Kuulin jälkeenpäin, että tuo Prelude on etuvetoinen. Se siis ei kiinnosta mua enää. Kuitenkin valmistumisen jälkeen (eli 3v päästä) voisi harkita jotain takavetoista urheiluautoa käytettynä. Tärkeintä on ajettavuus, tehot, ajoasento, penkit ja ulkonäkö. Joku BMW siis voisi olla optimaalisin vaihtoehto. Toisaalta uskoisin japanilaisten autojen olevan selkeästi halvempia (BMW:ssä liian hyvä jälleenmyyntiarvo), mutta ominaisuudet puolestaan heikompia. No mutta pitää sitten katsella, että missä autossa on paras hinta-laatu-suhde.

!http://cache.gawker.com/assets/images/jalopnik/2009/01/Darth-Vader_Ariel-Atom.jpg!

Sphinx: !http://www.xerxy.com/wp-content/uploads/2009/11/sphinx-concept-car.jpg! !http://psipunk.com/wp-content/uploads/2009/11/sphinx-mid-engine-super-car-futurism-02.jpg!

!http://cache.gawkerassets.com/assets/images/12/2010/04/500x_lexus_photoshop_fail_02.jpg!

Puuttuuko jotain ?

TehBigBunny wrote: !http://cache.gawkerassets.com/assets/images/12/2010/04/500x_lexus_photoshop_fail_02.jpg!

Puuttuuko jotain ?

Forzalogo alakulmasta? Mainoksen tekijät kuvan rajauksen ulkopuolelta kauko-ohjaimet kourassaan?

ei, nyt ei vaan niinku hoksaa..

RaabForRehab wrote: JUMALAUTA! Nyt menee busa vaihtoon!!! :D

Noh, valaise nyt parahin Raaabs, joko on valkoinen kultakimpale kotipihassa? :D

e: Mä hommaan vielä samanlaisen niin voidaan kaikki sitten yhdessä ratsastaa niillä kohti auringon laskua! XD

Nipsuhuuli wrote: Kuulin jälkeenpäin, että tuo Prelude on etuvetoinen. Se siis ei kiinnosta mua enää. Kuitenkin valmistumisen jälkeen (eli 3v päästä) voisi harkita jotain takavetoista urheiluautoa käytettynä. Tärkeintä on ajettavuus, tehot, ajoasento, penkit ja ulkonäkö. Joku BMW siis voisi olla optimaalisin vaihtoehto. Toisaalta uskoisin japanilaisten autojen olevan selkeästi halvempia (BMW:ssä liian hyvä jälleenmyyntiarvo), mutta ominaisuudet puolestaan heikompia. No mutta pitää sitten katsella, että missä autossa on paras hinta-laatu-suhde.

Bemareissa vaan törkeet vakutuushinnat.. Se nääs niin kolaroitu ja amiksien suosima ;)

Sitähän tuossa hajettiin että kuljettajat ovat tainneet jättää autot parkiin, sutimaan.

Vai olisiko Phötöshöp ?

TehBigBunny wrote: Sitähän tuossa hajettiin että kuljettajat ovat tainneet jättää autot parkiin, sutimaan.

Vai olisiko Phötöshöp ?

Noin 100% automainoksista hurjasti photoshopattu ja loputkin kohtuullisen paljon.

Nipsuhuuli wrote: Kuulin jälkeenpäin, että tuo Prelude on etuvetoinen. Se siis ei kiinnosta mua enää. Kuitenkin valmistumisen jälkeen (eli 3v päästä) voisi harkita jotain takavetoista urheiluautoa käytettynä. Tärkeintä on ajettavuus, tehot, ajoasento, penkit ja ulkonäkö. Joku BMW siis voisi olla optimaalisin vaihtoehto. Toisaalta uskoisin japanilaisten autojen olevan selkeästi halvempia (BMW:ssä liian hyvä jälleenmyyntiarvo), mutta ominaisuudet puolestaan heikompia. No mutta pitää sitten katsella, että missä autossa on paras hinta-laatu-suhde.

AE86 GT.

Vastaus kaikkiin rukouksiisi. Tosin itse se hankinta ei ole pala kakkua.

