Sunsh1ne FI wrote: Ootko harkinnu jotain enemmän matkasportimpaa pyörää kuin nää supermotot?

Yleisesti nakedit on kiinnostanu, kun ovat hieman kevyempiä ja monikäyttösempiä. Aatellu, että painoa saisi olla enintään 170, mieluiten alle. Kuutiot ei kuitenkaan alle kuudensadan, niin on jotain potkua. ;) Ihan tyystin kyykky ei luultavasti sopisi, kuten ei myöskään täysverinen Supermotokaan. Nakedit menee kivasti johonkin siihen välimaastoon.

Esim tua Nuda on ollu ihan kiva vaihtoehto. Kivan näkönen ja sopivan monikäyttönen. On vaan niin uusi pärrä, että hintaa on vielä aikamoisesti...

Tuommosen kun joskus sais hankittua, niin olis eri kiva. Kivan näkönen, eikä tehojakaan ole ainakaan liian vähän... !http://www.motodesign.org/wp-content/uploads/2011/11/2012-MV-Agusta-Brutale-675-Breaks-Cover-587x362.jpg!

kirves wrote:

Ootko vaihtanut Nissanin pois vai ei kai sulla kahta autoa ole?

Ei oo kahta autoa, mulla on kolme :D

toi e32 ja sit ke25 coupe rolla ja R32 :)

warjo.kuvat.fi osoitteesta löytyy kivasti kuvia kaikista ja myös muista.

Toi bemu siis ajaa käyttiksen virkaa atm.

Myyt ton R32:sen ja ostat tilalle sen oikean (VW) R32:sen :D

Finski fani wrote: Yleisesti nakedit on kiinnostanu, kun ovat hieman kevyempiä ja monikäyttösempiä. Aatellu, että painoa saisi olla enintään 170, mieluiten alle. Kuutiot ei kuitenkaan alle kuudensadan, niin on jotain potkua. ;) Ihan tyystin kyykky ei luultavasti sopisi, kuten ei myöskään täysverinen Supermotokaan. Nakedit menee kivasti johonkin siihen välimaastoon.

Niin no toi Duke on käytännössä supermoto missä on aluvanteet ja vähän muovia koristeena hämäämässä ettei näyttäis niin motolta :D

Jos haluut todellisen käyttöpyörän ja tota Agustaa himoitset niin hommaa Triumph Street Triple R. On edullinen, nopea, kätevä, mukava, jne :P Sillä ajat yhtä hyvin euroopan reissun kuin nopean ratapäivän.

IL3 wrote: Myyt ton R32:sen ja ostat tilalle sen oikean (VW) R32:sen :D

oikea.. lollero.. menetkös johonki nurkkaan häpeään niiden etuvetokoppies kans ;) (kyllä ne nelikotki o etuvetoja!)

Kyllä noilla pikku nakuilla ajaa pidempääkin matkaa, jos vain perse kestää. Viime kesänä euroopan reissulla tuli 4500km vajaassa parissa viikossa. Pyöränä Sukisuki GSR 600.

Alppisyheröt oli hienoa vääntää tuollaisella melko ketterällä pyörällä. Jyrkemmissä ylämäissä alkoi tosin tuntumaan, että tehoa saisi olla enemmänkin.. Toisaalta ei kai sitä koskaan ole tarpeeksi. Samalla reissulla tuli rataominaisuuksiakin testattua nyrrellä ja täytyy sanoa, että pyörässä on ihan hyvä alusta vähän epätasaisemmallekkin radalle.

