan?

Et ole ainoa amatööri ja suosittelen joku päivä ajamaan ilman abs:eja, sillä omalla kohdalla totuin yllättävän nopeasti vähän tarkempaan jarrutteluun. Ja ainakin riittää haastetta koko kaudelle kun opettelee samalla ajamaankin :D

Mä kyllä kannatan että 'juniori'-sarjassa saa käyttää abseja ehkä muitakin apuja ( paitsi ajolinjaa ). Perusteluna ihan se että näin voisi saada uusia kisaajia.

Enjia kirjoitti 22.02.2008 08:20: Hei

Milloinka mahdolliset karsinnat ajettaisiin? Muuten olen jo valmiina kisailemaan kunhan aikataulu on selvillä.

Ilmoittautuminen auki vielä ensi viikon maanantain ajan. Sen jälkeen katsotaan kuinka paljon on ilmoittautuneita ja päätetään karsintojen ajankohdat. Siinä samalla lyödään automallit lukkoon.

Näin alustavasti veikkaisin, että karsinta-ajot ensi viikolla ja kauden ensimmäinen kisa sitten sitä seuraavalla viikolla tai ehkä otetaan alkuun yksi treeni-viikonloppu, jossa ajetaan kaikki vastaavat kisat kuin normi-viikonloppuna. Näin kokeillaan käytännössä, että aika-ajot, valierät yms. menevät jouhevasti ja kaikki oppivat miten pitää toimia sitten kun varsinainen kausi alkaa. Samalla me hitaammat kuskit saadaan aikaa harjoitella. :)

Välttämättä kaikki karsinta-ajot eivät ole samana päivänä, jotta varmasti kaikille löytyy sopiva aika. Eli aikoja tulee riittävästi, jotta jokainen pystyy osallistumaan.

etanan kanssa samaa mieltä :) eli "junnu" sarjaan saa käyttää kaikkia apuja patisi ajolinjaa jolla ei tee yhtään mitään :D Ja mitä korkeammassa sarjassa ajaa niin sitä vähemmän apuja :P

Ja kannattaa kaikkien ilmottautua. Ei se ota jos ei anna ;) että nimeä vaan listaan niin saadaan iso porukka ja HYV

Miqqe kirjoitti 22.02.2008 11:01:

kirves kirjoitti 22.02.2008 10:01: No kommenttia ehdotuksen pohjalta? Olenko ainoa amatööri joka kaipaisi ABS-jarrut sarjaan mukaan?

Et ole ainoa amatööri ja suosittelen joku päivä ajamaan ilman abs:eja, sillä omalla kohdalla totuin yllättävän nopeasti vähän tarkempaan jarrutteluun. Ja ainakin riittää haastetta koko kaudelle kun opettelee samalla ajamaankin :D

Joo, on meitä useampia.. :D

Mutta pidetään I-taso sellaisena kuin säännöissä. Kuten Bunny ehdotti niin junnu-sarjassa voisi miettiä ABS-jarruja. Muihin apuihin en lähtisi seilläkään, sillä junnusarjassakin voi olla mukana niitä, jotka aloittelevat vasta Forzan kanssa ja haluavat ajaa kaikki avut pois päältä. Kommentoikaa tähän ja päätetään sitten ajetaanko junnusarja ilman ABSeja vai niiden kanssa.