Teho vs. pito
DiddFIN
24.07.2007
Itse pyrin aina maksimoimaan (hieman liikaakin) pitoa, jolloin teho jää auttamattomasti paitsioon. Tehon puute näkyy kyllä Live-peleissäkin selvästi, varsinkin pitkäsuoraisilla radoilla, mutta mutkaisilla radoilla pääsen jonkin verran lujempaa kuin suurin osa muista pelaajista.
Oletteko painottuneet joko tehoon tai pitoon, vai pyrittekö aina tekemään mahdollisimman tasapainoisen auton?
TehBigBunny
24.07.2007
Tulee panostettua liikaa pitoon.
djj07
24.07.2007
Pito. Ajelen pääsääntösesti takavetosilla autoilla ja yritän hyödyntää niiden nopeutta mutkissa mahdollisimman tehokkaasti.
Jotta auto pysyisi hanskassa, on tulille laitettava pehmeempää ja leveämpää rengasta. Yritän kumminkin saada jokaiseen käyttöautoon jonkinlaisen venttiilipäivityksen (siis tämä mikä nostaa käytettävää kierroslukualuetta).
Useimmiten siis jään nelivedoille tai tehokkaammille takavedoille suorilla, mutta mutkissa kuitataan myöhemmin. Näissä autoissa on ajo kaikkein nautinnollisinta juuri silloin kun tuntee, että nyt ajetaan aivan pidon äärirajoilla, jolloin nelivedot jää kylmästi perää pitämään :)
JuhoMika
28.07.2007 (edit 25.08.2007)
Itsekin panostan liikaa pitoon.
Esimerkiksi alitehoinen Corvette C5 johon ostin vain uudet renkaat = suorilla jään jalkoihin joskus jopa B-tason kauppa kasseille...
Raab
21.04.2008
Riippuu kyllä siitä mitä rataa ajaa. Sellaiset lyhyemmät syheröradat ajan autoilla missä on enempi pitoa ja sitten nopeemmat radat missä on enempi tehuja..
Nipsuhuuli
17.05.2008
yleensä panostan enemmän pitoon tai teen tasaisen kompromissi auton. melkein koskaan en tee autoa, mikä on tosi nopea, mutta huono kääntymään.
IIPPONEN
17.05.2008 (edit 17.05.2008)
Jos jotkut on ajanu kanssani nyrppää tai road atlantaa A-luokalla niin tietää autojeni yleis tyylin :D
IIPPONEN
23.05.2008
kirves kirjoitti 23.05.2008 08:14:
^ Suorilla kovaa ja mutkassa ulos :D ^
Nyt hiljaa :D
El PiNk DeViL
13.12.2009
Mä YRITÄN tasapainottaa sitä, mutta joko siinä käy niin että tulee ihan nuhapumppu tai sitten se auto yliohjautuu. No tuohan korjaantuisi säädöillä mutta en osaa säätää muuhun kuin driftaukseen "ainakaan hyvin".
IIPPONEN
18.12.2009
Nykyään panostukseni on mennyt enemmän kuin ennen pito suuntaan vaikka silti olen teho puolella :D
Schimanski76
18.12.2009
!http://i695.photobucket.com/albums/vv318/Schimanski76/pitoa.jpg!
**Pitoa!!!**
TehBigBunny
18.12.2009
!http://www.trauma.se/UPLOAD/BILDER/WASS.JPG!
Tehoa !!!
atomimato
18.12.2009
!http://www.freewebs.com/run-escape2/olvi-teho-banner_1_1.jpg!
**TEHOA**
Alienister
05.07.2011
Yleensä aivan liikaa tehoa. Ainakin pidemmissä kilpailuissa renkaiden kulumisen seurauksena.
Mace
07.09.2011
Mulla yleensä likaa tehoa, saa mutkat kikkailla aina puoliks valuttamalla...
DarkWarjo
09.09.2011
Itellä menee yleensä pidon puolelle, mut silti tulee luisteltua :D
RauhaMees
14.09.2011
Grippi ja Poweri yhdessä.
Yleensä rakennan eka alustan kuntoon ja sitte vast konetta menen sörkkimään.
HLR Juggernaut
02.11.2012
koitan tehä helppoja ajettavia missä kuitenkin "riittävästi" pitoa, toisin sanottuna suorilla en ole hillittömän nopea, ja mutkat menee pienessä luisussa, ellei karkaa... auto on parhaimmillaan sillon ku mutkasella radalla pystyy jotenkuten driftailemaan.
Latetzki
02.11.2012 (edit 02.11.2012)
Joku tais vähän kaivella arkistoja? :D
Ilman pitoa on hauskempaa.
HLR Juggernaut
02.11.2012
ai kappas tää ol näi vanha thread... tollee pikasella silmäyksellä vaa kattoin että mitä on pojat jutellu