IL3 wrote: Myyt ton R32:sen ja ostat tilalle sen oikean (VW) R32:sen :D

Samaan rahaan saa S3 Audin, missä on a) enemmän tehoa b) sama neliveto c) helpommin viritettävissä suomessa(koska jo tehtaalta turbo)

Exami wrote:

Samaan rahaan saa S3 Audin, missä on a) enemmän tehoa b) sama neliveto c) helpommin viritettävissä suomessa(koska jo tehtaalta turbo)

Mielipiteitä, mutta itse tykkään enemmän kutoskoneesta kun nelariturbosta. Ja jos ihan lakipykäliä seurataan, niin ei siihen Audiinkaan saa laittaa edes lastua laillisesti. Saa korjata jos oon väärässä.. Audi kyllä paremman näkönen kun tarkemmin miettii, varsinkin jos on 3-ovinen.

ps. off-topic. Examin Bemssi bongattu lauantaina Rusalta, mutta miestä en tunnista..

RaabForRehab wrote:

Mielipiteitä, mutta itse tykkään enemmän kutoskoneesta kun nelariturbosta. Ja jos ihan lakipykäliä seurataan, niin ei siihen Audiinkaan saa laittaa edes lastua laillisesti. Saa korjata jos oon väärässä.. Audi kyllä paremman näkönen kun tarkemmin miettii, varsinkin jos on 3-ovinen.

ps. off-topic. Examin Bemssi bongattu lauantaina Rusalta, mutta miestä en tunnista..

Joo näinhän seon lainpykälän mukaan.. mutta eipä kukaan pysty oikeen todistamaan noita muutoksia.. Audi A3:sta saa myös tuolla 3.2L V6:sella.. ei taida ihan sama pata kuitenkaan olla kyseessä mutta hintakin on puolet pienempi verrattuna R32 koloon.. ja myös neliveto..

EDIT: näyttää olevan samat 184kW tehoja sekä R32 että A3 3.2V6

Exami wrote:

Joo näinhän seon lainpykälän mukaan.. mutta eipä kukaan pysty oikeen todistamaan noita muutoksia.. Audi A3:sta saa myös tuolla 3.2L V6:sella.. ei taida ihan sama pata kuitenkaan olla kyseessä mutta hintakin on puolet pienempi verrattuna R32 koloon.. ja myös neliveto..

EDIT: näyttää olevan samat 184kW tehoja sekä R32 että A3 3.2V6

Juu ja ei sitä autoa leimalla ajeta :D

Kyllä mallimerkintä R32 tuo ensimmäisenä mieleen skailainin, niinkuin pitääkin. Ostamatta jäisi A3 ja (VW) r32 jos olisi niin paljon ylimääräistä rahaa laittaa autoon.

Kävipäs hassusti. Bemari pääsi seinäjoelta lapualle asti polttaen öljyä ilmeisesti kokoajan, kunnes sitten pölläytti ilmeisesti aika hurjat savut. No nyt meen hakeen omegan kokkolasta ja kattoo, notta mitä tuon penarin tilalle sitten saa.

!http://farm9.staticflickr.com/8009/7189579880_408524b5f7_z.jpg! !http://farm8.staticflickr.com/7233/7189582316_2afbba6111_z.jpg! !http://i10.aijaa.com/b/00675/10367674.jpg! !http://i9.aijaa.com/b/00239/10367673.jpg! Mowie maker kusas laadun aika pahasti, mutta eiköhän tuosta selvän saa. Meno oli niin hurjaa notta pakoputkikin tippu.

Reps toi kolmipyöräne.. :D

Bemari sai vähä kesäasustetta, viel tarviis spacereita ja tummaa optiikkaa...

!http://warjo.kuvat.fi/kuvat/Autokuvat/BMW+750iA/IMG_0287.JPG/_big.jpg?hash=327!

!http://warjo.kuvat.fi/kuvat/Autokuvat/BMW+750iA/IMG_0281.JPG/_big.jpg?hash=286!

!http://warjo.kuvat.fi/kuvat/Autokuvat/BMW+750iA/IMG_0283.JPG/_big.jpg?hash=295!

ja loputkin kuvat

!http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ef/Ford_Fiesta_MK4_%281995-1999%29_rear.jpg! Netistä otin kuvan kun ei kameraa tullunna mukaan. Tommosen ostin satasella, siinä on syylari ja jäähytin kiinni narulla joka pysyy paikallaan, koska sen on konepellin välissä. Toisin sanoen jos konepellin aukasee, syylari ja jäähytin tipahtaa maahan. Ja etupuskuriin menee aika rutkasti jesaria.