No miksei olisi? Yhteyttä Arkkienkeliin vaan niin kohta pihallas möllöttää trueno ;)

Tai mihin tahansa muuhun japaniasta autoja tuovaan firmaan :D niitä ku o suomi pullollaan, kuka vaa eka saa hommattuu mieleisen ae86:n ni sille rahat :D

ja onhan noit jokunen sillon tällön myynnis iha nettiautossakin.

Mamasanin poikiin yhteys ja auto tilaukseen. Hinnat alkaa olemaan ae86 aika huimia. Halpojakin löytyy, mut todella huono kuntoisia. Priima autojen hinnat lähtee 5000€ ylöspäin. Mut tommonen 5 tontun autonkori onkin sit täkäläisiin autoihin verrattuna paljo paremmassa kunnossa. Auto on helppo saada kilpien väliin Suomessa. Autovero jotain 150€ ja uudet etu umpiot 50€/pari. Sitten ei muuta tarvita kuin vetoja! =)

Oon tässä ckelaillu että ens vuoden päästä kesällä tilais japskeista GT corollan. Jos vaikka 3500€ sijoitais niin sais varmaan ihan ajetavan kuntoisen.. Kahtelee sitten :D Valkoinen kiitos ;)

IL3 wrote:

Noh, valaise nyt parahin Raaabs, joko on valkoinen kultakimpale kotipihassa? :D

e: Mä hommaan vielä samanlaisen niin voidaan kaikki sitten yhdessä ratsastaa niillä kohti auringon laskua! XD

Ei TODELLAKAAN mene vaihtoon minun bussi.. Sillä kivasti sudittelen ja paukuttelen.

dcftinti wrote: Oon tässä ckelaillu että ens vuoden päästä kesällä tilais japskeista GT corollan. Jos vaikka 3500€ sijoitais niin sais varmaan ihan ajetavan kuntoisen.. Kahtelee sitten :D Valkoinen kiitos ;)

Varmaan levinin saa, tuskin tuota himotumpaa läppälamppua (ainakaan siedettävän kuntosta), tai sit tosiaan ton yleisemmän porrasperämallin. sekin kieltämättä näppärän näkönen peli, tutulla o ralliautona, tai oli, tainnu jo myydä pois

dcftinti wrote: Oon tässä ckelaillu että ens vuoden päästä kesällä tilais japskeista GT corollan. Jos vaikka 3500€ sijoitais niin sais varmaan ihan ajetavan kuntoisen.. Kahtelee sitten :D Valkoinen kiitos ;)

Ei muutaku hakuun semmonen yksilö mis on valmiiks uudemman Corollan 20 ventiilinen kone. Taitaa olla vakiona 30 heppaa ennemmän kun omassa 16v 4-AGE:ssa.

Jep, sitä rallimallia just haluun. Niitä AE86:sia nähty forzassa jo tarpeeks :D Sitten kun asuu omassa kämpässä ja talli, niin voi hankkia truenon sitten kolmos autoks.. :D Taitaa olla muutenkin toi porrasperä helpompi ja halvempi kun AE86

Joo, kyllähän se GT yleensä vähä halvempi on, mut ei niitäkää tosiaan ilmatteeksi jaella :)

Noh, sen olen kyllä tiedostanut. Samoin pankkitilikin :(

mut ton toyon remppakustannukset ei varmaan oo samaa luokkaa nisukan kans.. onneksi :D

Pilattu? Sattuu olemaan kilpailukykyisin f-ryhmäläinen tällähetkellä. Voihan sitä ajatella että kaikki pilattu driftiin?

Tohon nyt löytyy osia joka kulmalta ;) Sekin on oikeestaan rallimiehien ansiota. ne on löytäny kaikki tohon autoon sovelletavat osat ;)

Pieni selvennys. AE86 on se Corollan korimalli. Levinin ja Truenon erot lähinnä ulkonäkö. Levinissä normaali umpiot mitkä ovat tutut Suomi GT Corollasta ja Truenossa sama luukkulamppu keula kuin Forzassa. Kummastakin mallista löytyy sedan ja liftback korimallit. Aikapitkälti muuten autot taitaa olla samanlaiset.