Nyt on ohmega pihassa, ja jonkin verran on tullut jo luisuteltuakki:P

!http://i11.aijaa.com/b/00070/10190288.jpg!

!http://i3.aijaa.com/b/00806/10190289.jpg!

Olikos samilla (Tai jollain muulla) jotain Omega rojua talli perillä?

..ja auto vaihdettu !http://jazgan.kuvat.fi/kuvat/BMW+525iA+-02/2012-05-14_18-50-14_328.jpg/_small.jpg?hash=14200! !http://jazgan.kuvat.fi/kuvat/BMW+525iA+-02/2012-05-14_18-49-54_580.jpg/_small.jpg?hash=14181!

BMW 525iA -02 värinä Black Sapphire Metallic. Vompatin jäkeen kyllä ehdotonta upeutta tämä :D

Päivän teema: Rakenna ramppi jotta pääset talliin [x] Auton myllytys + vahaus [x]

Oltiin taas Ahvenistolla kaahailemassa, tässä sunsain ja kottarainen pääsuoralle aukeevassa mutkassa:

!http://jkarttunen.net/box/IMG_2872.JPG!

Kilpiteline vaihtui (ei kuvassa), samoin vaihtuivat keulan tiivisteet ja jarrupalat KTM:n laskuun kun sieltä ilmestyi öljyt pihalle vaikka pyörä on vasta vuoden vanha ja 6500km ajettu. Ihmettelinkin miksi etujarru tuntuu pitävän vähän huonosti talven jälkeen... onneksi ei tullut mitään paniikkijarrutilannetta.

Sunsh1ne FI wrote: Oltiin taas Ahvenistolla kaahailemassa, tässä sunsain ja kottarainen pääsuoralle aukeevassa mutkassa:

!http://jkarttunen.net/box/IMG_2872.JPG!

Aivan saatanas hieno pyörä.

Itellä mennään vielä 125 Hussella, kun ei olla vielä päästy 18 vuoteen saakka.

Mopojonnejen peltorallia.....

Pöksylle:

oho tupla

Mudinski wrote:

Mudi teki sen näin, kun oli naarmuja ja keltaisuus "syvällä" umpiossa.

Kiillotuskone Vesihiomapaperia 1000-1200-1500-2000 Faracle G3 hiomatahna

Vesihionta RUNSAASTI vettä käyttäen. Umpion ja paperin täytyy kokoajan olla märkä, eli suihkepullo toiseen käteen... Itse kävin umpiot lävitse 1000-1200-1500-2000 vesihiomapapereilla ja olisi voinut/pitänyt aloittaa vähän viellä karkeammallakin.

Vesihionnan jälkeen Faracle G3 hiomatahnalla umpiot lävitse koneen kanssa ( voi käsinkin, vie vaan enemmän aikaa ). Kiillotuskone ehkä se paras vaihtoehto, mutta lumppulaikalla ja jollakin koneella jolla pystyt säätämään pyörimisnopeuden pärjää myöskin... Liikaa kierroksia ei saa käyttää koneessa ettei umpion pinta tummu/pala. Umpiot kannattaa vahata tämän opertaation jälkeen myös. Ei siinä muuta...

Tämä ohje tosiaan vain ja ainoastaan muoviumpioille.

Edit: Valoteho parantui huomattavasti ! Mikä ei varmaankaan yllätä...

Hammastahnalla vaan... kyllä toimii, tuoksuukin raikkaalle.

Miun pitäs vahata beeÄNvee...

kiillotin tännää vanteet vimosen päälle... sit tuli vettä ja sotkin ne.... sit ku olin saanu vanteet jo sotkusiksi ponkasi aurinko takasi taivaalle ja tuli vidun nätti keli... kirroilutti vähäse.